ポルコのブログ一覧

散々焦らすような事をしていてすいませんでした。
やはり嬉しくて公開せずにはいられません。

こんなクルマになりました。
非日常しか乗ってはいけないクルマですが、日常的に乗ることになります。

家族には｢実家にはコレで来ないでくれ｣だとか、いろいろな事を含めた上で弟に｢年甲斐も無く！｣とバッサリ切られてしまいましたが、気にも留めていません。

ご心配いただいたり、励ましいただいた皆さんに感謝すると共に、コレに乗る以上は恥ずかしくない行動を取れるようにしていきたいと思っています。


追伸、
『無事帰宅』グループ閲覧していただいた方々、賛同していただいた皆さん、本当に感謝しております。
自分のような未熟者の生意気な提案ですが、少しでも皆さんの意識に加えていただけたら幸いに思います。

う～～～んと待ち望んでいた納車日。
新車を引き取りに行くような気分で行ってきました。
やっぱり思い描いていた通りの仕上がり、いや期待以上の美しさで出迎えてくれました。
結局何回重ね塗りしたか分からないほど、何度も手をかけていただいたそうで実際のメーカーでやったら、とてもコストが合わないほどの手の込みようだったそうです。

ってウキウキしていたら、更にサプライズが！
このタイミングでお友達の｢たか・て｣さんと｢trd2000gtwide｣さんとプチオフしてしまいました。
｢trd2000gtwide｣さんともお会いできましたし、「たか・て｣さんとはすれ違いが多くてナカナカ会えなかったのに、このタイミングで会えるなんてとても良いハプニングでした。
三人で昼食をはさみＳＡＢを少し徘徊して解散しましたが、今日の納車よりもお二方にお会いできた事の方が自分にとっては嬉しい出来事でした。

な～んて素敵な１日なんだろうと思ってメッチャ嬉しく過ごしていたのですが、先ほど連絡があってフレンチ君はエンジン載せ換えが濃厚だとの事。
こんなどんでん返しがあるとは思っても見ませんでした。

まぁ、クルマについては頑張ればまた何かうまくいく方法が出てくると思われるので、無い知恵絞って何とかしてみようと思っています。

ってな訳で、ジェットコースタームービーのようなテンションの動きのあった１日でした。
少し疲れましたが、楽感的に考えるようにしたいと思います。


追加で宣伝を一つ。

何か自分で育てられるものは無いかと思って、グループを作ってみました。
閲覧していただければ嬉しいです。
https://minkara.carview.co.jp/society/bujikitaku/
皆さんのご意見を伺えれば更に嬉しいです。

ほっと！ファンのみなさ～ん、出ていましたよ、柚子さん。

昨日の夜は外をクルクルしていたのでコンビニに寄った時に‘はけ～ん！‘
早速買って店内で撮影しちゃいました。

柚子の方が自分は好きなんです。
ドップリ日本人に浸かっているミドルエイジオヤジでっす。



え、フェイントかましてる？

いよいよ土曜日に待ち望んでいた愛車の帰還になります。
大型観光バス１台分ほど諭吉さんが、移民なされますがそれには換えられない何かがあると思ってこれから、長い付き合いをして行こうと思っています。

カミさんのクルマのトラブルやら、直ぐに車検やらで経済的には厳しい冬になりそうですが、胸張ってお披露目したいと思います。

とりあえず大黒では12月の第一土曜日(１日)、or第二土曜日曜あたりで考えていますので、参加できそうって方はメッセージいただけるとありがたいです。
(目安として最大公約数を取る参考にしたいと思います)

皆さんには特に伝える必用も無いですが、一般の方も利用されている場所ですので、オトナな集まりにしたいと思います。

車種等は拘りませんので、オールペンしたいなんて方にいらしていただければ、少しは参考になれますかね。


ちなみに県内でも今月の３連休にでも天気の良い日を見計らって、広い駐車場のある所でもやるつもりですので、暇が出来ちゃったなんて方は遠慮なくいらして下さい。(モチロン県外の方でも大歓迎ですよ！)
そっちの日時はまた告知します。

昨日のブログであのような内容を書いたせいか？今朝の出勤途中に突然のエンジンストップ！

参りました。こんな片側２車線の道路で、、、

元々往来が激しいのと近くに大きな製鉄所があるので、その出勤車でごった返している時だっただけに、ここで停まったのは拙かったですが、動くに動ける状態ではなかったので、ＪＡＦが来るまで発煙筒焚いたり三角板立てたりして何とか事故は起こさずに修理屋へ持ち込む事ができました。

赤信号から普通に加速して30～40km/hぐらいの所で｢プスッ｣という音と共に、アクセルが全く反応しなくなって、オイルインジケーター点灯(エンジンストップで必ず点灯)なんとか惰性でここまで持ってきて、という所でした。

感触としては以前乗っていたコロナがエンジンが逝った時と似たような症状で、Ｔベル切れが濃厚な感じなのですが、まだ56000kmしか走っていないのになぁ。

コロナの時の様に、クランクシャフトのオイルシールが切れて、そこから噴いたオイルがかかったＴベルが切れてとなると結構な修理代が予想されるので参っています。

折角自分のクルマの帰還が今週末に決まったのに、その後の車検と合わせて自分の大好きな諭吉さんが、団体さんで別れを告げていきそうな所です。

古い車だしトラブルも楽しもうと思っていますので、皆さんにご心配をかけることは無いと思いますが、はぁ～。

昨日のブログはいけなかったようですね。下手こいた～！
女性の嫉妬も怖いものと聞きますが(経験無し)、クルマの嫉妬はもっと怖いようです。皆さんもご注意くだされ。