ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日、一寸面白い資料を見付けたのでご紹介します～。

画像がそれなんですが、ドイツのH-Kennzeichen（多分Ｈナンバーって意味だと思う）付きの
乗用車の2014年1月1日と2013年1月1日時点のモデル別の登録台数の順位表なんですよね。

ドイツでは製造から30年以上経過した車両は
優遇税制の対象になっていて
それを受けている車のナンバーの番号の末尾には
『Ｈ』が付くようになっており、
そのナンバーをH-Kennzeichenって言うのだと思うのですが、
この表はそのナンバーを取得している、
製造後30年超過車両の残存数ランキングってわけであります。

1位はぶっちぎりでビートル。
でも、これ1940年代の車両から
きっと逆輸入されているであろう、メキシコビートル辺りまで含まれるんでしょうから、
一寸反則かなぁ、、、って気はしますが、2位に大きく水をあけての1位であります。

しかし、去年より今年の方が2000台以上増えているのって凄いと思います。

2位は何とW123！

こちらはもっと凄くて去年より2800台以上増えています（汗）。

3位のR107も約1000台増えていますが、この辺りはヤングタイマーって事で
（それなりに壊れるでしょうけど）普通に乗れるから、人気なんでしょうね。

我らがHeckflosse（W110、W111、W112）は/8(シュトリヒ・アハト)＝W114、115に次ぐ大健闘の6位。
去年より80台一寸減っていますが、
あの年代の車両が4900台も生き残っているのって素晴らしいですよね。

しかし、MBファンとして嬉しいのは15位までの内、半分近い7モデルがMBだという事ですね。

因みに2014年の1月時点でのH-Kennzeichen付きの乗用車の総数は279250台だそうで、
その内MBが67105台で2位のVWより15000台近く多いのだそうです。

これってきっと、部品の供給が良い（但し高いけど…苦笑）事や、比較的に壊れにくいって事などで
維持がし易かったり、復活させ易かったりするからなんだろうなぁ、、、と思うんですよね。

本国ドイツで古MBのお仲間がそれだけ頑張っているのだと思うと、
負けてはいられないな、、、と思うぽおるさんでありました（笑）。