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国内仕様のＳ１０００ＲＲは１５６馬力。
でもシートの下にあるコネクターに「コーディングプラグ」ってモノを差し込んで、ウインカーのコネクターを外すと１９３馬力に変身！！！そして隠れモードの「スリック」が現れるんです！！！
ウインカー使えないから公道は走れないけどね。

先々週その「コーディングプラグ」を手に入れて付けたけど、「スリックモード」が現れない現象が発生。
どうやらメーターのバージョンアップが必要だったらしい。。。
たぶん初期型だけだと思うけど。

で！今日はバージョンアップしてもらいました。

写真は「スリック」モードが出たところ。


この「スリック」モード、素人の私には当分使う事はないかもね。
でも・・・いつかは使いこなしたい！

Ｓ１０００ＲＲのスクリーン交換しました。
交換したのは純正オプションのハイシールド・スモークタイプ。
だいぶ見た目が変わったね！！！自分が好きな雰囲気になった(^o^)
でも・・・スモークが濃い。。。
昼間でもメーター周りが暗く感じる。

このスモークの濃さは、ＥＫ９のリヤウインドーみたいだね。

防風効果はよく分かんないけど、風の流れが変わってるのは感じる。

イルムバーガーのヒールガード取り付けました。
マフラーがカーボンだから、イイ感じのコーディネートが出来たかな。

純正は、ブーツやジーンズが当たると擦れて削れちゃう問題があったんだけど、これはツルツルだから削れる心配もないね。

サーキットライディングを勉強するのにはイイ感じのＤＶＤを購入！

特にツインリンクもてぎの攻略法が収められてるのが購入の決め手になりました。

コレ観てイメージトレーニングします。

ネットの個人輸入サイトでＳ１０００ＲＲのパーツを購入。
納期と送料は掛るけど、かなり安く買えました！
円高効果かな！

日本国内で買うと倍以上の価格で売ってるモノもあるので驚きます。

ダンボール開けたら梱包材の新聞がドイツ紙でした(^o^)
輸入したって感じ。それに関税がちょっとかかったのは予想外でした。。。


ちなみに買ったのは、イルムバーガーの「ヒールプレート」とＢＭＷ純正オプションの
「ハイシールド」スモークタイプ！