もとキチのブログ一覧

8月になって初めての更新です・・・(汗

昨日の話ですが、今年初の
海水浴
にいってきました。

世間のお盆休み前に行っておこうと言うことで強行で行きました。
夜勤だったので、運転は睡魔との戦いでしたが、現地についてからは眠気も取れ
年甲斐もなくはしゃいでしまいました。
はしゃいだ挙句、今日は日焼けで火照った体との戦いです。

毎回日焼けをすると後で後悔するのですが、私の場合、後悔が何の役にも立っていません。

この前までにフットランプ部分は完成してましたが
今回晴れて取り付けが完了したので写真をUPしました。

一応､制御系（と言うほどのものではないですが・・・）は純正のルームランプに同期して点灯する形としました。
信頼性を重視したかったと言う理由ですが・・・
電源はAピラーのルームランプとドア開閉の配線から拝借してます。

自分が思ってたほど明るくはないですが、かえってこっちの方が目立ちすぎずいいかな？

見た目、運転席側の方が明るく写っていますがペダル類に反射して写ったのでそう見えるのかもしれないです。
もしかすると、今後、助手席側のランプの仕様を変更するかもしれないですが、
当分、このまま様子を見てみます。

一応のデッドニングがひと段落して、内張りのビビリと格闘中の日々です。
この度、ビビリの発生箇所を突き止めました!!
会社の同僚に、
ＣＤ　ＴＥＳＴ　ＡＵＤＩＯ
ってＣＤを借りてビビリの出る周波数を探したわけです。
どうやら、７０～９０Hzの周波数の音でビビリが発生します。

で、発生箇所ですが、内張りのスピーカーの部分のネット辺りからビビリがでます。
しかも助手席側だけ。
でもどういう訳か、運転席は鳴りません。

こういうものなんですかね？

結構、同じ感じで貼ったのですが・・・
左右で同じような個体でも微妙に変わってくるものなんですねぇ。
奥が深いです・・・デッドニング

以前から構想段階にあった、フットランプ。
まだ一部は思案中なんですが、ランプ部は先に作成してしまいました。

いろいろ、みんカラで調査しながらたどり着いたのですが
肝心の点灯制御の方がまだです。

どなたか、よい方法ご存知でないですかねぇ～


ちなみに、ルームランプのように徐々に減光されるのを考えています。

デッドニングの施工をして、約1週間。
最近、内張りのビビリ音が気になりだした今日この頃です。

当初は、ビビリの原因になるような音の周波数がでていなかったことで
発生していないものと勘違いしていました。
この1週間、いろいろな音楽を聴いてみて、助手席側からビィーっとなっていたのです。
運転席側は、発生する周波数でも問題はなっかたのですが・・・

もう一度、内張りを外してみて検証してみたいと思います。