とりっぺんのブログ一覧

随分と暫くぶりに更新です。。。(^_^;

最近夜走ってると・・・



エアコンパネルの右半分が点灯してくれませんでした。

なので球を交換！！



交換方法は

１．助手席側からエアコンパネルの端をつかみ引っ張る！

２．運転席側からもパネルを引っ張る！
（助手席側のパネルが戻ろうとするので何かかませましょう～）
（思いっきり引っ張るとＡＲＳ？のケーブルを切っちゃいます～）
（再びパネルをスムーズにはめるためにダイヤルをどちらかにいっぱい回しておきましょう～）

３・球を外す。

４・玉を付ける＆点灯確認。

５・パネルを元に戻す。

以上です。

球は今回ホームセンターで購入。売ってるモンですね～(^-^;
（ＰＩＡＡの品番ＨＲ２９　タイプ５　定格12V 1.4W 口金W2×4.6d）

なお、PIAAの製品は２個入だったので切れてない左側も交換。これで当分大丈夫！？

先日タイヤ交換したときに気になったのが
ホイールセンターキャップとボルトの錆です。



純正のセンターキャップを被せちゃえば両方とも解決しちゃうのですが
イマイチ納得いかないのです。
アバルトならセンターキャップあるけど、出来ればＦＩＡＴ純正ぽい物が欲しいのです。



何かないか？と漁ってみたら、懐かしい物が出てきたので取り付けてみました。



ＡＵＤI純正のボルトキャップなんですけどいかがでしょ？(^^;



あとはセンターキャップだ。

納車されて４ヶ月ほど経ちましたＫＴＭのＤＵＫＥ　１２５くん。



ネタににはしませんでしたが、ボチボチ走ってようやく１，０００ｋｍに達し
お店に点検してもらいに行こうと思うのですが...



今頃になって気付いた事



スペアキーが違う...orz

ドコで取り違えられたんだろ？

とりあえず、お店に初回時点検を予約して、その時確認してもらいます。

まぁ、これでリミッター解除できるしストレスなく走れるようになるかな？(^_^;

前回の更新・・・１０月っすか！？相変わらずの無精者ですみません(><)

というわけで？９月に「ゴチッ」とやって以来履いていた
スタッドレスタイヤを夏タイヤに履き替えました～


銘柄は純正と同じミシュランのエナジーセイバーですが
細目を選んで175/60 R15です。（純正は185/55R15）


「1,040kgの車重に69psなのにタイヤだけやる気出しても～」とか
「こいつにゃやっぱり丸いタイヤがカワイイ♪」という感じです～


いかがでしょ？


おまけの純正


ホッソリして見えるのは写した角度の違いのせいでしょうか？(^_^;

あとは６０ｍｍの「ＦＩＡＴ」のセンターキャップないかなぁ～
アバルトさんはあるんですけどねぇ...(~-~)

やっと普通二輪教習第一段階終了～９月は４日しか行けんかった．．．

あと、教習７時間＋卒検で５日？

なんとか今月中に免許ゲット＆納車を済ませないと
ツーリングシーズンが終わっちゃうよ～(>o<)

・・・がんばろ。