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ＤＨＧ ＡＤＶＡＮ ＦＯＲＤ ＧＴのカナードです。

今シーズン戦って戦って来て飛び石等でボロボロになってきたので
次のモテギに向けて綺麗にします。

ボディも直したいとこがたくさんあるのですが時間の関係で
今回はカナードのみとなりました。

今週は明日の夜から岡山にレースのサポートで行ってきます。

１５日のＦＵＪＩ １０００ｋｍで前半に接触があって右前からドアにかけて
ダメージが・・・
走行に支障は無かったのでそのまま走り続けました。

しかし、ドライバー交代の時にドアが変形したフェンダーに干渉して
開かなかったので半分くらいまで強引に開けて交代出来るようにしました。

恒例の夏のイベントが無事終わりました。

忙しい２日間でした。

前日の５時間耐久では７７号車にオイル漏れのトラブル発生！
たいした量ではないのですが各部をチェックするとフロントカバーのボルトが
１本ありません。
エンジン屋さんから帰ってきてそのまま載せてしまったのが悪かったようでちゃんとチェックしてから載せればよかった。
予備で何種類かのボルト＆ナットを持っていたので合わせてみたら何とか締め付け出来たので油分を掃除してタイヤ交換とＦパッドの交換をして外装を軽く掃除して終了！
２３時過ぎに今回は忙しくて参加出来そうも無いメカが様子を見に来るとの連絡がはいったので燃費に問題があるという状況を説明してサブコンの調整をしてもらう事に・・・
かなり薄めのセッティングに変更　

無事スタートして順調に走ってくれたので一安心。

順調に走行を重ねるが７７号車はドライバー交代の時にオイル漏れのチャックとオイル量のチェックを・・・

７５号車は問題なく走行を重ね給油ごとにドライバー交代。

車両メンテの関係で私は最後に乗ることになりました。

交代してコースに出ると早々にサラ号に遭遇、ストレートでスリップを使わせてもらいましたが気を使わせてしまったようで申し訳なかったです。（ごめんなさい）

その後並んだ時に乗っていたのがsquash12vさんだったのでご挨拶をさせて頂きました。

残り２周の時にガス欠症状が出たのでリザーブに切り替え、そのまま無事ゴールする事が出来ました。

暫定表彰式ではクラス４で７５号車が６位、７７号車が４位とＷ入賞でした！

正式結果がどうなるのか・・・

８月４日に開催された「2007 もてぎ KART耐久フェスティバル　Ｋ－ＴＡＩ」に初参戦して無事完走してまいりました。
結果は５７台中　１１位でした！
今回は７時間の間、サインガードにてＫ－ＴＡＩルールとして自チームのピット前通過時間を指定の用紙に記入して１時間ごとに提出する作業をしていました。

前日に各ピットを回っていたら知り合いがメンテしているチームを発見！
そこのチームで走るドライバーは何と！Ｋ４－ＧＰにもご参加頂いている津々見友彦さんにラリードライバーの新井敏弘さんとの事でビックリ！

３日、４日に開催されるもてぎＫ－ＴＡＩに参加する為に今日から出発します。

今晩は水戸で温泉に入り明日に備える事に・・・

明日は現地で揃うパーツをカートに組込み午後からの２時間の走行でセッティング
を出していきますが、はたしてどこまで出来るか・・・

今回はドライバーではなくメカニック＆タイムキーパーとしての参加です。

天気がちょっと心配・・・