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先週の日曜日に『食欲の秋、大菩薩の秋ツーリング』に参加しました。月に１００台位売れていないマイナー車の集いにしては、集まりは上々。赤，黒，黄色，ガンメタ，シルバーの５色、埼玉，群馬～静岡の人まで、よく集まりました。
思い思いの人たちが、ひとつの車のことでこんなに盛り上がれるのは、とても楽しい事です。
飽きっぽい私ですから、いずれＲ１ともお別れがやって来るのでしょう。でも、ここでであった人々との別れが来るのは少々寂しいような気がしますが、やはり車が違っちゃうと参加できなくなるのでしょうね。(＞＜)

タイヤを交換した。本当は先日の「食欲の秋、大菩薩の秋ツーリング」に間に合わせるつもりが、ちょっと遅かった。(ーー)
それにしても、Ｒ１という車には選択肢は少ない。正直ﾍﾞｰｽの選択肢は『Playz』と『ルマン』のみ。しかも、155/60R15となると『ルマン』は選べない。
(*)画像は本編と無関係です。
でも、さすがに5分山のメーカー標準タイヤから乗り換えると、『ルマン』は乗りゴゴチが良く、納車された時のような感覚。スライム４匹に乗っている(?)様な感じ。先日のブレーキパッド交換と相まって、気分は上々。…またまた、走行距離が伸びそうな予感。(笑)

「食欲の秋、大菩薩の秋」ツーリングに向けて北の大将が来られたので、前々日の晩から行動を共に。二人共に理由は違ってもかなり体調不良で、残念ながら夕食は極めてお上品に焼肉です。
翌日(本日)は関東地方にビックリな台風の為、私のGolfはお流れとなり、またまた北の大将にご一緒しました。そして二人が行く所といえば、あそこです。北の大将もいろんな事をしていましたが、私はあんな事やこんな事を明日に向けて実施。
気が付くと、久しぶりのオモシロナンバーです。

今日は会社をズル休み。あまりにも暇なので、タイヤ選び。量販店行って、帰りにスバルのディーラーへ…。実は私の担当者がまたまた代わるので、こちらからご挨拶…のついでにインプＳＴＩに試乗しました。
感想は『悪くない』というのが適当ですね。エンジンは２㍑３０８馬力との事なので若干の非力な部分はありますが、トルク自体は十分出ているので街中で不充することはなさそう。ボディ合成もあり、ブレーキのタッチも悪くありません。外装はやはりガンダム的ですが、写真で見るよりは悪くありません。内装は可もなく、不可もなく６速ミッションは若干ストロークが長めで、入りも渋めです。ここは要改善ですね。
んで、『買いたいか？』と聞かれたら、私は２ペダル派なので答えは『Ｎｏ』ですね。やはり、２ペダルＭＴ又は良くできたＡＴ(トルコン)が無いと、ハンコは押せませんね。

HONDAのFITの新型出ましたね。よく言えば『Keep Concept』、悪く言えば『変り映えがしない』って感じでしょうか。でも、とあるメーカーのように全く変っちゃったりするよりはﾒｰｶｰの誠意があるかも。
ｴﾝｼﾞﾝは、新開発の1.3リッターと1.5リッターの2種類のi-VTECらしく、特に1.3リッターは4バルブ化した事と、1バルブ休止VTECが採用された事がﾄﾋﾟｯｸｽかな。最高出力100ps（トルクは13kg-m）ながら、CVTの組み合わせ（FF）で、10.15モード燃費は24km/Lなら、うちのＲ１よりも燃費も良いかも…。(TT)
ただ、出来ればもう少し変ったものが付いていたら、良かったかも。これから出るのかな???