TNKCarPaintのブログ一覧

本日、ＦＪ２０のサージタンクを赤の結晶塗装仕上げしました。

写真は
・送られて来た時の状態
・サンドブラストを掛けウォッシュプライマーを塗った状態
・結晶塗装の焼き上がりの状態
・文字部を削り出して完成した状態

以前にペイントしたＢＭＷ ７４０のエンジンプラスチックカバー
シルバーベースにブルーのラインに黒のマーク。
とても手間が掛かる仕上げで大変でした！

エンジンルームをここまでする人はなかなかいないでしょうが
とてもかっこいいですよ！

昨日、新東京サーキットで開催された４ストロークＫ－ＴＡＩ仕様カート＆レンタルカートの３時間耐久に参加してきました。
今回は金曜からサーキット入りしてＫ－ＴＡＩ仕様のカートのセッティング煮詰め、前回の練習走行時に出したベストタイムを更新して本番へ・・・
Ｋ－ＴＡＩ仕様の４ストカートクラス＝ＧＴ－１、サーキットの４ストレンタルカートクラス＝ＧＴ－２、この２クラスでの混走。
我が「Ｋ→Ｐ Ｒｉｇｈｔ ＴＮＫ Ｒａｃｉｎｇ」はＷエントリーでドライバー５人で両クラスに参加しました。
予選は、ＧＴ－１が６位　ＧＴ－２が３位とまあまあの結果でした。
決勝は、ＧＴ－１が一時３位まで上げるが途中アクセルを踏んでも回転が上がらない状態になりスローダウンしてピットへ・・・
キャブ側で何度か動かすと元に戻ったのですぐに再スタート！
その後は順調に走行して後半でスピンしたところに追突されてチェーンが外れる
アクシデントに！
何とか直して無事チェッカーを受けました。
結果は７位でした。
ＧＴ－２の方は、順調に走行して特別なトラブルもなく２位でチェカー！

次回、もてぎＫ－ＴＡＩに向けてもう少し速いマシンにしなくては・・・。

明日５日から３日間、埼玉の川口にある知り合いのメンテナンス工場へ
ＢＭＷ Ｅ３８ ７４０２台の磨き＆コーティングに行ってきます。
最初に磨く紺色の１台は半年に一度くらいの割合で安い磨きに出して
いて、そこの業者には磨いた後に「バフ目が残るのはしかたない」などと
言われたそうな・・・　　・・・そんな事ないんだけど・・・

なので、ちゃんと磨けばバフ目は残らないという事を証明してきます。

もう１台はシルバーで今回２回目なので比較的楽に終わりそう。

※写真は以前に埼玉に磨きにいった時のものです。

ＲＢ２６ ＮＩＳＭＯサージタンクに特別色ゴールド色の
結晶塗装を施工。

メタリック調特別色の結晶塗装は、通常の結晶塗装を
した上に、結晶塗装の質感を損なわないように
上塗りをした物です。