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shijiminの"荒船スーパエクスプレス" [BMWアルピナ ロードスター]

ロアコントロールアーム ブッシュ交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月14日
1
高速でも低速域でも、轍とかで、なんかステアリングがフラつく。アキレス腱のロアコンブッシュじゃね?ショップの社長は、3万キロとかでそんな事あるわけ無いとか言ってたが。

一説によると2万キロくらいでご臨終説もあるんだが。

見積もりとったら、マイレの強化品で工賃込みで21000円とか。

安いし、空振りでもまぁいいや、と 取り敢えず交換してもらった。

特殊工具でグリグリ外す。
2
なんだよこれ、左側、ブッシュ完全ご臨終で、しかも切れて分離してんじゃんorz

指で触るとグラグラ。

買ってから3000キロしか走ってないんだけど、碓氷旧道のコーナー1000本ノックを3セットくらい走ったからキレたのか?てか、10年前のゴムだからなぁ。こんなもんか?

3
新旧比較

ボロい方が、排気管近くに付いてた右側のブッシュ。こっちは切れてはないけど、触るとグラグラ。

隣のはマイレの新品。

なんかさぁ、これ、2万キロくらいで交換した方が良くねぇか? タイヤ交換と同時交換とか?完全に消耗品的潰れ方だよな〜。
4
エンジンオイルも交換してもらい、3諭吉でお釣りでましたwww

結果は、走り出し1メートルで違いが分かるほど。ステアリングがしっとり、安定した。轍も一般道ではほぼ気にならなくなった。

こんなに違うんだったらもっと早くやりゃ良かった。

今度高速で試してみたい。

てか、3万キロでこれかよ〜。他のブッシュ類もご臨終なのか? 10年前の車だしなぁ。

そう考えるとショックも抜けてる悪寒。小さいギャップで張子の虎状態なのは抜けてんだろうなぁ。

やる事色々あるなぁ。中古車の醍醐味っすねww

追記

その後高速やクネクネ道を試したけど、轍の影響が随分改善され、何よりハンドリングがしっとり、イイ感じになりました。マジで高級車つ感じです。高速でも全く疲れなくなり、リラックスして長時間運転が可能になりました。

早くやるべきだったwwwww

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2018/02/14 22:21:21
エンジンオイル激安ですねwww.
コメントへの返答
2018/02/14 22:24:33
お年玉特典で、半額っすwwww

プロフィール

「@mukudaken さん

少子化で消費が先細りだと言って、何でもかんでも外来種呼び込み過ぎつのも、困りものです。300年鎖国してたんだから、それをオリジナリティとして大事にしろよとorz」
何シテル?   05/22 23:46
出没は、基本 ネット上のみにて、失礼致しますm(_ _;)m
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