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ヘルニア手術後、初となるドリフト練習会💦
7ヒート無事に走り切り自信がつきました😆

以下車のセッティングの細かい話を話題に展開します。

車両SpecS、エンジン　ノーマル非力ですので😅
ファイナル4.6です😊

今回リアスタビをR33 GTRからSpecSノーマルに戻しました。これは正解と思います。
滑り出しからコーナー出口付近でのドリフト収まりも穏やかだった気がします^ ^



フロントタイヤは205/55R16 KR20Aの3部山^ ^
このタイヤは食い付き良くて良いタイヤです♪
ネガキャンは3度でグッド👍当分このタイヤフロントで行こうと思う。

リヤは195/50R16 左右で銘柄違い（笑）😆
ナンカンNS20

もう一つはADVAN FLEVA

ナンカンが先にダメになると思いきや、持ちはFLEVAと互角でした^ ^結局6ヒート持ったので合格です♪


タイヤの剥がれ方も穏やかで良かったです♪
ただ、内側が剥がれてしまっていて、どうやらネガキャンがついた様子😅


ネガキャン0度と思い込んでいましたが後で測ったらネガ約1.5度😅次回までに0度に調整しよう。
見た目はカッコ悪いんだけどねー^^;

最後、油水温計付けて初めて走りましたがピークは水温100度、油温120度、油圧アイドルで0.5Bar そのうちクーラーとか考えてみるかなぁと思いました^ ^。



コーナー出口でパワーが足りなくなるのでエンジンパワーアップも考えます。
やる事沢山あるけど次回の練習会が楽しみです😄

半年振りのタイヤ手組みです！

要領押さえたので割と簡単にできます^ ^


タイヤのリム上げに時間かかるので次回工夫したいと思う。


今回の中古タイヤはADVANフレーバーとケンダKA20ドリケツだからイイでしょう😅


FLEVAは溝5.5mmKA20は5.0mmどんなドリフトになるのか？楽しみです😆


タイヤを平坦路でバランスさせると重たい側が下になります。
ホイールのバルブの反対側でタイヤを組むとイイと思います^ ^