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普通のインプレッサスポーツと足回り以外は変わりませんが、その足回りにベタ惚れです。パワー的にもの足らない感じは否めませんが、普段使いには十分だし、なかなかのコーナリングマシンです。ある意味パワーをもて余すWRXよりも、パワーを使いきって走る楽しさがあります！

ルーテシア4RSにひとめぼれして早7年。自宅の目の前でおばちゃんに突っ込まれました。車検を通したばっかりで、治して(治療して)乗ろうとも思いましたが、EDCのシフトアップ時の異音も気になり(ディーラー原因不明)、思い切って買い替えました。以前からインプレッサにstiスポーツが加わって少し気になってました。即試乗に行って、足回りの良さに惚れ、翌日には契約しました(笑)。ルーテ4RSのターボパワーには程遠く、ましてや以前乗っていたGDBインプのブーストアップ(340PS)からみれば馬力半分以下で、絶対的な加速は遅いですが、乗り心地が抜群にいいのに踏ん張る不思議な足回りは最高です。妙義山の下りなら誰にも負けねえぜ！って感じです！スバルといえば4駆が定番ですが、パワーが無いので少しでも車重が軽いのがいいのと、逆にstiスポーツのFFが軽快でおすすめって自動車評論家の方々がおっしゃるので、FFを選択しました！次の相棒こそ末永いお付き合いになることを願います！