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イイね!
2009年08月13日

無事帰宅♪

無事帰宅♪ 車を壊さずに帰宅できました~(笑)

朝は予定通りに6:30に出発し、若干の渋滞に合いながら8:20頃現地に到着!

受付で何台で走行ですか?と聞くと予約は1台だけですよ~と言われ、
オイラだけで貸切かと思いましたが、後から3台来て4台の走行でした 
MR-S、ロードスター、カプチーノ



4台でも充分空いてますが!

最初はインコースでした

走り出して暫くすると暑さで体力の限界を感じましたが、残り時間35分・・・
50分の走行時間って長いんですね(汗)

体のクーリングと車のクーリングをしてまた走りました

オイラは1コーナーが苦手でコーナー出口でアンダー・・・

なんだかんだで走り終わってタイムを見るとヘタレでした(涙)

全35週ベスト32週目      YZ東インコースランキング



33秒で走る人達はどんだけぇ~って感じです\(>◇<)/ギャー!

ドリフト枠を挟んで11時から今度はアウトコースでの走行です

この枠も走行は4台でした  S2000,FD.コルトverR





前のコースよりもコーナーが減った分は走り易いですが、1コーナーが克服できません!

雨がパラパラ来たりしましたが、終始ドライで走れて楽しかったです

結果は・・・・



全46週ベスト9週目            YZ東アウトコースランキング

走行が終って後片付けして帰路に着いたわけですが、どこもかしこも渋滞orz

高速に乗っても高速じゃないので下道で(R19)で久しぶりに帰ってきました

R19は嫁が瑞浪の短大に通っていたので毎週通っていたので懐かしく色々思い出しながら帰ってきました
往復400kmちょっとでしたが凄く疲れました

でもまたいつかリベンジに行きたいと思います!
ブログ一覧 | クルマの事 | 日記
Posted at 2009/08/13 17:16:35

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この記事へのコメント

2009年8月13日 20:06
お疲れ様でした!!

サーキット走れて羨ましいです(^O^)

他の人達も上手でしたか?o(^-^)o
コメントへの返答
2009年8月14日 6:46
おはようございます

アウトコースでご一緒した人達は速かったですよ~
リアルタイムにタイムが見れないのが残念です

2009年8月13日 23:19
お疲れ様でした~

なるほど、1コーナーが難しいのですね。
次回こそはなんとか(汗)

って、YZ走ってみたくてしょうがなくなってきました
今さら(笑)
コメントへの返答
2009年8月14日 6:48
おはようございます

結構西さんの好きそうな感じですが?

1コーナーはもっとブレーキ残して入ったほうが良かったかな?って思ってます(^^;

また今度行きましょう!
2009年8月13日 23:20
お疲れ様でした☆

この暑さだとパワー的に厳しいですからねぇ。冬場にリベンジしたら1,2秒は軽くタイムアップしそうですしね。

レイクサイドはケツが流れて個人的に好きなコーナーですが、どうでしたか?
コメントへの返答
2009年8月14日 6:51
おはようございます

厚くて厚くてシートもメットも汗だくでした(^^;
涼しくなったらリベンジします!

レイクサイドはお尻出無かったですよ
その前に減速し過ぎかも(^^;

全然攻略できてませんorz
2009年8月14日 6:58
おはようございます。

YZ遠征お疲れ様でした!

そちらも暑さでヘロヘロでしたか(笑)

爺は車の中で老衰が進行するのを感じながら走行してましたよ(爆)

後半のタイムアップは圧巻ですね♪

楽しく安全に「無事これ名馬」は大切ですよね(^-^)


コメントへの返答
2009年8月14日 15:29
こんにちは

YZならまだ近い方なので行き易いかもです!
むねりんさんのSLYは遠すぎでしたね(^^;

暑くてエアコン付けて走ろうかと思いましたから!

あまりも暑くて減衰力しか弄らなかったのでもっと涼しくなったらリベンジに行きたいです!

「無事これ名馬」いい言葉ですね(^0^)
2009年8月14日 10:33
いや~懐かしい

初めて走ったサーキット、よくドリフトしてました(^_^)/

元々は瑞浪モーターランドですから1コーナーをどこまでつめられるかですね

そのころはR32タイプM26FR仕様でタイムアタックじゃなかったのですがGC8にブレーキで詰められた思い出がありました

そのとき感じたことは「あれは反則マシンだ、めっちゃ速いな~」と感じました
という今はその反則マシンに乗っておりますけど

いつかご一緒できることを楽しみにしています
コメントへの返答
2009年8月14日 15:36
こんにちは

なかなか広くていい感じでしたよ♪

1コーナーがどこまで詰められるかが問題ですけど、ビビリはいって中々詰められません(^^;

しかも旋回中に荷重が抜けてしまって出口でアンダー連発でした

今はブレーキがフロントしか仕事していないのでリアを効く様にして安心できる制動力を確保したいです

MICHEL・GC8@SCHENKERさんといつかご一緒出来ればと思います

プロフィール

「いよいよ4月 http://cvw.jp/b/268914/32727431/
何シテル?   04/01 07:27
車歴は、MR-2(SW20) →ソアラ(GZ20)→アリスト(JZS147)→ソアラ(JZZ30)→インプレッサ(GC8) 初の4WD車でどこまで自分の特徴を...
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