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イイね!
2018年09月30日

次なるミッションが決定!

仮退院したワイン号ですが・・・


次なるミッションを探してました。
国産の新しいOSシーケンは対応トルクが不安ありありで・・・期待外れ。なので・・・
この海外シーケンをワイン号に導入します。





サムソナスのシーケンです。金額的にもOSのシーケンと変わらないしね。
各国産のエンジンアダプターもあります。




ストレートカットのギヤなのでHKSみたいにロックナットも緩む事はないです。
ギヤ比も素敵な設定もあるの・・・6速が0.76!



これで余裕の200マイル?(笑)
まぁ~只今3ヶ月間の待ちなんですが・・・ね。

国産エンジン対応車種

重量38kg  対応トルク130kg

4速 5速 6速 シーケンシャル

S13 SR20 5速 
S14 SR20 5速
S15 SR20 6速
CA18 
L28
RB20
RB25
RB26 2WD
RB30

2JZ V160 R154 
1JZ  
1UZ
2UZ
1UR
4AG
FT86 

FD3S
FC3S

注文して早ければ、年末には完成かな?
ワクワクドキドキです!
ブログ一覧 | COSMO | クルマ
Posted at 2018/09/30 22:10:04

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この記事へのコメント

2018年9月30日 22:41
マジすか!
オイラも入れたいッス!

クワイフか、サムソナルかどっちかって考えてます・・・・
コメントへの返答
2018年10月1日 22:48
クワイフならサーカスエンジニアリングってショップさんが、アダプター付でポン付けキットを出してだよ。
2018年10月1日 1:12
更なる進化ですね🎵


来年ですか😱



私もFDオーバーホール何時出来るんだろう(;_;)
コメントへの返答
2018年10月1日 22:50
ワイン号の最終チューンかと。

これで50歳まであと3年間はひたすらに走るだけです!
2018年10月2日 0:19
おお〜!何やら良さげですよね。
インプレ楽しみにしてます!
コメントへの返答
2018年10月6日 7:00
はい、良さげです!

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「やった~!復活! http://cvw.jp/b/269021/48391731/
何シテル?   04/26 09:49
免許習得から、ず~とロータリー歴30年以上! 1台目譲り受けたFCタービン交換仕様。(18歳) 2台目譲り受けたFCブーストアップ仕様。(19歳) 3台目...
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