<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>oH / oHのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/</link><description>oHです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 18:16:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>oH / oHのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/</link></image><item><title>ハイブリッド車ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/47974965/</link><description><![CDATA[小牧の試験場で両親の車(70カムリ)のユーザー車検を通してきたので、忘れないうちにメモしておこうと思います。

・事前準備：
①車検場の予約を取り、自賠責、整備記録簿を用意しておく（これは普通の車でも同じ）
②整備モードの入れ方を覚えておく：ブレーキ踏まずスタートボタン2回（イグニションON ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 22:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R1M③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/45052161/</link><description><![CDATA[










待ちに待ったR1Mの納車日です。
乗って帰るのでバイク屋までは電車＋徒歩で行きましたが、ヘルメットって持って歩くとクッソ邪魔ですね･･･



納車を待つR1M。
まるで顔を覆っているようでキュートです･･･



タイヤはダンロップの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 02:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R1M②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/45052106/</link><description><![CDATA[








絶対持て余すけど、やっぱり欲しい！
ということで、10日間ほど悩んだのですが、契約してしましました。

XSRを下取りに出そうかとも思ったのですが、雨の日も風の日も通勤で乗る用途にR1Mは厳しいと考え、増車の運びとなりました。
年度末なので、自動車税をケチ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 01:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R1M①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/45051979/</link><description><![CDATA[










私はYZF-R1の2015年式が好きでして、最初にこのデザインを見たときは衝撃を受けました。

個人的な印象ですが、それまでは「かっこいいバイク」だったのが、15年式は「すごい性能の機械」という感じで、それまでと比較して無機的で角張った顔立ちとフォルム ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 00:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>汎用純正部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/44430487/</link><description><![CDATA[









オイルシールやダストシール等、消耗品はNTBなど代替品も考えましたが結局純正品にしました。
しかしオイルシールなどは規格品のため、違うメーカーのバイクでも同じ部品を使ってると思います。
そこでヤマハより安い鈴木の純正部品も買って比べてみたところ、全く同じ製 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 01:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>イタリアから荷物届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/44430459/</link><description><![CDATA[




スパゲティ国から荷物が届きました。
中身は･･･



某北欧のちょっといいフロントカートリッジとスプリングです。
カートリッジ：FKS-504
スプリング　：08423-90
国内で買うよりだいぶ安く、送料込みで100700円ほどでした(それでも高いが)。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 01:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>peo　ゼロポイントシャフト買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/42582803/</link><description><![CDATA[










こんなもんでホントに変わるのか？純正のシャフトはそんなにショボいんか？
と思わなくもないですが、自分で使ってみないことにはわからないので、お高いアクスルシャフトを買ってみました。
Peoゼロポイントシャフト・MT-09/XSR900/トレーサー900用 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2019 00:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>新タイヤ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/42491971/</link><description><![CDATA[












タイヤが減ってきました
10000km以上走っているので、S20にしては長命とは思いますが、
前後ともスリップサインが出つつあります


そこで新タイヤを買いました。
井上ゴムのRMC810です。
並べるとリヤぶっといですね

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 19:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナイケン(NIKEN)試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/42119464/</link><description><![CDATA[ナイケンその他の試乗会があったので行ってきました。

お目当てのナイケンはやはり人気で1時間以上待ちがありました。

その前にまだ乗ったことなかったMT-07に乗りました。

旧モデルですが、グラディウスとよく似た振動に強めのエンジンブレーキ、まさに二気筒といった感じでした。
車重も軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 22:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>Z-7買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/42114955/</link><description><![CDATA[今使ってるメット(アライ クアンタムJ)も5年以上経ち、あちこちくたびれてきたので新しいのを買いました。
定番中の定番、ショウエイZ-7です。


ピンロックがセットなのはうれしいですね


軽量・コンパクトを売りにしている商品ですが、大きさに関しては今までかぶっていたクアンタムJと大 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 00:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>まつたけ買って食べました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/42060169/</link><description><![CDATA[まつたけ買いに長野県まで行ってきました。


役場の隣に森林組合の支所があり、この季節は色々なきのこが売られているようです。


中はこんな感じで、奥の黒いのはクロカワ、手前が本しめじだったと思います。
肝心のまつたけはというと、皆さんのぞき込んでる衝立の向こう側に・・・


こ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 00:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>ファンライドフェスタ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/41754097/</link><description><![CDATA[スズキの試乗会に行ってきました。
会場はブレーキパッドでおなじみ（株）デイトナのテストコースです。


テストコースは写真だと広くみえますが結構狭いです


最初に乗ったのはGSX-S1000F

恥ずかしながら発進時にエンストしました…
すぐに再始動し走り出しましたが、低回転の ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 01:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>Aモードで燃費向上？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/41163049/</link><description><![CDATA[購入してからずっと20km/L程度だったXSRの燃費ですが、昨年12月ごろから連日氷点下の寒さのせいか少し悪くなり、1月終わりごろには18km/L台程度まで落ちることもありました。
主な用途は通勤で、条件はほぼ一定です。

もともと20だからこんなもんかとも思いましたが、ずっとSTDで走ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 23:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>XSR900　燃費計測3回目（Bモード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40604978/</link><description><![CDATA[Bモードでの燃費は250.3ｋｍ/12.2L＝20.5km/Lでした。
燃費計では22.7ｋｍ/Lと、やはり1割程度は乖離しています。


まだ1回ずつしか測定していないので信頼性はあまりないですが、3モードを比較すると

STD→21.05km/L
A→20.04km/L
B→20 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 20:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>XSR900　燃費計測2回目（Aモード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40553190/</link><description><![CDATA[

今回はAモードのみ使用して燃費を測りました。
満タン法では234.5km/11.7L=20.04km/L
燃費計は写真のとおり22.4km/L

燃費計はSTDよりAモードのほうが良い値を出しましたが、満タン法ではSTDのほうが良いというちぐはぐな結果でした。

次はBモードでや ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 19:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>XSR900　燃費計測1回目（STD）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40483249/</link><description><![CDATA[240kmほどの走行で燃料計が点滅しはじめまして、燃費が計測できる最初の給油となりました。

トリップ1は257.3km、モードはスタンダードのみ

給油量は12.22Lでしたので、満タン法では21.06ｋｍ/Lでした。
良くも悪くもない普通の数値でしょうか
グラディウスでも最初ころは燃 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 00:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>XSR900納車！そしてグラディウスとお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40443100/</link><description><![CDATA[



新バイクXSR900が納車されました！






もともとスズキ一筋でしたが、4月に出たばかりのGSXS750を見にバイク屋に行ったところ、隣にあったXSRを一目見て「あっこれ欲しい」と思ってしまいました。

このとき大型二輪免許取得を決意しました。
せっかくな ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 22:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪・技能試験（平針試験場）について　その３ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40368519/</link><description><![CDATA[
【試験2回目】（8月3１日）
前回の失敗を踏まえ、今回は少しゆっくり走ろうと思いました。
27日にライディングスクールを予約していましたが残念ながら仕事が入り、一月ぶりぶっつけ本番となってしまいました。

この日もＢコースでした。
コース前の廊下で精神統一（うたた寝ともいう）していたら ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 23:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪・技能試験（平針試験場）について　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40367986/</link><description><![CDATA[







【試験１回目】（8月１日）
受付時間は8時45分から9時10分までですので、17番窓口の技能試験受付で受付を済ませます。あまり早く手続きしてしまうと1番に走るはめになるので、9時ごろに受付を済ませました。
コースはBとのことでしたので、試験までの30分間はＡコース ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 21:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪・技能試験（平針試験場）について　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40367627/</link><description><![CDATA[せっかくなので、忘れないうちに試験までの出来事や試験官の方から頂いたアドバイスなどを記録しておこうと思います。







【事前審査】（6月下旬～7月上旬？）


普通二輪免許がありましたので、試験車両のNC750の基本的な取り回し（センスタ外し・8の字・引き起こし・センス ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 20:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪・一発試験合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/40337987/</link><description><![CDATA[試験場での大型二輪免許取得に成功しました！



小さいが燦然と輝く「大自二」の三文字…いや嬉しい

運よく２回目の試験で合格できました。70点でギリギリでしたが…
一発試験での免許取得はお金は節約できますが、私が受けた平針試験場は一度落ちると次の試験がだいたい一か月後なので、時間が非 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2017 01:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>リコール入院から帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/39196062/</link><description><![CDATA[ブリーザホースとタペットのリコールは回避しましたが、ステータコイルのリコールに当たってしまいましたので入院させてきました。

Vストのコイル焼損は以前から言われていたようですが、同じ部品を使っているグラもリコール対象になったようです。

作業にはオイルを抜く必要があるらしく、タダでオイルが新 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>グラディウス　ポジションランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38895721/</link><description><![CDATA[グラディウスの1個98円のLEDポジション球がだいぶ前から死んでおり、交換しようと思っていました。


まめ電のT10を使うつもりでしたが、FJクルーザーのマップランプに使用してしまったので、今回新たに激安LED球を購入しました(1個68円)。


ちゃんと光ります

グラのヘッドラ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 00:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルカバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38811702/</link><description><![CDATA[オフロードパッケージはウレタンハンドルでして、革巻きのスポーツステアリング（34560円）を着けようか迷ってたのですが、この編む本革ハンドルカバーがあると知ったのでこちらを使うことにしました。


世界皮革HPの取付動画など参考にしながら編み込んでいきます…
まずはハンドルに被せ…

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 16:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>LEDがきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38738217/</link><description><![CDATA[こまごましたLEDを買いました。


左からマップランプ、ルームランプ、ポジション球、ポジション球（グラディウス用）です。


早速オフパケのオーバーヘッドコンソール？を内装剥がしで浮かせ、
力技でﾊﾞｺｫｯ!!と外し（けっこうでかい音がして壊したかとビビりました）、電球を取り外します ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 01:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>交通安全お守り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38738086/</link><description><![CDATA[交通安全のお守りを入手しに豊川稲荷へ行きました
初詣のときはごった返していますがシーズンオフだけあって人も少ないです

三大稲荷や五大稲荷に入っていることも多い豊川さんですが、
地図で見ると「豊川閣 妙厳寺」となっており、神社ではなくれっきとしたお寺だと最近知りました。
お寺ですけど境内に ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 00:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38737965/</link><description><![CDATA[スタッドレスの交換に必要なもろもろ他を某太郎で買いました



ナットは安くていいのですが16個入りなので2組必要なのがもったいないですね
フレームを見たら早速錆が浮いてきてたのでシャーシブラックも買っときました
寒冷地仕様でも下塗りは特に変わらないようだ？...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 00:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスがやってきた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38737844/</link><description><![CDATA[通販で買ったスタッドレスとホイールのセットが届きました
横浜のジオランダーITSです

…しかし、玄関にはとても収まりきらず部屋の動線を完全にふさぐあまりのデカさに絶句


届いたとき、玄関前に積まれたタイヤを見て笑うしかありませんでした
車輪という連中は車から外すと巨大化するのですね ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 23:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>FJクルーザー納車日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38521273/</link><description><![CDATA[6月はじめごろ契約して9月3日納車となりました。


やはりでかい。とにかくデカイです。
この大きさと4000ccという排気量、オートエアコンも電動格納ミラーもないこの車はまったく実用的ではありませんが、数年前目にした時からずっと欲しかったんですよねえ…

色は不人気希少色スモーキーブル ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 18:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>100円アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2686249/blog/38520058/</link><description><![CDATA[FJクルーザ用の便利アイテムを買いに100円屋に行ってきました。
断熱シート、シガーソケットUSB、iphone用充電ケーブル、
ゴミ箱の計4個でしめて432円。

ゴミ箱はフロアマットに挟んで固定できるタイプで、
意外なことに日本製です。
FJの純正ゴミ箱は2万円くらいして手が出ません ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 12:47:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>