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今度は私自身のダメージで、左手の中指先端の骨折と
薬指は先端５ｍｍくらい欠損という状態です。

原因は積載車から車両を下ろす際に、エンジンが掛からない車だったので
横からタイヤで動かしていたら誤ってホイールとキャリパーの間に２本の
指が挟まってしまいこんな事に・・・

まったくドジな話ですね！　（はずかしい・・・）

昨年の夏のＫ４－ＧＰで破損した右Ｆフェンダーは新しい物に換えて行った今回の
Ｋ４－ＧＰ。

スタートして間もなく無線で右側接触したとの報告が・・・
確認の為にホームストレートをピット側（右側）を走ってもらいメカニック数人
で確認、Ｆバンパーに軽いダメージを確認したが走行に支障が出る程ではなさ
そうなので、そのまま次のドライバー交代まで走行を指示。

２番目のドライバーに交代する時にチェックしたらＦバンパー右側のダメージが
思いのほか大きかったが応急的にガムテープで処理してコース復帰させました。

こすった跡はＲバンパーまであったのですが、不幸中の幸いでＦフェンダーのみ
ノーダメージ！　　（よかった～！）

前日の雪の影響で６時間耐久が３時間耐久となりましたが、当チーム
（＃７７号車）は前半に接触があったものの無事走りきる事が出来、
最終ドライバー（チームオーナー）の頑張りもあって最後の最後で
総合３位の車両を抜いて暫定ではありますが総合クラス共３位という
良い結果で終える事が出来ました。

今朝はとても良い天気で富士山も綺麗に見えました。

日中の日差しで雪もかなり解けて車の走行にも問題が
無いくらいになりました。

今週末はいい天気であって欲しいですね！

ヴィッツＲＳの２回目の磨き＆コーティング施工を行い
本日納車させて頂きました。
いつもの事ですが、濃色車の仕上げは大変です。