ワインコスモのブログ一覧

いよいよロールバーの溶接段階に次回入ります。 そこで、ここまできたら自分でやりたい・・・ 家庭用？１００Ｖ半自動溶接機を購入しました！！ 中古ですが・・・２万でＧＥＴ。 ハタチ前半時代・・・仕事で少しやったくらい・・・ しかし、鉄工所の息子・・・遺伝子は受け継いでる？ まぁ～見た目は、最終的 ...
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本日も予定通りＤＩＹ作業。 フロント＆メインの床穴明けして仮組。 床はハンマーで叩いて平らに・・・ 当然、アンダーコートも剥がしましたよ！！ 次に、各バーの長さ調整。 ほぼ下準備完了！！ １部フォトギャラにアップしました。 問題のサイドバーですが・・・ フロント＆メインの付け根同士繋げる感じ ...
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いよいよセンターＢＯＸの加工が終了。 最後の角部を・・・ 綺麗に皮を折り返して、ショート化できました。 今度の日曜は天気も良いみたいで・・・ 作業もドンドン進みそうです。 各バーの位置だし、長さ調整・・・ 出来れば、溶接がすぐに出来る段階まで持って行きたいですね～。 そうそう、メインループには ...
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平日は会社にコスモを持ち込めないので・・・ 室内作業を・・・ Ｖ字型バーの着地点のミッショントンネル上の内装を加工。 内装は、ミッションのシフトレバー回りからＢＯＸとリヤシート前までの一体式。 まずは、表の合成皮を剥がし・・・ＢＯＸから約５ｃｍの所（フラットになる所）でカット・・・約１０ｃ ...
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昨日のドア加工部です。 コスモの内装は、独特な流線型でドアインナーもインパネから繫がってます。 インパネとドアの継ぎ目部分が丁度バーが通過しそうな感じ・・・ バーを仮置きすると、インパネはＯＫ。ドア側先端部が出っ張っていて干渉します。 ドアの内装にバーが干渉してしまうので、その部分のカットしまし ...
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順調と言えば順調。苦戦と言えばちょっと苦戦中ですね。 どっちやねん？！（笑） まぁ～他車流用なんで覚悟してますが・・・あと炎天下の下での作業なんで・・・ 基本的には、パイプ同士の継ぎ接ぎはしないで・・・１度先端の取り付け部を取ってからパイプカットして長さ合わせて再度溶接の方法で行こうかと。 ...
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本題の作業・・・ミッションバラシ５速ギヤ摘出手術。 ドナーのミッションが格安でＧＥＴしたんで・・・摘出手術をしようかと。 工具は、マイ工具＆会社の工具のみ。 ここまでが限界・・・ このデカナット外す工具が・・・あるわけ無い？！ あと少し・・・このナットを外せれば、カバーが外れて５速ギヤと ...
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昨夜仕事終了に、ＤＩＹ師匠のもとに・・・ コスモワンオフ補強は、ドルさんの元へ旅立ち。 ＥＸＥメンバーブレスは、・・・あの方へ。 そして、最後の補強パーツＥＸＥタワーバーを受け継ぎました。 師匠へ・・・すみません、ボーナス少なく寸志で・・・無事に手持ちのドリルで穴明きできました。 そして ...
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青空ＤＩＹには、厳しい暑さ。 そこで、部屋での作業をしました。 パーツは愛機２号の形見。 家庭用ドライヤーを駆使して・・・クリア風に。 ＦＣパーツは、そこそこ隠してるんだよね～！！（って誰に？） 車高調、ブレーキ、ロールバー、インクラ、ラジ。 そして、あのエアロを・・・付けて走りたいのぉ～～ ...
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いよいよ関東も梅雨入りしましたが・・・ 今日は午後から雨も回復・・・ それじゃ～今日は、チェンジャー付けちまえ！！ってことで・・・ そしてチェンジャーの行き先なんですが・・・ その後、色々と悩み・・・ここに設置しました。 ここは、運転席側のリヤシート部の肘掛？みたいな部分（三角窓の下）。 ...
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