密を避けてNinjaのセッティングしたり、お散歩したり

今週の日記










昨日、土曜日







朝は毎週恒例、さくらのお散歩から















今週のオヤツ下さいの顔😐












お散歩終了後、



ガレージへ








前からいつかやろうと放置してた
純正の格好悪いシール剥がし




微妙に面倒臭いので中々手付かずでしたが






ついでに何が当たったか分からない
擦り傷もコンパウンドをかけて






スッキリ🎶









その後、足回りのセッティング変更








ブレーキ廻りの更新と併せて


KOODのクロモリフロントアクスルシャフトを導入したのですが

純正のアクスルシャフトと比べて剛性が上がる分、フロントサスのセッティング変更しなければなりません。


具体的には純正シャフトよりしなりが無くなる分、フロントサスにより多くの負荷が掛かるので、フロントサスのイニシャル(プリロード)を強めにかける必要があると僕は考えてます。

それと併せて減衰も圧側、伸び側共に調整しなければなりませんが、今回のセッティングでは圧側伸び側共に最強にしてみました。








で、峠へ出発🎶













適当に勘でセッティングして出かけ、悪ければ途中で変更しようと思ってましたが、
見事に的中🎉🎊


もう、最高のハンドリング🎶

気持ちいい～🍀😌🍀



コーナリングの安定感、路面からのフィードバック、フロントの剛性感、、、



全てが完璧と言える状態になりました😄





それと、ブレンボ

ローターの大径化で制動力は大幅にアップ


マスターとキャリパーもアタリがついて思いのままのコントロール性を発揮して、、、





これはもうサーキットで通用するポテンシャルと確信が持てました～☺️




サーキットに行かなきゃです😙








ところで、


一つだけ、


不満と言うか、


ミスったと言うか、、、







峠を走るとミラーがこんな姿に、、、😶


右も左もご免なさいって垂れてしまって、、😦


情けないし、後ろ見えないし、、、😱






帰着後、４箇所ある皿ボルトをヘキサゴンで締めたら治りました😐


ここ、締めてなきゃ駄目だったんですね😙


簡単と舐めてかかって取説読んでませんでした😅







一旦帰宅して

夜はGTIの洗車




行きつけのスタンドに着いたら

みん友のmineさんが僕を見つけてくれて

この日初めて嫁以外と会話☺️



こんな時なので長話は出来ませんでしたが、

見つけて頂き大感謝です😚







黄砂か何だか判りませんが、

埃まみれだったので洗ってスッキリ🎶


















本日、日曜日







午前中は人が居ない穴場公園へ



さくら



さくらと8






8君

























走るさくらと8




















可愛い写真が沢山撮れて満足です☺️



帰り道の道端で菜の花を摘んで帰りました





いちの仏壇にお供え用です☺️

いち、天国で



ただで拾ってきた花ですか～😱



と、ショックを受けなきゃ良いのですが、、😅









午後はＮ－BOXの洗車




これです😦

黄砂だか何だか、、、



とにかく汚い😱




あまりにも汚いので、

LUXIAのコーティングまで投入の

汗だく気合いの超本気洗車😡








仕上がりは













完璧～🎶

360度死角無し😤

もしかして日本一美しいＮ－BOXでは😳



と、

調子に乗りたくなる程綺麗になりました～☺️









夕方は近所の公園にお散歩










と、こんな土日を過ごしました。





さくらと8には本当に癒されてます😚

彼らが居てくれて本当に良かった～、

と、しみじみ感じてる今日この頃です😚