鱧丸のブログ一覧

お題目の通りです。

峠越えの時に、猪が一頭横切った後を通り抜けようとしたら瓜坊が時間差で来てて、それをブチかましました。

人的被害はなかったのですが、フロントバンパーにヒビが……。
やはり買わねばならぬようです。


ロデオのえみりちゃんが可愛かったから良しとする(良くない)。

知人にエアコンフィルターが無いことを相談すると、大草原。
某プラズマクラスターを推奨される(笑)

しかし、本体の費用は50%、整備もフィルター代のみで、電源も使わないためランニングコストもほぼゼロ。

魅力的ですね！


うまくいけばですが(小声)



ダクトで曲げるのではなく、内循環の吸気に直接取り付ける感じがローコストで要求技術レベルは格段に下がる、…………はず。

シビックハッチバック欲しいなー(雪がなければ)と言い続けて早くも半年。
まだまだ、田舎ではお目にかかる事がないシビック達に思いを馳せる日々です。

と、口上は以上です。


柿本さんのサイトを見ていてふと、気付く。
「車体はほとんど共通だから、タイプR用の3連マフラーがハッチバックに付くんでねーの？」と。

しかしながら、タイプRとハッチバックは製造工場が違う。全長やステーの長さが違うかもしれない。


そこで、純正は1本モノだが社外は3分割。
「単純にリアピースだけ変えれば良いんでねーの？」と考えるが、分割販売は無いだろうし2本も買えば40万以上になる。


ワンオフ以外に道はないのかもしれない。

手が届く頃には中古がゴロゴロしていると良いんだが。

と言うとカッコいいですが、ただのウインドウショッピングみたいなものです。


エアコンフィルターはどないなっとんねんと言いたいと思うが、スペースが思いの外狭いのです。

アルミかステンの薄い板を切って叩いてくっ付けてジョイントにして向きを変えるかするしかないような……。

閑話休題。


最近の頭の中は外車が占めており、ボルボとかアバルトとかレクサスとかが駆け巡っていましたが、まともに戻ったところで考えてみました。

フィット、シャトル、グレイス、シビック(ハッチバックorセダン)、エクストレイル、レヴォーグ、サンバー等々、ホンダと実用と世迷い言が入り乱れてます。S660のハードトップも捨てがたい(笑)



結論、「雪さえ降らなきゃ何でもいい」ですね。
海の塩分濃度が0になっても良いかも？
錆びないし。

仕事の昼休みにデスクで鍋ダイレクトラーメンを食べながらネットサーフィンしていて、最近の自動車にはエアコンにフィルターがついている事に気付きました。
それも高性能なヤツ。

重度花粉症の私は気付きました。
「フィルターが無ければ付ければええねん！」と。
室内吸気側に弁当箱みたいなのを直接取り付けるか、ダクトを取り付けて弁当箱に繋げるとかが簡単そうです。

ホンダの他車種のエバポレーターを良く観察して煮詰めてみようとお思います。



「プラズマクラスターを買えばええねん！」っていうのは無しで。シガソケも満員ですし……。

しばらく、計画は立てたのでプランを練ってみます。