カズキっぱのブログ一覧

早速今日は時間が有ったので？
いつも暇なんですが（爆）

タイヤ組んできました～

サイズは245/40初めてのサイズです
痛くしないでね（笑）

昨日の試着したとおり、丁度ツライチで収まりました

少し試乗してきましたが、何処にも干渉していないようなので
安心して乗れそうです
車が壊れなければですけど・・・

タイヤは中古なんですが、これまたヤバイかもしれません！
ちょっとスピード出してからフルブレーキしたら
Ｄ１にも負けないくらいの白煙が出ました～
フルロックで15ｍくらい滑ったんですがね・・・

こんなタイヤで大丈夫なんだろうかとチト心配であります

当日はタイヤの眠りを起こせるかが重要なポイントになりそうです！

早速ですが、昨日のグラムライツ５７Ｃを
タイヤは組んでいませんが車体に当ててみました。

今はいてるホイールが、８Ｊ+35くらいなので
今回の８．５Ｊ+40のホイールは殆んど違和感なく収まりました。

フロント判り難いな～


リアこれも判りにくいな～（爆）


実際にタイヤ君で走らせて見ないと、干渉するかも知れないので
早くタイヤを組まないと～
ロールした時に接触しそうだ！

ついでと言っては変ですが、ブレーキローターのハットの部分が錆びてボロク見えたので
前後とも外してシルバーで塗っておきました～

見た目新品！実際は・・・

組んで試走してきましたが、塗料が落ちるまでブレーキが効き難くてビビりました！
フロントのローターは小さなクラックも入ってきているので交換しないとダメですが、
資金難なので最速戦はこいつに頑張ってもらいます！

先日なんとなくいつものＹ！オクを眺めていたら
このホイールが出品されていました。

個人的に8.5Ｊのホイールを前々から欲しいと思っていたので
凄く魅力的でした。

しかも使い道はサーキットなので傷などは全然気にならないし。

値段は2万円スタート

即決価格・・・


















3万円！！


良いんですか！？ほんとに！！？？


画面を開いて2分後には即決価格で落札してました（笑）

最近は全然チェックしていなかったんですが、

リム幅が8Ｊ超えるといきなり高くなるのに、個人的には思ってもいない価格で買えました。

今日届いたので見てみましたがそれなりに傷が有りますが、モーマンタイ！！


１１/６の最速戦には少し太いタイヤ履かせて出場したいと思います！

まぁタイヤは新品かえる財力がないので中古ですがね～


割れやすいと聞いた事があったけど大丈夫かな（笑）

ラジエターのサブタンクとのあいだのホースがホームセンター仕様で

前々から熱いしフニャフニャになるしでヤバいな～と思っていました。


それでもサーキット走行も出来ていたので問題無いのかもしれませんが、

一応それなりのホースに交換しました。

使った材料は、ブリジストン製の耐熱耐油ホースのφ８のものです。

φ＝ファイであってπ（パイ）じゃないですよ！皆さん！？（笑）



信頼の国産ブリジストン製！

某オクでメーター切り売りを購入しました。

それで着工前


竣工


とりあえず心配だった所が解消出来て良かったです！

友達の乗ってたフォレスターなんだけど、

３年前に乗り始めてこの度アルファードに乗り換えたんだけど、

この低さで日常乗ってたって・・・

どんだけアホですか？

なんとなく９ｃｍ位ありそうですけど、

腹下は５ｃｍ有るか？無いか？くらいで・・・


このままじゃ積車にも載せられないので、３ｃｍ車高を上げました。


フェンダー内部はやっぱりこんな感じでぼろぼろ


クスコのレガシィ用の車高調が中々簡単に廻らなくて

腕が筋肉痛になりそうでした。いや！むしろなってる（爆）

左のフロントはオイル漏れてたし抜けてる様子

なんだかんだ頑張って、普通に低いフォレスターになりました！