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イイね!
2012年03月29日

リヤブレーキ17インチ化終了。

リヤブレーキ17インチ化終了。 無事にリヤ側を17インチ化終了しました。
今週は本日やっと時間が取れてリヤ側だけ終了・・・
左がFD17インチローターで、右がFC純正。

かなり直径が大きくなり効きそうですね!!
明日は、仕事終わりが昼頃なので時間が取れず・・・
明後日土曜は・・・雨模様。
続きは日曜ですね・・・

しかしこの作業、ローター取り付けにハブ外周(ボルト周辺部)を小径化するんですが・・・
グラインダーで削るんで「ギャーギャー」するんで・・・
耳鳴りが・・・辛いです。
日曜もかと・・・思うと気が重いな・・・

フロントが午前中に終われば・・・FDマスターバック&センティアシリンダーに交換とバランサー取り付けで完成ですね!!

フロントが昔トラストから出ていたグレッディ4POTキットのキャリパー&330mm2ピースローター。

リヤがFD17インチ流用(キットはナウ製)。
これに、バランサー付ければ・・・完璧っしょ!!

一通り足回り&ブレーキが終了したら、いよいよガル化ですね!!
本当は、やっぱり気になる足回りのフルブッシュ交換なんですが・・・
すでにパっと見で・・・見えてるゴムが割れてるからね・・・
ここは、新品導入かと。さすがに、DIYはプレスないし・・・
プロ任せかな・・・



ブログ一覧 | DIY作業 | クルマ
Posted at 2012/03/29 13:24:30

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この記事へのコメント

2012年3月29日 19:40
デルリン!デルリン!( ゚∀゚)o彡゚

冗談抜きにあれは凄く良いですよ。
主治医殿は「またブッシュかよ~~~」ってゲンナリしそうですが(笑
コメントへの返答
2012年4月1日 18:49
やっぱりデルリンですよね!!

え?
主治医様がゲンナリするんですか??
そんな作業なんですね・・・(汗)
2012年3月29日 21:35
お~!
いいですね(^^

並べると全然大きさ違いますね~(^^;
進化期待大ですね!
コメントへの返答
2012年4月1日 18:51
なぜかブレーキ関係がノーマルだったんで・・・

今回バージョンアップしました。
2012年3月29日 22:02
着々と作業が進行してますね。

ブッシュの打ち替えは アーム単品にして持込してみたら?


それと7月1日 僕とお茶飲みに 行きませんか?

コメントへの返答
2012年4月1日 18:54
はい、頑張ってしてますよ。

単品持込!!ナイスアドバイスですね!!

7月1日・・・日曜か・・・
なんかあるんですか?
まだ先なんで・・・
予定は無いと思いますが・・・

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