<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぽおる・ぶらっく / Ｈｅｃｋｆｌｏｓｓｅｎｆｒｅｕｎｄ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/</link><description>1962年式の220SEbクーペに乗っています。

物心ついた頃からＭＢファンである私が
（何度も買い替え出来るご身分ではないので）
最初で最後のＭＢに出来得る車として
考えに考えて選び出したのが220SEbクーペでした。

資金が乏しく、程度が悪い車両を買ってしまったので結構苦労していますが、
見て美しく、乗って楽しい車なのでとても気に入っています。

貧乏人なので仕方なく自分で悪い所を少しずつ直しながら乗っています（笑）。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 16:55:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぽおる・ぶらっく / Ｈｅｃｋｆｌｏｓｓｅｎｆｒｅｕｎｄ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/</link></image><item><title>先程、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49278328/</link><description><![CDATA[塗装屋さんにエンジンブロックを収めに行って参りました。

まだ全然本調子にはほど遠い状態であるご様子な中、
申し訳ない所ではありますが、お願いして参りました。

どの位の時間を考えればイイかお聞きしてみましたが、
2週間位は掛かる感じのようです。

ピストンの運賃があまり高くなかった ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 21:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>油路清掃＆部品洗浄開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49276902/</link><description><![CDATA[昨日は仕事が一寸ばかり長引いて、中途半端な時間が残ってしまったので
作業はお休みにしました。

んで、先日、前側の油路の清掃をしていなかったのを思い出し、
折角ブロックが一時的に手元にあるのだからという事で、
朝一、ミニブラシを追加購入してきて、今日はその残りの油路の清掃を行いました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 22:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>対応させました(爆)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49273201/</link><description><![CDATA[昨晩の件ですが、起床後にメールをチェックしてみると返信が来て居り、
『ソフトウェアに問題がありましたが、日本への発送は再び可能になりました』
との事でした(笑)。

で、試してみた所、今回はちゃんと購入する事が出来ました。
実際に使うかどうかは物を見てからの判断ですけどね。

あのウェ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 06:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>くそったれメ(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49272779/</link><description><![CDATA[と、いきなり汚い言葉を使ってしまいましたが(苦笑)、
こないだの、お気に入りに入れた筈なのにどこ行った事件で、
キーワードをあれこれ考えてなんとかHPに辿り着けたドイツのお店という奴から
先程、目的の部品を購入してみようとしたんですが、
そう何度もそこから商品を買うことはないやろ、、、ってん ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 21:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49271842/</link><description><![CDATA[デッキ面の面研の終わったエンジンブロックですが、昨夕、一時帰還しております。



あまり出し入れするのも内燃機屋さん的に面倒だろうと思い、
私的にボーリング終了までそのままにしようかと考えていたのですが、
内燃機屋さんの方から電話を頂き、
ダミーヘッド用の採寸が終わっているから、塗装 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 07:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49270378/</link><description><![CDATA[昨晩、必要なオーバーサイズピストンを持っていて
一番安い値段を提示している業者さんに連絡をしてみましたが、
今朝、メールチェックしてみると既に返事が届いていました。

ウェブサイトには画像がなくそれは純正メーカーのNOS物だという話だったのですが、
他でNOS物を見てみると、酷い保存状態の ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 07:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>やれやれ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49268399/</link><description><![CDATA[今日の夕方、内燃機屋さんから連絡があり、
エンジンブロックのデッキ面の面研の結果、例の怪しかった黒い筋はヒビではなく、
大丈夫だったと連絡を貰いました♪

やれやれで御座いました。

こうして結果が出てみれば、ぽおるさんの見立てもなかなかで御座いましょ(笑)。

んで、少々バッドなニ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 21:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>ワックス掛け＆液ガス剥がし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49264380/</link><description><![CDATA[今日は朝から昨日内装革に塗布した革クリームの拭き取り＆ワックス掛け作業を行いました。

ワックス掛けまでは大体午前中で終了して、午後にそれを拭き取り。

その後は暑いし、どうしよっかなーとは思いましたが、
アッパーオイルパンの液ガス剥がし作業を行いました。

ところがキッチリ脱脂をして ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 19:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>地震と睡眠障害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49263026/</link><description><![CDATA[昨晩は前のブログに書いたような顛末で私としては遅く就寝することになったのですが、
そんな中、地震自体で起こされちゃうなら諦めもつく所なんですけど、
スマホからの『地震です！』コールの方で起こされたのには
閉口してしまいました(苦笑)。

まぁ、とてつもない大きな地震への備えなんで仕方ないん ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 09:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>もー、腹立つなァ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49262593/</link><description><![CDATA[以前、海外のある部品屋さんを見付けて、
もっと早くこのお店を知っていればなァ、、、なんて思ってはいたものの、
もうそこに出ていた部品を使うにはタイミングが遅かったので
残念無念と思いつつも、お気に入りに入れておいたんですが、
不幸な事に(苦笑)、再度エンジンをバラす事になってしまったので
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 00:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>動けず(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49261892/</link><description><![CDATA[エンジンブロックの方がどうなるか判らないと
動きたくても動けない状態なので、
今日は午後から久々に220君の内装への革クリーム塗布大会を行いました。

殆ど窓を開けていませんから、当然っちゃあ当然ですが、
ほぼ汚れていませんでした。

んで、ボディ廻りが完全放置状態で埃だらけになってい ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 18:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>独り言。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49258261/</link><description><![CDATA[あの車って127980エンジンじゃなくて127983エンジンの方だった筈だから、
115馬力じゃなくて120馬力なんだけどなァ(笑)。

M127の983エンジンって動弁機構が982/984と同じで、
それだけで全然エンジンの廻り方が980とは違っているらしく、
パワーもそれらと同じという ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 22:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>治具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49258044/</link><description><![CDATA[先日、作り直し依頼をしていたエンジンブロック右側の蓋の折れた取り付けボルト除去用の
治具が完成したという連絡を貰って昨日取りに行って参りました。

置き配ならぬ置き回収状態で引き取ってきたのですが、
私の名前が書かれていた紙袋を取り上げると、ンッ、重い。

これで予想は付いたのですが、帰 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 19:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>どうやらまだ安心させてもらえないらしい(涙)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49256786/</link><description><![CDATA[一寸予定外な事が発生しているので、
都合上、後で書こうと思っていた事の一部を書く事にします(苦笑)。

実は昨日、内燃機屋さんに行ってきました。
目的は1番シリンダーの腐食痕について意見を聞くためでした。

んで、それとは別に実は今回、ダミーヘッドを作って貰おうと思っていまして、
その ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 20:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>苦笑。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49255678/</link><description><![CDATA[ここまで作業作業で苦しんできたわけですが、
とりあえず自分の方でのエンジンブロックの準備がこうしてほぼ終わってしまうと、
今度はお金を動かしていく番になる訳なんですけれども、
いざ、今日あたりからそっちに向けてボチボチ動き始めてみて、
今までハッキリしていなかった事がいざ見えてくると、
メ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 22:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休み最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49252516/</link><description><![CDATA[お盆休み最終日も朝から220君のエンジンの作業を行いました～。

先ずは昨日会社にデジカメを忘れてアップ出来なかった画像をば(笑)。

パイプブラシ4種。



ボンスター(スチールウール)と追加の長尺パイプブラシ。



んで、昨晩ブログをアップした後で、
そういや油圧ラ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 21:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>漏れ止め剤除去作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49250121/</link><description><![CDATA[今日は朝一で予定通りDIYのお店に行ってきました。

で、色々考えては見たものの結局は頭の中で考えていた、
真鍮と豚毛(って書いてあったと思う)のパイプ用？ブラシを合計4本買ってきました。

ホントは会社に行ってから写真を撮ってきたのですけれども、
デジカメを会社に忘れてきてしまったので ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 19:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>ボア再測定＆各部清掃。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49248181/</link><description><![CDATA[今日も相変わらず220君のエンジンの作業で御座います(苦笑)。
あーぁ、どっかに遊びに行きたいなぁ。

先ずは昨日のシリンダーウォールの腐食箇所の錆の除去作業をば。
真鍮のブラシである程度擦ってから、黒く残った部分を個別にガジガジ。

で、まぁ、こんな感じでイイでしょうかね。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 19:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>測定作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49246497/</link><description><![CDATA[今日は午前中はお墓参りと親戚の仏壇にお線香を上げに行ってきたので、
午後からエンジンの測定作業を行いました。

昨日の内に、クランクメタルを付けない状態でベアリングキャップだけ取り付けておいたので
先ずはクランクメタル用のベーシックボアの測定から。



基準値は67.000～67. ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 20:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>測定までは行けず(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49244642/</link><description><![CDATA[今日もまた朝から220君のエンジンの分解作業を行いました。

そうそう、昨晩は久しぶりに220君に乗っている夢を見ました。

夢の中でメッチャお尻を振り回して走っていました。
多分、220君を乗り回せない事から来る禁断症状だと思います(爆)。

岐阜エンジンの方は昨日ピストンを抜く準備 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 20:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>盆休み突入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49242609/</link><description><![CDATA[ワタクシは昨日から盆休み突入でございました～。

ってなわけで測定の為のエンジンバラシ作業を行いました。

先ずはエンジンスタンドに載っているヤフオクエンジンのエンジンブロックを
岐阜で買ったエンジンのエンジンブロックに入れ替える作業から。

ところがこれがメッチャ大変。

シリン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 06:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>革生地納入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49238796/</link><description><![CDATA[今日は朝から革生地を納入しにクンストさんに行って参りました。

こないだ会社のワゴンRで燃費チャレンジをしたので
今回はコペンさんでやってみる事にしました。

昨日書いた通り、トランクには革生地とサイドウインドウ下縁パネルが入っているので
お天気が良かったのにクローズドで向かいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 21:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>腰下の移動とクッションの補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49236304/</link><description><![CDATA[今日の午後はとりあえず岐阜から買ったエンジンの腰下の移動作業だけしてきました。

奥まった所に置いてあったので、
さて？どうやってエンジンハンガーの道を開けようかなぁと思っていたのですが、
こないだ、外してあるボンネットの下にあったそれを
案外楽に引っ張り出す事が出来た事を思い出して、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 20:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49234103/</link><description><![CDATA[先程、何気に国内の某ネット中古車情報で古MBをボケェ～と眺めて居ったのですが、
そんな中、私がよく知っているあるお方の車が売りに出ているのを見付けてしまいました。

その方ももう御歳だからなぁ、、、とは思うものの、やっぱり残念ですねぇ…。

せめて良い方の所に嫁いでくれると好いなぁと思いま ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 21:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>なるほど～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49232841/</link><description><![CDATA[関税の謎ですが、copilotに聞いてみたら解決しました(笑)。

どうやらですね、革を個人輸入する場合と業者が輸入する場合で
関税の掛かり方が違うみたいなんですよね。

業者が輸入する場合には30％の関税が掛かる他に課税対象額も全額になるらしいのですが、
個人が輸入する場合
(cop ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 08:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>納入日決定と返信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49232040/</link><description><![CDATA[今日、Wさんにメールしてみたのですが、日曜日は用事があるとの事だったものの、
午前中のいつもの時間位にブツを置きに行くくらいは大丈夫との事でしたので、
出掛けてくる事にしました。

世間的にはお盆休み2日目という方も多そうな気がするので、
道が混みそうなのはチョイと嫌なのですが、頑張って行 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 18:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>マジか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49230717/</link><description><![CDATA[こんな物が届いております～。



220君用の革生地、、、と言いたい所ですけど、さにあらず。
まぁ、こんな安っぽいもんじゃ困りますわな(笑)。

実はコペンさんの運転席シートのクッションの中央部が破けてしまっておりまして、
最近、そこからアンコのスポンジがボロボロと出てきてしまうの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 21:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日は、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49227564/</link><description><![CDATA[と、書き出そうと思ったのですが、日記として書き忘れた事がみっつあったので
まずはそちらから。

1. 経過観察だと言っていたミラアヴィのオイル漏れなんですが、
一旦は綺麗にしておいたものの、車検前にもう一回覗いて拭いておくか～と思って、
土曜日の午後にジャッキアップして下に潜った(よい子は ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 20:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>腹立つわぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49227164/</link><description><![CDATA[今日は1時間程早起きして、朝一でミラアヴィの車検に行ってきました。

しかしコペンさんと合わせてざっくり1年毎の車検ですから、
もうメッチャクチャ(苦笑)。

重量税は先に支払いしたのですが、書類を出してから検査費用の支払いかと思ったら、
書類を揃えた時点で支払ってから提出だったのですね ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 22:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>作業出来ず(苦笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49222962/</link><description><![CDATA[今日はミラアヴィの車検絡みで一寸ばかり動く必要があったので、
220君のエンジンの作業の方は何も出来ませんでした(苦笑)。

中途半端な時間が余ったので
明日は出掛けるという事で、コペンさんにワックス掛けをし
帰りに給油もしてきました。

燃費記録の方はこのあと付けますが、
例のオカ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 21:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>どうやら、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49219044/</link><description><![CDATA[(ドイツ時間で昨日)ドイツの内装屋さんから220君用の641レッド革が出荷された模様です。

送金実行から着金までが3～4日『以上』との事だったのですが、
ここまで掛かった時間から、
内装屋さんと問屋さんとの間のやり取りの時間を想像して差し引いて考えると、
着金まで4日位掛かっているのかも ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 07:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>クラックとタイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49214674/</link><description><![CDATA[あれから水漏れエンジンのクラックについてずっと考えているのですけれども、
220君購入後1～2年後にヘッドの単独OHでヘッドを脱着した後には
エンジンOHまでの間に水漏れは無かったので
エンジン全体のOH時の何かでクラックが入ったのは間違いないと思うのですよね。

2番3番の間と4番5番の ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 20:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>こんな事って…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49213332/</link><description><![CDATA[今日は水漏れエンジンの分解作業を行いました。

先ずはW/P＆サーモハウジングの取り外しをしたのですが、
いっちゃん最初にバイブレーションダンパ―の穴を合わせて取り外すボルトを
ゆるめてみたらこんなんが落っこちてきました(苦笑)。



ありゃー、スプリングワッシャーが割れちゃったの ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 22:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>サイドウィンドウ下縁パネル外し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49210335/</link><description><![CDATA[今日は夕方に床屋さんに行く予定だったのでいつもより時間の自由度が低かった為、
こういう時にやっておきましょ、という事で、
午後一から220君のサイドウィンドウ下縁パネル(ドア上縁パネルとクウォーターパネル上縁パネル)
の取り外しをする事にしました。

ってなわけで、先ずはドアの上縁パネルか ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 18:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>MB-80 Paket</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49209685/</link><description><![CDATA[EU限定の話のようですが、R230/231およびW463向けにMB-80 Paketという
車齢12年から20年になる車両用の保証パッケージが使えるようになったらしいです。

1年契約らしいので対象は2007年以降の車両という事のようですね。
加えて総走行距離20万キロまでという縛りもあるよ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 08:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱし通過しちゃったのね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49207821/</link><description><![CDATA[中国出資比率15％超メーカーの販売禁止法案がアメリカ上院で通っちゃったみたいですね(汗)。

まぁ、アメリカにはMBのアラバマ工場があるので
MBに関しては適当な理由をつけて、適用除外になるんじゃないかとは思うのですけど、
それにしても嫌な感じになりましたな。

一説にはGMがキャデラッ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 21:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>送金実行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49206290/</link><description><![CDATA[帰宅後にネット銀行のHPを確認しに行きましたが、
送金は結局、今日実行されました(早)。

いや、恐らくEU内の送金だったらこんなに時間は掛からない筈なので、
『(早)』って書いちゃう事自体が感覚がマヒしていると思うんですけどね(苦笑)。

でも、先日書いたように地銀や郵便局だと口を揃え ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 20:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49204873/</link><description><![CDATA[ネット銀行の方は無事事前登録の方が完了して、
どうにか送金依頼まで漕ぎつけました。

15日の朝に事前登録の申し込みをしていて、
翌日に資料提出を要求されていて、
17日に事前登録の内容にケチを付けられて訂正しているので、
ここから審査かよと思いましたが、
訂正から1営業日後に登録完了 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 19:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかねぇ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49204103/</link><description><![CDATA[昨日はラジオを聞きながら作業をしておったのですが、
交通安全啓発系のCMだったと思うのですけれども、
『県内の？交通事故の(確か)1/4が高校生が絡む事故』だと言っていて、
それから何を言うかと思えば、
ドライバーの皆さんは、、、云々と続けていたのですよね(苦笑)。

あのね、ドライバー ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 08:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49203158/</link><description><![CDATA[今日は朝から220君のエンジン降ろしをしました。

先ずは降ろし始めの図。





昨日、あとはエンジンマウントを切るだけとか、宣わっていましたが、
この一寸前にコールドスタートインジェクタへの燃料ラインと
そのソレノイドへの配線を切り忘れていた事に気付きました(苦笑)。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 19:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろし準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49201388/</link><description><![CDATA[今日は220君のエンジン降ろし準備を行いました。

とりあえずロアホースを外してクーラント抜き。



あーあ、大して使っていないのにフリコフィンが勿体ないなぁ(苦笑)。

この後、ジェネレーターを外した後にヒーターラインにエアを突っ込んで
更に冷却水を排出。

ラジエター等を ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 21:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>測定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49199381/</link><description><![CDATA[今日はお昼一寸前に、再度行わなくてはならなくなった、
220君のエンジン降ろしに備えて、
社長に手伝ってもらって、ボンネットを外しました。



それから帰宅してお昼を食べると、
暑くてもう出掛けるのも嫌になってしまう感じでしたが、
エイヤッと重い腰を上げて再び会社に。

こない ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 21:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>意味不明。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49197784/</link><description><![CDATA[ネット銀行に『必要があれば訂正するからどうしたらいいか指示してくれ』
と伝えてあったわけですが、
帰宅すると、キッチリ返信が来て居り、
請求書の金額のチョイ上の金額以下に修正しろとの事だったので
あまり納得はいっていないけれど、修正をしておきました。

『(1年間の)送金限度額は提出頂い ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 21:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>早速ケチが付いた(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49196924/</link><description><![CDATA[事前登録の審査中なのですが、早速ケチが付きました(苦笑)。

年間送金限度額というのと年間の送金回数ってのがあって、
これで審査が通ると1年間は有効なものですから、
今は『とりあえず』用がなくとも、また頼まれとかで用が生じる事もあり得るので、
どちらも多めに申請しておこうっていう積りで
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>資料提出。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49195751/</link><description><![CDATA[備忘録的意味を含めて書くのですが、昨日帰宅した後、メールを確認すると、
ネット銀行から『外貨送金資料提出のお願い』というタイトルの物が届いていました。

具体的には送金目的に関する資料として、
商品代金や物品の購入に掛かる、契約書や請求書などを送れっちゅう話でした。

で、指定のリンク先 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 08:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ドタバタ(苦笑)。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49194467/</link><description><![CDATA[昨晩、ドイツの内装屋さんからメールが来ていたのですが、
届いたのが就寝時刻ギリギリという所だったので、
見ちゃうと返信したくなっちゃうからという事でそのまま就寝。

んで、朝になって、メールを見てみると、
革が5㎡を超えた分に関しての請求はありませんとの回答で
ほっと一安心。

しか ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 08:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>嫌な予感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49193073/</link><description><![CDATA[昨晩、とある長文メールを書いている最中にふとひとつ不安が過りました(苦笑)。

それは革の件なのですけれども、請求書にはone hide 5㎡と書かれていたのですよね。

しかしね、最初に向こうから送られてきたメールには
『A skin has about 5 m&#178;, depen ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 08:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>治具と革</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49192511/</link><description><![CDATA[今日のお昼にレース屋さんに連絡し、とりあえず治具の状態についてお話しまして、
お金を返そうか？と言われたのですけれども、
あの治具も全く役に立たなかったという訳じゃないので、
それは私としては気持ちの良い事ではないし、
また、この問題の解決の手段としてそれは一寸違うなと思ったので、
ボルト ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 20:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>折れボルト除去作業の続き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49191009/</link><description><![CDATA[今日は朝から220君のエンジンブロックの折れボルトの除去作業の続きを行いました。

先ずは治具の古い方の穴が皿ネジでキチンとセンタリングされるかのチェック。



二か所で固定して5mmのドリルをドリル穴に刺してみたのですが
ネジ穴のガタが大きくなってしまっているので精度はともかくとし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 21:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>ミラアヴィ点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/268913/blog/49188755/</link><description><![CDATA[家族のミラアヴィの車検がその内にあるので、
今日の午後はそれに向けた12か月点検的(笑)作業を行いました。

灯火等の点検を一通りした後に下廻りをチェック。

エンジンのオイルパン周辺に出元不明のオイル漏れがありましたが、
それ以外にはブーツ破れや排気漏れもなく問題は無さそうでした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 22:22:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>