オイル交換ごときに、、、😶

今日は休日なのでNinjaのオイル交換を、、、










アンダーカウルを外してオイル受けを準備






オイルフィラーキャップを開けて






ドレンプラグを緩め







放出～っ‼️


これ、手にオイルがかからずにプラグを外す方法ってあるんでしょうか😶❓️






続いてエレメント


フィルターレンチをエレメントに被せて回すだけなのですが、レンチがどうしても正しく掛からないので仕方なく、非常に面倒ですが左側のカウルを外す羽目に、、、😦





で、ここまででも、たかがオイル交換の割には随分手間が掛かりイライラしてたのですが、





とどめを刺すが如く、

新しいエレメントが取り付け出来ないという事態に、、、😦




フィルターレンチを着けて締めるだけなんですが、レンチが1番のエキパイに干渉して取り外せないのです😶




おかしい、、、🤔


当たり前ですが、
外せる物は取り付け出来るだろ～😶



と、30分以上、

あ～でもないし、こ～でもないしと、

こね回してみたり、

ぶっ叩いてみたり、、、😦





なんでだろ😶






で、並べてよく見てみると



形が違うやんけ～っ😡



左が取り外したデイトナ製

右が今回買った純正

微妙にデイトナ製が背が低く、且つフィルターレンチが逃げ易い様に頭がテーパーになってます😶




テーパーになってるから角が低い位置にくるのでレンチが逃げられるみたいです😦







オイルエレメントなんて何を買っても同じだろ～と思い、今までブランドも形状も全く気にせずに買ってました😶

今回も全く純正に拘りは無く、たまたまねっとりでポチったのが純正だっただけなのですが、、、😦




まさか、こんな罠が仕掛けられていたとは、、、😢








で、仕方ないので


このレンチを買うべきか、



はたまた


デイトナのフィルターを買い直すべきか、、、😶





レンチを買うと、次回もカウル外しが必須に、

デイトナのフィルターは近くのライコランドが取り扱いを止めたので、ネットで買うと送料が掛かって2400円もするのです😱





バイクは作業途中のまま、、、😞








はぁ～😓






なんでオイル交換ごときでこんな目に、、、😞










と、憂鬱な気分のまま休日を終える

さくらはちいちなのです😞