ヒプノシスのブログ一覧

昨年中古購入時にコーティング済み、タッチアップで塗装の欠けを補修済み(奥さんが)、12月29日洗車済み、洗車時にコンディショニングスプレー塗布済み。まだまだ綺麗を維持！

ローアンドワイドなボディ。
首都高のカーブでも何の不安もなく、凄く安定した走りが出来ます。これはミニバン系では絶対に味わえないかな。

ということで、新年2日の今日は、嫁さんの実家の千葉県印西市に行きました。


某十余一公園の池、凍ってました…！
寒いわけですね。


後ろ姿もなかなか(^^)

最初で最後、3台揃って記念撮影。
2台ともメンテナンスはしっかりやってるから、次のオーナーの元、しっかり働いてくれるはず…。今までありがとう！
娘もデリとハスの最後の姿を何枚も写真撮っていました。

そして、新しい相棒は「ボルボV60 D4 ダイナミックエディション」2017年式、15,600k走行。ボルボセレクト(認定中古車)。



内装は綺麗で文句なし。外装の傷は目立たず、タッチアップで問題なし。
悩みどころはホイールのガリ傷多数、４本とも…まあ中古車だから仕方ないかあ。前のオーナー…(~_~;)
頑張ってリペアします。しかし、だいぶ深い傷です…

昨年2月、デリカを急遽購入した理由は
1️⃣当時の職場であった工場で生産した製品を運ぶ為、どうしても大きめの車が必要だったから(クレームで入れ替え、急遽の発注対応、レンタカーが用意出来ない等の理由があり…)
2️⃣土地柄、雪道に強いことがMUST条件(たまの大雪の日でも、立場上必ず職場に行かねばならず、と考えて。しかーし、地元民は簡単に休む…)
3️⃣同じく山道にも強いことがMUST条件
4️⃣自分の親、嫁の親を乗せて家族で出かけるため、三列シートがWANT条件

しかし、引っ越しと転職により1️⃣から3️⃣が無くなり、昨年相次いで母と義父が亡くなり4️⃣も消失。ちなみに工場も完全に操業停止に。完全に宝の持ち腐れとなったデリカなのでした。
ただね、自分にしてはちょこちょこと部品替えたりして、かなり楽しんできました。乗り心地も悪くないし。

しかし、ここで心機一転！乗り替えます。
また、二台の必要が無くなったので、奥様の赤富士ハスラーも無くなります。

さらは、愛しき愛車達よ。君達のおかげで、娘を河口湖から厚木の高校へ連れて行けた！製品を河口湖から東京の某ホテルへ運べた！山梨県内の林道を走れた！クルマをイジる楽しさを教えてくれた！道志みちを何回通ったことだろう！河口湖と西湖を何周したことだろう！

通勤が電車になったこの一年、デリは専ら週末専用車でした。
でも1年半で24,000kを走ってくれた！


ありがとう！！家族の生活を支える重要な役割を果たすのはいつもコイツでした！2年半で33,000k走ってくれた！

愛車無料点検て、何の意味があるんでしょう？
点検修理後に担当メカニックから説明があり、一通りチェックして異常ありません、と言われました。ここまではOKです。
じゃ、次に壊れそうな箇所やあやしい所とかはありますか？と丁寧に聞いたところ、「今回の愛車無料点検は運行前点検みたいな簡易点検だから、そこまでは分かりません！」とキレ気味？に言われました。
自分の正当性を主張するのに一所懸命なメカニック。

なんだ、ならやる意味ないんじゃないか？
メーカーがあれだけバンバンCM打って、DMを送ってきて、結局それかい？

点検の趣旨目的を、顧客に過度に期待させるな。
事前に、今回の愛車無料点検はメンテパックじゃないので簡易点検です、詳しく見るわけではありませんよ？と説明しなさい！



「距離が7万キロ近いから、そろそろタイミングベルト交換した方がいいですよ？今まで交換したことありますか？」
そんなアドバイス、メカニックが点検した後に言うことか？
その程度なら誰でも言えるんじゃないか？
これじゃあ、メンテパックに入る気も失せますよ。



企業は慈善団体じゃらないから、無料で出来ることはあまり無いのは分かります。
でも、説明の仕方が下手すぎでしょ。
次回は別のスズキに行こうかな。



ワゴンRスマイルです。これからの車ですね。

20うん歳の我が家のニャンコ、モモ。
夏バテで毎日ダラッダラしてますが
毛は撒き散らす、トイレ砂もお構いなしに散らかします。

コイツの為に、ついでに車内清掃の為に
ダイソンV7フラフィ購入、ドンキで税込2万8千少々。
昔のデカくて五月蝿いダイソンと大違いす。

残念ながら最新機種と違い、ハイパワー運転だと6分しか保たないみたいですが、こまめに清掃すりゃいいかな。


病院には今まで数回しか行ったことないのだ。まだまだ長生きしてくれい！