はこばんのブログ一覧

今回は追加箇所のみ。


電動ファンブレード。



リアゲート上部、ルーフパネルの後端
全て左右に貼り付け。



スライドドア後部と各ホイール。



Bピラー下部のサイドシル下



前席ドア下
こう言った部分、本来はアウタパネル裏に貼るべきでしょうが、塗装部で連続しているのとトリム外しが面倒なので(笑)



エンジンルームのフェンダーパネル



ボンネット裏側の端



ボンネットヒンジ奥

効果についてはゆっくり検証します(笑)

※数値化出来る術が無いので効果についてはあくまで個人の主観に依るものになります(笑)。

2017/11/29


99999Km



100000Km

ただそれだけです(笑)

賛否両論ありますアルミテープチューン。
オカルティックな印象のこのチューン、今までと違うのはトヨタが真面目に特許まで取得している点。
実際にトヨタ、レクサス車の一部で既に純正採用されている。
また航空機ではスタティックディスチャージャー(使われているのは金属ワイヤー等でアルミテープでは無いですが作用が似ている)と言う名称で主翼の揚力の安定と電子機器のノイズ対策で無くてはならない装置として存在します。
言い変えると今の自動車もその辺しか性能向上が期待できるものが無いくらい完成されてきているという事かもしれませんが😅

この辺まではこのチューンに興味を持たれた方は既にご存知でしょうが✨

前置き長くなりましたが、今回は既存で貼っている場所の一部の張り直し＆新たな場所への追加です(笑)
今回はみん友さんのを参考に独断と偏見を織り交ぜて貼ります(笑)
みん友さんのエスはV6 3.5L AWD、私のはS4 2.4L FFなので違った結果が出るかもですが😅

冒頭写真はみん友さんがかなり効果があったと言っていた場所。
既にエアクリーナケースに貼っていますが、ココは貼ってませんでした。
私のは純正交換タイプの社外品を付けていたのでこのフィルターハウジング側面に「間違って剥がれても絶対にインテーク側に吸い込まれない位置」に貼りました。

もう一つはステアリングコラム下の定番位置の貼り直しです。

フィルターハウジング側面に貼った印象はエンジン回転がスムーズに、吸気音は静かに、同じ程度のアクセル開度で常用回転が若干下がりました。
感覚的にはV6っぽい吸気音が静かになり、通常の4気筒サウンドが帰ってきた感じです(笑)
但し、パワーアップや加速が鋭くなったような感じは無し。
クリーナーケースの時の吸気音がでかくなっただけの印象とはあきらかに違いました✨

ステアリングコラム下は既存の物を一旦剥がし、みん友さんのやったように貼らずに手で当てて場所を確認しました。
不思議ですが、違いを感じるんですね(笑)
エンジンかけてハンドルを左右に揺すりながら当てて離すを繰り返すと。
真ん中付近が締まったと言うか重くなったような感じです。
ただ、いきなり貼って違いを確認しようとすれば分からない程度かもしれません(笑)

今回はこの2カ所だけ。
ちゃんと導電性テープを買ったのでホムセンアルミテープの場所を中心に随時貼り替えします(笑)

Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：
LEDハイビーム

Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：
特にない。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【T10ウェッジLEDバルブ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. ゼットＣバックランプを購入してみたいと思いますか？
回答：
バックモニターと相性が良いなら買いたい。

Q2. 良いと思ったポイント、改善して欲しいポイントを教えてください。
回答：
今は無い。

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