<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぽおる・ぶらっく / Ｈｅｃｋｆｌｏｓｓｅｎｆｒｅｕｎｄ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/</link><description>1962年式の220SEbクーペに乗っています。

物心ついた頃からＭＢファンである私が
（何度も買い替え出来るご身分ではないので）
最初で最後のＭＢに出来得る車として
考えに考えて選び出したのが220SEbクーペでした。

資金が乏しく、程度が悪い車両を買ってしまったので結構苦労していますが、
見て美しく、乗って楽しい車なのでとても気に入っています。

貧乏人なので仕方なく自分で悪い所を少しずつ直しながら乗っています（笑）。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 03 Nov 2026 07:27:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぽおる・ぶらっく / Ｈｅｃｋｆｌｏｓｓｅｎｆｒｅｕｎｄ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/</link></image><item><title>作業出来ず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49391355/</link><description><![CDATA[昨日は残業、今朝は早起きして関東方面に車を回送しに行って、
新幹線で帰って来たのですが、
一応午前中の内には地元に戻れたものの、お疲れで作業が出来ませんでした。

とは言いつつも、コペンさんが長雨でなかなか洗えず放置プレイだったので、
明日に備えてワックス掛けだけはしておきましたけどね(笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 18:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>なるほど、これが本物の証かぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49383641/</link><description><![CDATA[ドイツで300SL用のクローム仕上げのセンターロックホイール5本が売りに出されています。





3本に関してはLEMMERZ RUDGE製を示す打刻があり、
残りの2本に関してはそれがないとの事でした。

どうやら、背後の300SLクーペ用に程度の好いオリジナルが揃えることが出 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 06:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>最終告知：第23回中部縦目MBお駄弁り会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49384377/</link><description><![CDATA[今回のお駄弁り会は11月1日の日曜日の午前10時から、
場所はいつもと同じ新東名上り線のNEOPASA浜松で行おうと思います。
※上り線のNEOPASA浜松の駐車場はGSを境に東西に分かれていますが、
広い東側(進行方向で奥側）の駐車場で行います。

いつもと同様に雨天決行・荒天中止であり ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49383086/</link><description><![CDATA[本日は220君のエンジンブロックにシリンダーヘッドを取り付ける作業を行いました。

先ずは裏返していたエンジンブロックを正しい向きに戻してから
オイルパンを傷つけないように考えつつパンタジャッキで下支え。

今回はウエスを上に敷いた板をオイルパンにあてがい、
パンタジャッキ2台で下支えす ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 21:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>フルレストア車 VS 低走行車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49379499/</link><description><![CDATA[物件を漁っていたら、ドイツの別々のお店で対象的な2台を見付けました。

先ずは1958年の180aのフルレストア車。









外光の影響をあまり受けていないと思われる屋内で
照明に当たっているせいもあると思うけれども、滅茶苦茶綺麗ですよね。

1995年にキン ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター洗浄。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49381059/</link><description><![CDATA[今日は今月末に失効するマックのポイントがあるという事が判ったので、
残念ながら月見バーガーは終わっていましたけど、お昼にマックに行ってくる事にしました。

マックのポイントの使い方がよく判っていなかったのですが、
使い方が判ると、なんかつまんないですね(苦笑)。

先ず、好きなメニューを ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 22:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>1963 220SEb Coup&amp;#233; 608 Ivory</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49376297/</link><description><![CDATA[ドイツで好さげな220SEbクーペを見付けました～。



最初、うちの220君の下側と同じ色かな？と思ったものの、
年式は1963年だしなァ、、、と思ったら、
新車購入時の請求書？にカラーコードが載っていまして、
それによると608のアイボリーだという事でした。

でもまぁ、クリ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 21:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>フェルバッハのMBクラシックセンターがリニューアルオープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49374063/</link><description><![CDATA[ドイツのMBクラシックセンターの施設を拡張する話は結構前に聞いていたものの、
以後、それがどうなったのか全く情報がなかったのですが、
どうやら先週末にリニューアルオープンを果たしたという事のようであります。

2007年に訪れてはいるものの、元々の規模が数値的にどれくらいだったか判らないんで ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 23:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>腰下ほぼ完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49371786/</link><description><![CDATA[今日もまた220君のエンジン弄りをして参りました(苦笑)。

先ずはオイルパンボルトの確認から。



実はボルトは初めて袋から出したのですが、
全部のボルトの頭に縦溝があるのかと思っていたんですけれども、
実際にそれは一番後ろ側の長いM8ボルト2本と側面の一番後ろの長めのM6ボルト ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 21:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49369677/</link><description><![CDATA[今日は一寸仕事が延びまして、それからお昼を食べると
予定より遅くなったのですが、塗装屋さんに連絡をしてみました。

オイルパンの塗装は終わっているという事でしたが、
腰をいわせてしまった(あれ？腰をいわせるって関西の方言なの？)そうで、
今日は早引けしてしまったとの事で、
仕事場の大家さ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 22:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>『とっくに』どころか(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49364056/</link><description><![CDATA[昨日のお昼に塗装屋さんに電話してみたのですが、
ロアオイルパンの塗装は『とっくに』終わっているどころか、
全く手を付けられていないとの事でした(苦笑)。

依頼から1ヶ月経っているのですけどねぇ。

まぁ、それだけお忙しかったという事なのでしょうけれども
当初は一週間で、、、という話に ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 07:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>再々告知：第23回中部縦目MBお駄弁り会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49362485/</link><description><![CDATA[今回のお駄弁り会は11月1日の日曜日の午前10時から、
場所はいつもと同じ新東名上り線のNEOPASA浜松で行おうと思います。
※上り線のNEOPASA浜松の駐車場はGSを境に東西に分かれていますが、
広い東側(進行方向で奥側）の駐車場で行います。

いつもと同様に雨天決行・荒天中止であり ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 19:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>一度目は失敗(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49361927/</link><description><![CDATA[今日も朝から220君のエンジンと格闘して参りました(苦笑)。

忘れるといけないので先ずは昨日締め付けトルクを調べていなかった
インジェクションポンプドライブのスプロケットのナットを締め付け。

それからリアのクランクシールを取り付けるに当たって、それの収まる溝の点検。



溝の ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 21:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン問題は解決？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49359410/</link><description><![CDATA[今日は朝からまた220君のエンジンの作業で御座いました。

とは言っても、ブログを書いた後も今朝も色々ピストンの向きの件はずっと調べて居りまして、
これまた一応の結論に達しました。

色々考えていた中で、ふと、同じM127でも230SLのピストンは
同様に向きの矢印は無いんだろうか？と思 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 21:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドリングのエンドギャップ調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49357238/</link><description><![CDATA[今日は午後からセカンドリングのエンドギャップ調整を行いました。

と、思ったのですが、どうせなら、、、ってんで、
こないだよりもう少し深い場所での全部のリングを測定し直しも、してみる事にしました。

ひょっとしてピストン丸ごと沈む位置位がいいんじゃないかってんで、
スカートの端がデッキ面 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 21:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>一応の結論(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49350184/</link><description><![CDATA[日曜の作業からの宿題となった、ピストンリングエンドギャップの測定位置なんですが、
一応の結論を出しました。

実は一旦、文章を書き終えて色々とチェックをしていたんですが、
途中で大いなる考え違いに気付いたので、
ここにブログにするのは書き直し版という事になります(苦笑)。

散々ネット ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 06:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>ピストンリングギャップ測定＆調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49347884/</link><description><![CDATA[今日は朝から先ずは手を切ってしまった、デッキ面とシリンダー壁の角の所の
ささくれの除去作業を行いました。

あれは何という名称なのか判らんのですが、
とにかく少し柔らかい素材だけれども細かいヤスリみたいな円筒形の物体(笑)を
リューターに取り付け、
角の両方の面に対して(気持ちだけ…笑) ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 22:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロックをエンジンスタンドへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49345300/</link><description><![CDATA[今日の午後はボーリングの済んだエンジンブロックを
エンジンスタンドに取り付ける作業を行いました。

ブロックがひっくり返ったまま、エンジンハンガーで吊り上げて、
やりにくい上のボルトの1本目の取り付けをしていたのですがっ、、、

やっとネジ山の先が噛んだと思った所で電話があり、
全く身 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 20:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>変態コレクション(笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49340857/</link><description><![CDATA[海外物件を漁っていましたらば、
462 TUNIS BEIGE M(チュニスベージュ)のこんな300SEセダン(1964)を見付けたのですが、



なにやら背景に尋常でないものを感じたので、売り主を見てみた所
これがHumer Granner &amp; Coというオーストリアの会社に ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 07:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>ご帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49338250/</link><description><![CDATA[今日の午後、ボーリングの終わったエンジンブロックを引き上げて参りました～。



って、ひっくり返っているエンジンブロックをお見せした所で
変化が判るような事も無いのですが、
これ、なんでひっくり返っているかと言いますと、
ブロック下部にはご覧の通り、クランクシャフトのベアリングキャッ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 19:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>『流石になかろう』があった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49337006/</link><description><![CDATA[ボーリングについて、25日のブログで
『今日から1週間で終わるって事は流石になかろうとは思う』
って書いたのですが、
何と何と、(日付け的に)一昨日の朝に出来上がったとの連絡を頂いておりました。

私の思惑って悉く裏目りますなぁ(苦笑)。

『連絡を頂いておりました』という微妙な表現を ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 00:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>再告知：第23回中部縦目MBお駄弁り会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49335483/</link><description><![CDATA[今回のお駄弁り会は11月1日の日曜日の午前10時から、
場所はいつもと同じ新東名上り線のNEOPASA浜松で行おうと思います。
※上り線のNEOPASA浜松の駐車場はGSを境に東西に分かれていますが、
広い東側(進行方向で奥側）の駐車場で行います。

いつもと同様に雨天決行・荒天中止であり ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 06:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>M189</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49331166/</link><description><![CDATA[先日、300SELのブログの中でM189エンジンに付いて書いた事で一寸気になったので
テクニカルデータブックでM189エンジン搭載車毎の型式を調べてみました。

300d  AT用　M189Ⅰ 189980 　
　　　MT用　M189Ⅰ 189981 
(テクニカルデータブックの誤りかもで ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 06:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>来客</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49332147/</link><description><![CDATA[今日は西の方からお客様がありました(笑)。

その方は最近、W111クーペを欲しいと思われているとの事で、
こんなワタクシにお話を聞きたいという事でわざわざこちらまでおいで頂いて、
ファミレスでお話させて頂きました。

最近、やけにこのブログのPV数が多めで何故？と思っていたのですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 17:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクションポンプのサーモ点検とエアバルブ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49330303/</link><description><![CDATA[今日の午後は予定通り、
インジェクションポンプのクーリングウォーターサーモスタットの点検を行いました。

上手い事、本日、その部分のシールリングが入荷しました。




んで、これが最初の状態(こちらの面はエンジン側)。



で、サーモスタットのカバーというかウォータージャ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 20:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよボーリングへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49327093/</link><description><![CDATA[内燃機屋さんから持ってきていいよと連絡がありましたので、
本日、220君のエンジンブロックを納めてまいりました～。

結局、先日、受け入れ拒否(笑)だったのは、
内燃機屋さんが外注さんに依頼していたダミーヘッドがまだ出来ていなかったからで、
他の仕事もたくさん入っている中、
そちらの準備 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 18:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>部品のワックス掛けと探し物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49323184/</link><description><![CDATA[先日一日部屋に籠ってブログを書いていて、
家に籠っていると、次の食事のタイミングの遥か前から小腹が空いてきて、
(実際には食べなかったけど)ついつい間食したくなってきてしまうという事をつくづく思ったので、
今日は朝一から会社に行くだけは行って、何かする事を考えましょ、、、
ってな事でとりあえ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 22:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>渋滞DAY(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49321473/</link><description><![CDATA[このお休み中に山中湖に行く予定があって、
最終的に日曜日か月曜日という事になったのですが、
当初、今回の台風での雨予報が当初日曜日の方が悪かったので
月曜日にしようという事になっていました。

土曜日の午後、エンジンのシールキットを調べて、
日曜日にEPCからの部品の拾い出し及び土曜の結 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 08:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>1966 300SEL 黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49318402/</link><description><![CDATA[先日こちらで紹介した300SELのブログの際に
『こないだ1台、かなり稀少だと思われる純正のクーラー付きを109015を見付けて
画像も拾っておいた筈なんですけれども、
時間が無くてアップ出来ないまま終わってしまいました(苦笑)。』
と、書いたのですが、
どうやら画像を拾っておいたというの ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 20:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>やれやれ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49316270/</link><description><![CDATA[9時過ぎからEPCでエンジン廻りのパーツの拾い出し作業をしておりましたが、
途中にお昼休憩を挟んで、17時半頃にようやく終わりました(苦笑)。

結論から言うと、昨日気付いた例のブロック右サイドの蓋のガスケット以外は
ほぼ、大丈夫っぽい感じですね。

そのブロック右サイドのガスケットが何 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 18:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンシールセットの確認。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49314141/</link><description><![CDATA[とりあえず220君の作業の方は
最早、ボーリングが終わらない事には進めようのない状態なので、
とりあえず気になっていたシールセットの確認を行う事にしました。

一番危ないなと思っていたのはワッシャー類なんですが、
実際に必要なワッシャーは調べないと判らないので、
とりあえず材質別に分けて ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 20:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>I am Mercedes</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49310753/</link><description><![CDATA[今度、MBから表題の女性用の香水が出るらしいです。

その市場投入に当たって、
「I am Mercedes」のさまざまな側面を表現するキャンペーンも行われるそうで、
それに登場する主人公の女性の愛車として1968年の280SLが使用されるらしいです。



しかしね、そんな事よりも ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 07:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>ガックリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49305507/</link><description><![CDATA[今朝、内燃機屋さんにピストンもブロックの塗装も準備が出来たので持ち込んでも良いですか？
と連絡してみた所、今、依頼が一杯になってしまっているので一寸待ってて、
と言われてしまいました。

ガックリでございました(涙)。

やっぱりボーリングをやっている内燃機屋さんは少なくなってきているの ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 20:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロック塗装完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49304010/</link><description><![CDATA[夕方に塗装屋さんに行って塗装が上がったエンジンブロックを引き上げて参りました。

こんな感じに仕上がりました。







前側はフライス仕上げのままが標準なので、この3面を塗って頂きました。

多分中味はパーツクリーナーガンガンだったので、そちらの話ではない筈で、
恐ら ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 21:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>NOSピストン洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49301323/</link><description><![CDATA[今日は朝から220君のピストン洗浄を行いました。

先日も書いた通り、ピストンには錆止めのコートがしてあるっぽかったので、
エンジンブロックのボーリングに一緒に持って行く前に
そのコートを剥がしておいた方が好かろうという事で、洗浄する事にしたのでした。

先ずはマークを確認しながらのピス ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 20:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>コンロッド洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49298885/</link><description><![CDATA[今日の午後は220君のエンジンのコンロッドの洗浄を行いました。

先ずはピストンからのコンロッドの取り外しから。

ところが1番のピストンのピストンピンが結構硬い(苦笑)。

なんとかコンロッドが抜ける位置までピストンピンを抜いたのですが、
ピストンピンをピストン内に押し込む際に動きが ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 20:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>300SEL繋がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49297396/</link><description><![CDATA[国内物件の話なので(私が書いた内容から調べればすぐに判っちゃいますけど)
直接どの車両という事には触れない事にしようと思うのですが
某中古車サイトで掲載されている300SEL3.5とされている車両が、
そのダッシュボードやヘッドレストからして、そもそも車両自体が3.5ではないか、
或いは内装 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 07:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>1967年 300SEL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49296792/</link><description><![CDATA[フロントの補助灯は大きさが幾らか大きく、一寸内寄りに付いているなぁ、、、
とは思ったものの、
そこそこ綺麗かも？と思った300SELです。





厳密に言うとこのアルミホイールは
後継モデルである109016の300SEL(2.8ℓ)からのオプションなんですよね。

あとグ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 22:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>コペンさんの燃費と補修シートのその後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49294038/</link><description><![CDATA[こないだの給油からお遊びで(笑)、コペンさんの燃費チャレンジをして居るのですが、
アクセルワークが下手なのか(苦笑)、燃料計の針の動きを見る限り、
あまり思ったような成果が上がって居りません(苦笑)。

今、220君の作業で日曜も含めて殆ど会社と家との行き来しかないので
バラツキがでなくて ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 19:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>もうひとつ着弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49292958/</link><description><![CDATA[今朝のブログを書いている時に家族が下から、
『何かポストに届いていたみたいよ』と言ってきたので、
はは～ん、さてはあれが来たな、、、と思い、取りに降りると
こんな箱が届いておりました。



海外からの封筒じゃない荷物も入ればポストに入れてっちゃうんですね(汗)。

で、物はという ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 20:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>うわぁ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49292603/</link><description><![CDATA[これは辛いですねぇ。











車は1967年式の300SEカブリオレだそう。
損傷の状態からして、一瞬転覆かなぁとも思ったのですが、
それにしてはひしゃげ方が酷い感じがするので、
トラック等に突っ込んで右側がその下側に潜りこんじゃったとかって感じなんでしょ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 07:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン入荷～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49292136/</link><description><![CDATA[夕食後、なにやらピンポ～ンと言っているので、玄関に行ってみると、
宅配業者さんが荷物を二つ抱えて居られて、どうやら共に海外からっぽかったのですが、
ひとつは会社のだな、、、とは思ったものの、さて？2つ目は・・・ってな所で。

それをハッキリさせようと荷送人の欄を見たのですが、
文字が小さく ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 20:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>なるほど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49290722/</link><description><![CDATA[ガイドレールのピンが新品になっていなかった件ですが、
理由が判りました。

多分、これが新品として取り寄せたものだったのだろうと思います。



物を比べていないので全長が違うかどうかまでは判りませんが、
正しいものは確か、レールの位置決めをする為にある溝の位置が
殆ど中央にあった ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>告知：第23回中部縦目MBお駄弁り会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49288958/</link><description><![CDATA[220君の復帰がいつになるか、
まだまだ判らん状態では御座いますが、
(少ないながらも)楽しみにして頂いている方が
いらっしゃる以上は
それが間に合う間に合わない的な自己都合を
問題にすべきではないと考えて居りまして、
そんな中、9月に入った事という事で、
ここいらでボチボチ日程を決め ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 07:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>部品洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49288896/</link><description><![CDATA[今日は朝から220君のエンジンの部品洗浄を行いました。

先ずはクランクシャフトから。

びふぉー



あふたー



って、画像じゃよく判らんかな？

で、お次はタイミングチェーン、、、



って、思ったのですけれども、これを取り出してみて思い出したのは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 19:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>ロアオイルパン塗装の剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49286444/</link><description><![CDATA[今日はまた一寸仕事が押したので、一旦自宅に戻った後、
14時半頃から220君関連作業を開始しました。

今日の課題はロアオイルパンの塗装の剥離作業です。

先日、塗装屋さんにエンジンブロックを納めに行く途中で、
あぁ、ロアオイルパンも持ってくるんだった、、、と思ったのですが、
まぁ、エ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 20:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>確かに酷いね(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49285123/</link><description><![CDATA[私は昨日のヤ〇ーニュースに出ていた記事で見たものの、
どうやら元々はAuto Bild Japanの記事だったらしいのですが、
タイトルに『中国製ベンツ？（笑）　正直めっちゃ不細工なフェイス』
と書かれていた海外の某レストモッド業者さんのW111クーペ？が出ていて
正直フェイスだけの問題なの ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 08:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>くれいじー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49284401/</link><description><![CDATA[スイスの車屋さんで見付けたワイルドなコックピットのこの車。



このサイズの画像でエンブレムが見えるか少々微妙な所なのですが、、、



これ、1952年式のアルファロメオの1900Mという車なのだそうで、
通称Matta(クレイジー)と呼ばれているそうです。

アルファロメ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 20:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>M100の中古エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49281908/</link><description><![CDATA[こないだ、今仕上げようとしている220君のエンジンブロックのクラック疑惑があった際に
念の為に代わりのブロックを(国内では無理だと思ったので)海外で探して置こうと思って
色々見ていた中で、アメリカの業者さんでM100の中古エンジンを見付けました。



5200ドル(今のレートで82万5 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 08:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>600万円？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49280354/</link><description><![CDATA[先日、保険のアジャスターさんの話として小耳に挟んだ事なのですが、
1600万円くらいするMBの電気自動車というので恐らくEQSの事だと思うんですけれども、
それのバッテリーのお値段が何と600万円もするそうな(滝汗)。

あの車は1充電で1000キロを走れる事を目標に作られた車なんで、
多 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 20:05:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>