Easz@もんぴーのブログ一覧

まず断っておくと、私はVR大好き人間！
Oculus Rift 開発キット時代からのファンです。

Oculus Goの日本発売日まで我慢できず、仕事でアメリカ訪問時にウォルマートにてビールと一緒に購入しちゃうくらいには大好き！




今の所、VRといえば、
・宇宙及び近未来
・卓球
・ホラー
辺りがGood！
特に卓球は予想外に面白く、毎日汗だくになるほどやってました。
Racket Furyってゲームですが、メッチャクチャ敵が強い！
私、県大会に出るくらいには腕に覚えがあるのですが…
ラブゲームされることもあるくらい、ボロ負けします。

で、Goと卓球は置いておき…
1年ほど放置していたOculus Questの動作確認がてらにVRを試しました！
ずっとスタンドアローンで使用していたので、PCに繋ごうと思ったのです。
（設定が面倒だからずっと放置していました。。）

予想外だった。

こんなに面白いだなんて…！
車ゲームとの相性が半端ない！！

↓通常版（下手っぴです。）


通常、どんなにリアルでもゲームでは何故か物足りない感じがします。
これはハンコンを用意しても一緒です。
プレイシートを用意しようが何やっても違和感しかありません。
振動やGがないからと諦めていました。

違いました。

車体が動かないから、駄目！

VRは録画入れると限界で動作カクカクですが…臨場感は伝わると思います。

↓VR版、1分50秒から（50fpsくらいでているのですが…録画はｶｸｶｸ。）


車体はバンバン跳ねるし、
床下からは滑る音が、
ドリフト中はサイドガラスから先を見ることができる。
車体の感覚が分かる！

これだよ、これ！！

目からうろこでした。

この感動を伝えたくて、みんからに動画挙げました！
VRで常用したいが…PCの性能を上げるか、画質を下げなければなりません。
悩む。。

【今のPC】
CPU : AMD Ryzen 5 3500
Mem : Team DDR4 PC4-25600 8GBx2
M/B : MSI B450 GAMING PLUS MAX
GPU : EVGA Geforce GTX1080FE
HDD : Transcend TS512GMTE220Sなど

GPUを最新にしないと快適にはならないかなぁ…

ハンコン欲しいなぁ…でも場所がなぁ…と思う方、
安心してください。

Oculus Questは8万位したのでオススメしかねていたのですが、
Oculus Quest2は3万台で購入できます！

ハンコン…G29を買うくらいなら、
まずは、Oculus Quest2を買いましょう！
高性能なPCも必要ですが。。ハンコンよりVRセットがおすすめです！

以上！！

アコード試乗してきました！
サスがアクティブみたいなので、ハイドロ乗りとしては気になって試乗。



写真は撮っていませんが、トランクは広め、後席を倒すとさらに広がります。
後席はトランク側から倒す事が出来、非常に便利そうでした。開口部はC6の方が広めですが、私のC6はラグジュアリーパッケージ付のため後席が倒せません。倒せるのは良いですね。

後席、外観からは狭そうですが、広かったです。天井は頭部分だけさらに高くなっており、頭が当たらない構造になってました。ヒートシーターもあり、悪くないです。

前席、運転席に乗り込み、扉を締めると席が前へ動き出します！良いですね、C6にもこの手のアシストがありますが乗り降りしやすく良いものです。

席のメモリ機能もあり、オッケー！
パーキングブレーキとガラスルーフの手順だけ手間取りました。一部C6と逆だったので。。

では発進！
スムーズ、かつ静かですね。ロードノイズ以外の音がしません。低速時はLS600を思い出しました。

発電時、エンジンの音は遠くで聞こえます。意識しないと気づかないレベルです。現行ハイブリッドは他にプリウスしか乗った事ありませんが、プリウスより明らかに静かです。価格帯違うので当たり前かと思いますが。。

踏み込むと若干聴こえてきます。音は直4の音ですが、アクセル開度に合わせてエンジンが唸り違和感は全くありませんでした。（開発こだわりのポイントらしい。）
大きなエンジンでトルクフルに走るイメージそのもので良いと思いました。アクセルを無視したエンジン動作は嫌ですよね。無いだけで高評価アップです。

C6と同じくヘッドアップディスプレイもあり、レジェンドと同じカラーかつ制限速度や規制の表示がリアルタイムで表示されます。

肝心のサスですが、驚く程の効果はありませんでした。比較が997のPSMやC6のサスなので無茶苦茶言っている自覚はあります。しかし、コンフォートがもう少し変化して欲しいと思いました。価格帯から考えたら素晴らしいと思います。特にホンダ車特有の足回りのバタつき具合は皆無だったので、素晴らしい進化だと思います。

バック時にドアミラーが自動で変化する機能もありました。C6にも付いており、地味に便利で愛用してた機能であり、ここもクリア！
バックも問題なく出来ました。レジェンドでは自分の想像と違うところに車が行ってしまっていたので、ここもオッケー！

試乗後の感想ですが。。
車の進化って凄い！！！と思いました。

もうね、この車が400万台かと。
しかも、この機能、オプションじゃなく全部標準です！
C6は、10年前ですが、、800万弱の車ですよ。
この車の機能、ほぼ全部揃っていて、
燃費は7倍、静粛性は比較にならないレベル。
安全機能も全部付いてます。しかも音が上品でイラッときません。（地味にビックリした。前車発進アラームも軽くポーンっとなります、イイ。）

付いていない機能は、可変リアスポイラーだけ。
（デザインはプライスレス。。）

いや、凄いね。
欲しいな。

でもC6降りるつもり無いし。。
空き場所があれば増車したい！

素直にそう思える良車でした！
セダン好きが今年買うなら、この車一択でしょ！

いや、困ったなぁ。ここまで凄いとは。。
C6なかったらフィットの時と同じく、ハンコ押して帰ったレベルでしたなぁ。Good Job!

4輪、ブレーキパッドとローターを交換したのですが、

一箇所だけ、パッドが上手く当たってない感じです。


キャリパーダメになったかなぁ。。
今、主治医だけでなく私も凄く忙しいので。。11月下旬頃診てもらいに行きます〜。

9月12日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ふと思い立って始めたみんカラですが、3年経ってしまいました。不定期、気ままにアップしてるだけですが、ついに愛車ランキングC6が1位でフィット3が2位になりました！

今後もボチボチあげていきます。
これからも、よろしくお願いします！

最近C6のCDドライブが調子悪いのか、音飛びが稀に発生するように。。
そんなところ、C6仲間が写真のブツを紹介してくれました(*´-`)早速購入。
イギリスから先ほど届きました、結構早いですね。。海外の買い物も簡単になったものです。

流れに任せてレキシアも購入。設定が必要らしいので。。
粗悪品が多いらしく、C5II動作可で保証期間付きのフルチップ版を購入。
動くといいな。。

ノートPCは車載用に一台買ってあったので、レキシア、Flukeデジボルと一緒にトランクに突っ込んどく予定です。。が、工具箱に入りきらないかな。。多分

レキシア来たらまた何か書きます^_^