モンモン仕様のブログ一覧

取引商社から部材が一気に届いた…

納期1カ月って言ってたような…

まぁイイ。信頼と実績のパフォーマンスなので、呑気に貼るべ。

アルトワークスは装甲が薄いので貼りがいがありそうだ。

まあ、天井・ドア内・足元・ラゲッジ内・ついでにインシュレーター代わりにボンネットだな。

そして夏はエアコンが良く効き、冬はアホほど暖房が効く…効くが天井外の雪が解けにくく大惨事だがw

まだあと１週間は納車は無理っぽい。

ま、まだ断熱部材も揃って無いから良いけどね。

年明けかなー。

細かいトコに手間が掛かるのが…。

・モンスターカーボンウィングの留めボルトが意味不明
ステンレスの超低頭ブラックボルト&ステンレスのブラックワッシャー(全て日本製)に交換

・純正レカロ生地がボロい
シートベルトプロテクターと脇用プロテクター×左右セット、専用座面&背面カバー×左右セットで対処

・CPUが水ダダ掛かり
CPUカバーを早々に装着

・タイヤハウス内の穴
耐候性のグロメットをはめ、液体ガスケット(シリコン系無機溶剤)でシール

・ブローバイ戻り効率悪すぎ
キャッチタンクで対処

・フォグランプレンズがプラスチック製
ガラスレンズに交換&H8(35W)に変更&ステンレス防錆塗装(クリアー)実施

・ペラペラボディー
断熱・防音処理用にエアロフレックスシートを大量注文。
真冬にやるか…

てか、なんだこの車。

てか、よく見たらクラッチキャンセル簡単やん。
サッサとリモコンクラッチキャンセラー作るか。

某口コミサイトでアルトワークスのカキコミを見て…。

アルトワークス買ったの失敗かな、と。

自分と同じくMT車にエンスタを付けたいという内容に、聞いてる事と関係の無い返信が連打されてた。

あんなん見ると、アルトワークス買った自分も同じ扱いみたいで嫌になってくる。

まだ納車前だけど。

自分も今乗ってるMT車サブカーで通勤してるが、エンスタ付けてるし、サイドワイヤー毎年交換&凍結・錆抑止方法(カキコミ見てたら方法を書きたく無い)取っていて、もう15年近くサイドワイヤーが固着した事無いんだが…。

-16度前後の積雪地に約1週間、ニュートラル&サイド引いて放置しても固着した事無いんだが…。

ドラムブレーキも、こまめにメンテナンス？(分解してとあるお手入れ)をすれば固着しないし。

お金と手間と技術さえかければ、固着なんて起きないのにね。

という訳で自分はエンスタ購入済み。
あんなカキコミ見た後なので、結果は書きません。

所詮は車、只の手入れが必要な道具ですよ。でも、安全と利便には手を抜かない(金を厭わない)、車さわる基本かと。

でも、自分は通勤に普通車はイラナイ。
今乗ってる車をレストアすれば良かったかなぁ。

誰かHA36SアルトワークスのMT車にエンスタ付けたツワモノは
いねがー！？