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2015年10月28日

ついに発表！

ついに次期RE車のコンセプトカーのベールが発表されましたね！
S30風なかなりロングノーズ、ショートデッキスタイリング。
しかし、今のマツダグリル・・・採用なんだね。市販車はこれやめてほしいなぁ。
価格も跳ねあがりそうだよね～。
次期NSXが1800万円？！モーター3個、ラジエター2個？1700キロクラスの車重とか。
やはり、600～700万クラスになっちゃうのかね？

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Posted at 2015/10/28 10:29:59

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赤レン 2015年10月28日 11:48 スタイルは微妙ですけど経営陣、開発陣のスピリットはカッコイイじゃないですか～他力本願なトヨタと日産のトップに爪の垢飲ませてやりたい（笑	コメントへの返答 2015年10月28日 17:13 ですね！同感です！やったぜ！マツダ！っす。
ジュンジー 2015年10月28日 12:16 ホイールベースが長いですよね～なんかZ4みたいと思った（笑）	コメントへの返答 2015年10月28日 18:57 たしかに、ちょっと長いよね～。20インチホイールですし。市販車は全体的一回りサイズダウンしてほしいです。
最低速度 2015年10月28日 12:24 初めまして。元々ロータリー好きでFCのｴﾝｼﾞﾝ載せ換えやクラッチ交換など個体を全て整備出来る勉強させて貰いました。発表された車両がほぼ変わる事無く市販されたなら増車したい魅力的な一台です。 700～800万の価格なら購入も可能ですが、個人的には、内装に関しても欧州車の様な品性も求めたいです。	コメントへの返答 2015年10月28日 19:03 初めまして。初コメありがとうございます。へ～凄いですね！全て整備とは！私も可能ですが・・・発売し数年待って後期かな。価格が跳ねあがるならやっぱり内装も突き詰めてほしいですね。
REとも 2015年10月28日 12:47 そんなに高くなるんですか⁉もしそうだとしたら買えない(T-T)	コメントへの返答 2015年10月28日 19:06 GTRやNSXが1千万越えですからね・・・対等なら最低でも・・・ってなりませんかね？願わくば、400～500位で押さえてほしいっす。
紺だけど銀 2015年10月28日 14:13 マセラティのような… ジンベイ鮫のような… 価格帯はうーん… 無理	コメントへの返答 2015年10月28日 19:07 またはアストン？今から貯蓄して10年後位に後期型でも・・・
ミコっちゃん 2015年10月28日 16:07 リトラ…………( T_T)＼(^-^ )	コメントへの返答 2015年10月28日 19:10 もう、リトラ時代じゃないけど・・・RX7って名で市販車が出るならリトラだよね・・・やっぱり。
5016-7 2015年10月28日 22:29 こんばんは～♪ カッコいいですね！ＲＥのクーペ！これからのマツダに期待大ですね(^o^)/	コメントへの返答 2015年10月29日 10:48 期待が膨らみますね！早く現車を見に行きたいです！
TERU～OKINAWA 2015年10月28日 23:03 こんばんは〜♪ 発表の瞬間社長の言葉一つ一つに感動して、鳥肌が止まなかったです(^O^) きっと、FDが発表の瞬間をもし自分が見ていたとしたら、同じくらいに感動していたと思います。ロータリー復活で、新車でロータリー車を買うのが夢だったので、とても嬉しいです(^O^) どんな形であれ、MAZDAの魂のこもった芸術を早く手にしたいです(^O^)	コメントへの返答 2015年10月29日 10:52 マツダのREスピリットが進化してるのを具現化したマシンですよね！早く市販車への段階へ進めてほしいっす。
ｎｏｂｏｒｕ 2015年10月28日 23:38 先程、テレビのニュースでも取り上げられてました。こんなにフロントノーズが長ければ、3～5RE搭載も可能ですね(°∀°)	コメントへの返答 2015年10月29日 10:56 市販車はサイズダウンするみたいですが・・・基本的には2REなんでしょうね。エンジンのバリエーションあってもいいですよね。2REや3RE、NAやターボ付きなど。
∞FD3s20B7∞ 2015年10月29日 20:56 あらまぁ！こんな感になるんでしょうかね～？あのグリルはスポーツカーにはちょっと残念	コメントへの返答 2015年10月30日 5:55 コンセプトカーですからね～。これに近い形でサイズダウンして市販車かと。

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ジュンジー 2015年10月28日 12:16 ホイールベースが長いですよね～なんかZ4みたいと思った（笑）	コメントへの返答 2015年10月28日 18:57 たしかに、ちょっと長いよね～。20インチホイールですし。市販車は全体的一回りサイズダウンしてほしいです。
最低速度 2015年10月28日 12:24 初めまして。元々ロータリー好きでFCのｴﾝｼﾞﾝ載せ換えやクラッチ交換など個体を全て整備出来る勉強させて貰いました。発表された車両がほぼ変わる事無く市販されたなら増車したい魅力的な一台です。 700～800万の価格なら購入も可能ですが、個人的には、内装に関しても欧州車の様な品性も求めたいです。	コメントへの返答 2015年10月28日 19:03 初めまして。初コメありがとうございます。へ～凄いですね！全て整備とは！私も可能ですが・・・発売し数年待って後期かな。価格が跳ねあがるならやっぱり内装も突き詰めてほしいですね。
REとも 2015年10月28日 12:47 そんなに高くなるんですか⁉もしそうだとしたら買えない(T-T)	コメントへの返答 2015年10月28日 19:06 GTRやNSXが1千万越えですからね・・・対等なら最低でも・・・ってなりませんかね？願わくば、400～500位で押さえてほしいっす。
紺だけど銀 2015年10月28日 14:13 マセラティのような… ジンベイ鮫のような… 価格帯はうーん… 無理	コメントへの返答 2015年10月28日 19:07 またはアストン？今から貯蓄して10年後位に後期型でも・・・
ミコっちゃん 2015年10月28日 16:07 リトラ…………( T_T)＼(^-^ )	コメントへの返答 2015年10月28日 19:10 もう、リトラ時代じゃないけど・・・RX7って名で市販車が出るならリトラだよね・・・やっぱり。
5016-7 2015年10月28日 22:29 こんばんは～♪ カッコいいですね！ＲＥのクーペ！これからのマツダに期待大ですね(^o^)/	コメントへの返答 2015年10月29日 10:48 期待が膨らみますね！早く現車を見に行きたいです！
TERU～OKINAWA 2015年10月28日 23:03 こんばんは〜♪ 発表の瞬間社長の言葉一つ一つに感動して、鳥肌が止まなかったです(^O^) きっと、FDが発表の瞬間をもし自分が見ていたとしたら、同じくらいに感動していたと思います。ロータリー復活で、新車でロータリー車を買うのが夢だったので、とても嬉しいです(^O^) どんな形であれ、MAZDAの魂のこもった芸術を早く手にしたいです(^O^)	コメントへの返答 2015年10月29日 10:52 マツダのREスピリットが進化してるのを具現化したマシンですよね！早く市販車への段階へ進めてほしいっす。
ｎｏｂｏｒｕ 2015年10月28日 23:38 先程、テレビのニュースでも取り上げられてました。こんなにフロントノーズが長ければ、3～5RE搭載も可能ですね(°∀°)	コメントへの返答 2015年10月29日 10:56 市販車はサイズダウンするみたいですが・・・基本的には2REなんでしょうね。エンジンのバリエーションあってもいいですよね。2REや3RE、NAやターボ付きなど。
∞FD3s20B7∞ 2015年10月29日 20:56 あらまぁ！こんな感になるんでしょうかね～？あのグリルはスポーツカーにはちょっと残念	コメントへの返答 2015年10月30日 5:55 コンセプトカーですからね～。これに近い形でサイズダウンして市販車かと。

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