モンモン仕様のブログ一覧

ど定番ノックスドールで、ドア内・ステップ内・各ヒンジ・ボンネット内・ハッチ内etcに思いっ切り噴霧。

車内がケミカル臭に襲われるが、消臭は私の得意分野なので当日中には無臭に。

下回りもやりたいけれど、ジャッキマウント無いので覗き込んではフレーム内にノックスドール。
後は、各種ナット部やボルト部にも。

これ、かっぱえびせん状態に陥る事請け合い…やめられ無い止まら無い♪

終わりが分からないww

春になったら、各種パネルも外して金属部で塗布して良い場所塗りまくろう。

正直、スリーラスターより使い易いし。

どうも、レリーズベアリング用のスズキ純正グリースが、かなりよろしく無いらしい。

最早、持病の域。

レリーズ交換で、交換の前に新品のレリーズに別途業者向け社外クラッチグリースを事前に塗布で解決可能とか。

もっと早く知りたかった…先月メーカークレームでクラッチ一式交換したばかりなのに(涙

異音が鳴り出したら交換＋社外クラッチグリースがベスト、とも。
(ベアリングに傷が入ってしまっている可能性があるそうで)

まあ、どうせ外すんだから、新品使うけれども…
そこそこお高いクラッチグリースを元々持ってるのに…。

今度からクレームの際は、何処をどうするか聞いて、自身が所有している部材の方が効果的かを検討してから交換して貰おう…。

結構引っ掛かった感じ(クラッチのミートポイントから奥側でギュギュギュギュ…という感じが足の裏に伝わる)で、前回のクレームとほぼ同じ症状…。

もうほんと、クレーマーかよ!?なぐらいクレーム症状出て交換出て交換をしている…。

いや、私に言われても!?ですけどね、実際交換すると完全に直ったり対策品出てたりするし。

年明けかなぁ。

と毎年真冬の真夜中の降雪時に高速道路を快適走行しているといつも思う。

前見えないならそもそも高速乗るな

そのまま壁にぶつかって大人しくしとけ

邪魔

と。快適4800K/カーメイトGIGA(の高い方)HIDヘッドライト&イエローハロゲンフォグで吹雪でも全く問題無い仕様の私はいつも思う。

警察も走行妨害で取り締まれば良いのに。
高速道路の最低速度違反してるんだし。

そんな車を買う奴が悪いんだし、と毎冬思う。

ハロゲンヘッドライトが最強なのは、今も昔も変わらないんだがね。
何せ球切れしても即交換可能だし。

ヘッドライト如きで実燃費変わらねーよ。
ダイエットした方が健全だw

リアフェンダーアーチ部のシールが切れてる。
本日不意に発見。

当然、引っ張った事も触った事すら無い。

というか触る必要が全くない。
車高も下げないから、タイヤとフェンダーの干渉とかも一切考えないし。

これここから水入らない様にする為のシールでは？

また保証クレームなのか！？
っていうか、無事故でこんなとこ切れるハズも無いだろうから、保証クレーム対象にして貰わないと困る。

何でこんなとこ切れるんだか…

各社フィルムヒーターが出ている以上、着雪は問題では無い。

要は発光色。
標準仕様のLEDヘッドライトは6000kぐらいだろうが、

白すぎ。

天候が普通なら見えるだろうが、

・雨

・濃霧

・降雪

には最悪。その中でも、着雪リスクと降雪時の超乱反射で街中では無い住宅街や街灯が無い道路の走行は危険極まり無い。

いい加減、くだらない燃費競争はやめて欲しい。

LEDヘッドライトが省電力？

じゃあなんでヒューズが40Aもあるの？

LEDフォグランプが省電力？

じゃあなんでヒューズが20Aもあるの？

そこにハロゲン直結しても普通に点灯してヒューズ切れないの？
なんでだろー♪なんでだろー♪

体重減らした方が低燃費ですが？
タイヤのエアチェックを走行前に必ず行った方が低燃費ですが？
エンジンオイルを3ヶ月毎・プラグを毎年交換した方が低燃費ですが？

カーボンオフセットで万事解決ww

ね？詭弁でしょ？