機能美～🎶 なんて浮かれてる場合じゃなかった😦

先日、フロントブレーキ廻りの更新の歓びをup致しました。









格好いいな～😙






って浮かれつつも、








当然ブレーキレバーのタッチも確認してたのですが、







レバーがスロットルに干渉するまで引けてしまうのです😶







僕
「これ、エアー噛んでるんじゃない❓」


店
「あっ、今組み上がったばっかりなんで、しっかりエア抜き確認しときます☺️」


僕
「お願いしま～す☺️」






と、店を後にしました。














帰宅後、





少～しだけ嫌な予感はしてました😶












二日後、お店から電話が








店
「さくらはちいちさん、エア抜きしたけど駄目でした～、マスターシリンダーの径が合ってないみたいで、、、 ど～します～❓」





僕
「あっ、、、😦、、😦、、やっぱり、、、😦」









ど～するも、こ～するも、、、





マスター換えなきゃ乗れないじゃん😶








僕
「お薦めのマスター、、、って、、、
有りますか～😶」


店
「私はブレンボが好きですけど☺️」


僕
「ぼ、僕も昔からブレンボが好きです、、、😶
で、、、 お、 お幾ら、、、❓」


店
「6万円位です☺️」


僕
「😦😦😦😦😦😦😦、、、 だよね、、、😦」

「あっ、、、じゃあ、それでお願いします😦」








選択肢は有りませんでした😶







で、慌ててネットでブレンボのマスターを調べたのですが









僕の知らなかった、こんな製品が、、、🤤





どうせ大金払うなら後悔しないようにと、



慌ててお店に折り返し電話して






僕
「コルサコルタっていうのがあるみたい
だけど、これってお幾ら、、、❓」


店
「一万円高い位と思いますけど～☺️」


僕
「、、、🤔🤔🤔、、、うん」

「じゃあ、そっち着けて下さい😐」








と、



出来るだけ平静を装って、、、






短時間で数万円の出費を決断せざるを得ずでしたが、成り行き任せでマスターシリンダーを注文しました😐












内心は、










いて～～～～～っっ😱😱😱😱😱











超、、、超、、、いて～～～っ😱😱💥💥









と、、、、、、😢


心の中で叫びまくりながら、、、😦











で、



本日、完成確認に行ってきました😶






マスター





キャリパーとローター





当たり前ですが、今度は静止状態でのタッチは正常、あとは走ってみてからです😚


うん、


乗ってみないと本当の意味での仕上がりは判断出来ないのですが、多分失敗してないのではないかと、、、😶


で、

今回のカスタム、費用に見合う走りの効果を発揮する事と期待してます😅




又、自己満足度としては、

Ninja1000ABSに、ブレンボキャリパー、ブレンボマスター、320Φサンスターレーシングローターっていう、多分日本でも殆ど存在しない仕様が完成したのではないかな～って思ってます😚

(ネットで引っ掛からないので勝手にそう思ってます😤)












ところで、



マスター追加費用のお金、、、



持ってないのに頼んで装着しちゃったけど、😶



支払い、ど～しよ～😐😐