Ninja1000 サブコン取り付けてみた 面倒臭かった😐 二日目

昨日に続き、今日もサブコン取り付けの続き













午前中、毎度のお散歩🎶






オヤツ下さい



いただきま～す😋🍴💕








何か文句言ってますが、無視😑







今日もまだ帰りたくないとゴネられましたが、
引きずって帰りました😅







帰路、


ガストに寄ってお昼ご飯をテイクアウト







何方かがコスパ最高🎶

(すいません🙏、何方のブログだったか忘れました😅)




と、upされてたのを参考に買ってみましたが、














最高です🎶




特に下段のマルゲリータは期間限定
税抜き299円



このお値段でこの味なら大満足です😋🍴💕











ガレージへ出発前に

嫁が室内鯉のぼりポスターを準備してたので☺️



8




さくら

















で、作業へ




今日はさくらもお付き合い☺️











この状態から作業再開






この画面で初期設定して試運転するはずが








昨日のこの状態に逆戻り😱









矢印の電圧表記がスロットルポジションセンサーに連動して変わらなければならないのにピクともしない😶





おかしい、、、なんで、、、🤔❓





と、悩んだあげく、





もう一回配線チェックしてみよう

と、開けてみたのですが、








間違えてるじゃん😱😱😱😱





紛らわしい事に、

すぐそばに形もピン数も同じコネクターが、、、😦😦😦









正しく繋ぎ直して
内側から見ると






本物はラジエーターホースの裏に隠れてて
気付きませんでした😢











で、気を取り直して

再度、初期設定



今度はスロットルポジションセンサーと比例して数字が変化するので問題無し☺️✨





と思ったのですが、、、







全閉、全開の数字を左の現在値とボタン一つでセット出来るはずなのに出来ません😦


何度トライしても駄目なので

メーカーのブルーライトニングレーシングさんに駄目元で電話してみたら運良く繋がりました🙂


ラッキー🎶






経緯と症状を説明したのですが😶







結論は

















多分、個体不良❓😐😐😐😐













チ～～～～～～ン😑😑😑😑😑😑😑









購入後、

一年位放置してたのが悪かったのか、、、🤔
















バイクを元に戻して











ヤマト運輸でサブコン本体をメーカーに出荷しました😶














二日間での成果






サブコンの配線仕込んだだけ、、、😢😢





二日間使ったのに、、、













哀しいです😢





















ヤマト運輸の近くの岸壁でGTIの写真撮って、

黄昏て帰宅しました～😢











さて、さくらが待ってるので、
夜の部のお散歩に行って来ます😑