CARISTAで、ゴルフのリヤブレーキパッド 交換しようと思ったら、、、

今日の日記






朝はさくらのお散歩からスタート



オヤツ下さい😐














お散歩の後は

高塔山公園に紫陽花見物へ



残念ながら三分咲き程度でしたが、












さくら



8君







僅かに咲いてる紫陽花で記念撮影でした😅












お昼は自粛中、ず～っと食べたかった

プティパへ







本物のパンケーキとは
これですよ～😋🍴💕



メイプルシロップをたっぷりかけて



もう、最高で～す😋🍴💕













その後、







GTIのリヤブレーキパッド交換



まず、タイヤを外し





今回、ブレーキメンテナンスの為に買った

CARISTA




OBD2接続で

リヤの電動サイドブレーキキャリパーピストンを開閉出来るアイテム☺️




これで


スマホのこの画面の

開く

を、ポチっとやると



ウィーンってモーターの音がして




多分開いたはずのキャリパーを見つめ、、、






一人じゃ不安だったので

みん友のみゆんぱ師匠に来てもらって

外し方を指導頂き




みゆんぱさんの手





矢印の二ヶ所のボルトを外すのに

7mmの六角が必要な事が判明😱





そんなの持ってない😶



ち～ん、、、😶




終了、、、😦















いえいえ、

一旦ホイールを嵌めて

買いに行きました





この7mmが欲しかっただけなのに




セットで買うはめに、、、😦


痛い出費ですが仕方なし







で、無事にキャリパーを分解し



パッドを見てみたら



あれっ😳

割れてない😶





今回、パッドを交換しようと思ったそもそもの理由はローターに三本傷が入ってて、

パッドの中身が粉砕してる様なイメージを持ってたからバラしたのですが、、、




なんじゃ、こりゃ、、、😐





見事にローターと一致する位置に傷は有るものの、すぐに交換しなきゃならない様な致命傷では全くなく、、、で、、、😶





厚みもしっかりあるし、勿体無いのでこのパッドをそのまま使う事にしました😐




だ、大丈夫ですよね😶







ところで、

CARISTAで電動キャリパーのピストン拡げて、結局元々付いてたパッドを着けたのですが、もし新品パッドに換えてたらキャリパーが嵌まったのか怪しい感触でした🤔

もしかして、このCARISTA使っても、結局専用のキャリパーピストンツールが必要なのではないか、、、🤔

との疑念を抱いたまま復旧したのですが、また次回パッドが減ったら検証してみます😶

今日は面倒臭くなったので止めちゃいました😅







帰りに洗車


分かりにくいですが、、、



ルーフはこんな感じで滅茶苦茶汚いのです😦









エンジンルームも磨いて





完成🎶





満足です😙







ブレーキパッドは釈然としないものが有りますが、充実した休日を過ごせました☺️