oki殿のブログ一覧

長らくブログに手をつけておりませんでした。

１年がかりで家が完成しガレージも整理できました。

もう数ヶ月したらお出かけ自由にできそうです。←意味不明。

1000キロまで4000回転、2000キロまで5000回転、2000キロ超えてから6000回転、たまに7000回転で運転。
昨日、3000キロを突破したのでPCでオイル交換してもらい、慣らし運転終了です。

これでリミット8400回転まで使うことができます。
シフトアップインジケーターの点灯するところを早く見てみたいものです。

ついでに、昨日はFSWのライセンスも取得してまいりました。

タイムなんてど～でもよいので、サーキットを楽しく走ることにしまっす！

年末にメインＰＣが逝ってしまい書き込みができませんでした。

12月27日に無事納車になりました。

自宅建築中のため保管場所に悩みましたが、やっぱり自分の手元に置いておきたくて、手持ち賃貸マンションの空駐車場に駐車してます。駐車の際、フロントリップを地面に必ず擦るのですでにジョジョリです。
野ざらしは御免だったので簡易蛇腹ガレージこれを購入しました。

横浜市は車の盗難が全国№１らしく、不安だったのでcocosecomも搭載いたしました。

納車後１０００キロまでは４０００回転キープ、１０００キロ超えてから５０００回転まで使ってます。

ＧＴ１ユニットはノーマル系のエンジンとは別物のサウンド発し、４０００回転を超えると吸気音が一層甲高くなりシビレます。

まだ１２００キロしか走行していないので５０００回転以上の未知ゾーンはど～なるのか楽しみであります。

しかしながら以前乗っていた９９６前期型とは比べ物にならないくらい速いので少々ビビッテます。

画像は6日にピラカシ会で走りに行ったときのもので、納車間もないＲＳ２台とのショットであります。

11月24日豊橋に入港して、12月6日に予備検査が実施され、PCの担当者にも連絡なく7日に突然PCに入庫したMY08GT3。翌日対面してきました。
1年3ヶ月冷静さを保ってきましたが、対面してさわってちょこっと動かしたらもう大変。
5月に996を手放してから7ヶ月もたちP無し禁断症状にも拍車がかかり、乗りたくてムズムズ状態になってしまいました。

あと2週間辛い時間を過ごすことになってしまったのでした。

MY08GT3仕様　バサルトブラック
P74　キセノンヘッドライト
XD9　同色ホイール・カラークレストセンターキャップ
639　スポクロ
342　シートヒター　←軟弱仕様
XSX　ガーズレッドシートベルト
XXZ　アルミフットレスト
810　フロアマット
EZA　カーボンインテリアパッケージ
EZB　カーボンダッシュボード
XMJ　カーボンセンターコンソール
X69　カーボンエントリーガード
XSC　クレストエンボス加工
CGA　ヘッドライトウオッシャノズル同色加工
C3J　カーボンベルトアウトレット

以上軟弱豪華オヤジ仕様です。

早く走りたい・・・