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2009年02月12日

これっていいのか？

昨日はコソコソとイジイジしてました(^^；

エアクリにダクトを引いてるんですが、
Φ100だったのをΦ75に変更しました

Φ100だと無理が有り過ぎて見た目がキタナイので・・・

今回はフォグカバーもちょっと色気を出してみました

エアクリまで配管しない方がいいって話も聞いた事が有るけど

どうなんでしょう！？

エアクリにはエアクリボックス風に隔壁が付いてるので

空気は入れてあげたいんだが

ネジが１本留まってないのはご愛嬌って事で（爆）

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Posted at 2009/02/12 07:09:26

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fパパ 2009年2月12日 9:12 おはよう御座います。エンジンが吸う空気の温度は低い方が良いですが、ダクトをダイレクトに引く事で水がエンジンに入っていまい、エンジンを壊すケースが有るので注意して下さい。	コメントへの返答 2009年2月12日 20:33 こんばんはそうですよね・・・雨や雪の日もあるので、次は蓋を考えますエンジン壊したくないです(^^；
温泉ぺんぎん＠ 2009年2月12日 15:41 途中で水抜きつけないと間違いなくエアクリまで水が侵入するでしょうね～温ぺのインプも、いもほりのあとダクト配管したらエアクリのフィルタが濡れてたことありましたし・・・	コメントへの返答 2009年2月12日 20:35 こんばんはレゾネ捨てちゃったので後悔してます洗車の水で濡れてた事はあったんですダクトからも水が！ッて思うと・・・蓋を考えます(^^；

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fパパ 2009年2月12日 9:12 おはよう御座います。エンジンが吸う空気の温度は低い方が良いですが、ダクトをダイレクトに引く事で水がエンジンに入っていまい、エンジンを壊すケースが有るので注意して下さい。	コメントへの返答 2009年2月12日 20:33 こんばんはそうですよね・・・雨や雪の日もあるので、次は蓋を考えますエンジン壊したくないです(^^；
温泉ぺんぎん＠ 2009年2月12日 15:41 途中で水抜きつけないと間違いなくエアクリまで水が侵入するでしょうね～温ぺのインプも、いもほりのあとダクト配管したらエアクリのフィルタが濡れてたことありましたし・・・	コメントへの返答 2009年2月12日 20:35 こんばんはレゾネ捨てちゃったので後悔してます洗車の水で濡れてた事はあったんですダクトからも水が！ッて思うと・・・蓋を考えます(^^；

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