TNKCarPaintのブログ一覧

私が依頼されてベース車両より仕上げたキープライトカプチーノ号（レース専用車） この度、チーム活動縮小＋Ｔ．Ｎ．Ｋ Car Paint の活動終了にともない残念ですがこの車両を大事に使って頂ける方にお譲りしたいと考えております。 ご興味のある方は下記アドレスまでご連絡下さい。 e-mail t ...
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昨年の夏のＫ４－ＧＰで破損した右Ｆフェンダーは新しい物に換えて行った今回の Ｋ４－ＧＰ。 スタートして間もなく無線で右側接触したとの報告が・・・ 確認の為にホームストレートをピット側（右側）を走ってもらいメカニック数人 で確認、Ｆバンパーに軽いダメージを確認したが走行に支障が出る程ではなさ そう ...
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２月１０日に向けてカプチーノのエンジンを降ろしオイル漏れ等のチェックをして、ミッションをノーマルに戻しエンジンを載せるところまで進みました。 ２６日はカートのテスト走行がありモテギに行くので、Ｋ４－ＧＰのテストデー は不参加です。
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フェンダー塗装が終わり、借り止めしました。 ステッカーが無いと変な感じですね～
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カプチーノ用ノーマルフェンダーアーチを加工してオーバーフェンダーに しました。 このフェンダーは８月にクラッシュしたレース用カプチーノに使います。
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フロントバンパーの修理でロータスエラン風カプチーノが入庫しました。 この車は以前、○○○ハウスで売られたエラン顔のキットが組まれた車両で 何年も前ですが私がこの色に塗装しました。
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仕様変更した直後にトラブルを起こしたエンジンが修理を終えて帰ってきたのでとりあえず積み込みました。 ８月の耐久で合計１５時間走ることになるので、エンジン以外もしっかりチェックしなくちゃ！
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本日、カプチーノのエンジンを降ろし仕様変更してもらう為にエンジン屋さんへ持って行きました。今年２月のセパン２４時間の為にコンテナで海上を往復したのでボルトの頭やアルミ表面のあちこちが腐食していて、とても汚らしく見えてしまいます。 車両に積む前に掃除しないと・・・
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スズキ カプチーノ　ＥＡ２１Ｒ　Ｋ→Ｐ Ｒｉｇｈｔ カプチＲ号 この車両もセパン２４時間耐久に参加しました。 こちらは発信機のトラブル等があり計測されない周回があったものの クラス７位となかなかの成績でした。
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