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  5. 代車(2.0i CasualEdition) [するめシート]
エコカー減税対象車に乗ってます。
イイね！
   
2008年05月24日

代車(2.0i CasualEdition)

代車としてワゴンの2.0iを借りていますので、その感想を・・・

レガシィといえばターボ！ですが、このエンジン非常に良くできてます。
以前、BHの250T-Bに乗っていましたが、2.0iは車体が軽いので出だしがとても快調。トルクもあるので、町乗りは本当楽です。某八木山峠でも十分楽しめます。
この2.0iに2.0GTの足回りと装備品があればもっと売れたかもしれません。
なお、気になる燃費ですが、気持ちがいいもんだからついブン回してしまうことからGTとさほど変わらないとう状況です。(おとなしく走れば町乗りでは10L/kmくらいですよ)


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/05/25 10:47:44

   

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この記事へのコメント

エビEVO
2008年5月25日 11:12
社用車で2.0iカジュアルがあるんで
良く乗るんだけど
そこそこ走るよねー。
ただ、高速の追越再加速の時だけ
ちょっとパワー不足を感じるくらいかな。
レガシィはベーシックグレードでも
手抜いてないから良い車だよね。

気持ちいいいからって飛ばして
国家権力の餌食になら無いようにね！

コメントへの返答
2008年6月21日 9:35
一ヶ月遅れのコメントすんません。
一昔、赤い切符を着られてからはおとなしく走る日々ですよ。

最近は、エンジンの馬力よりトルクとボディ剛性重視なので、次買い換えるときはディーゼルかなと思ってます。

   

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スバルの車に乗って20年が経ちました。富士重工とともに我が道進みたいと思います。
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