ワインコスモのブログ一覧

やっとゴールが見えて来ました。

残りの慣らし距離が１００キロになりました。

いよいよ終わるぜ！

長かった・・・




週末土曜のリベンジオフ会に参加して慣らし終了。

昼間はオフ会でそのまま夜までＤ黒でマッタリかな。
またしばらくノア生活。
そして、１１月は完全復活ですね。

今まで以上にワクワクしちゃう！！

昨日のお散歩画像を貰いました。
撮影車お輝号から・・・カメラマンはお連れさん。
ありがとね～お輝君＆お連れさん。
上手いね～カメラマンさん。
画像は一部加工あり・・・お輝君ありがとう。

朝方ちょっと気になる部分を発見。ちょっと残念。


まずは、これ。
ブロー前から気になってたリヤガラスのフィルム。
気泡がいっぱい・・・昼間醜いし、夜はチラつく。
早急に剥がしたいなぁ。
でもこの時期の室内作業は無理！死んじゃうね。涼しくなったやりますかね。


つぎはこれ。
運転席側のサイドステップ。
自家塗装の缶スプレーの影響？経年劣化？みたいで・・・剥がれた。


それとこれ。
運転席側のシートカバー。スーぺリアのカバーなんだけど・・・経年劣化の影響で合成革がボロボロ。
予備があるので即交換しなきゃ。


せめてこの三点は直さないと。

一応・・・仮復活？


おかえり～！ワイン号！！
２年９ヶ月ぶりに仮に復活しました。




詳細は現場で？


あとは、散歩中？旅中？(笑)

ワイン号は平成６年式なので今年で二十歳だ。
私が所有して１２年。短いような長いような・・・

当初ＦＤ降りて３０代は落ち着こうと思いノーマルでコスモに乗ろうと・・・
思ってたなぁ。(笑)



しかし、年々不満な部分が出てきて弄りたいと・・・水温とブレーキぐらいで終わり・・・







に出来ず・・・






２０ＢもやっぱりＭＴでしょう！とマニュアル化。(笑)
年々あれよあれよと、理想的なコスモを・・・追い求めて主治医様と相談。回り道(圧上げ)するよりシングルタービン化。

しかし、シングルタービン化してもノーマルエンジンはお疲れ状態・・・コンマ８しかブースト掛けられず。いつかは、エンジンも！と思ってた２年８ヶ月前・・・まさかのエンジンブロー。

４０代目前・・・コスモは終わりかな・・・って思ってました。
２０Ｂ専用セカンドハウジングがダメなら・・・Ｏ／Ｈ出来ない。


しかし、エンジン降ろして開けて見たら・・・奇跡的にハウジングは生きてた！


復活するならタービンを使い切りたい！
ＲＢ２６や２Ｊは２キロ以上掛けるけど・・・そこまでは・・・


でも、最終的な理想コスモを今回で実現化出来ました。




そして、ワイン号は微調整するくらいで大掛かりな事はしないので・・・これにて終結。あとは、末長く維持していくだけ。

これからは、ワイドＦＣに力を注いで行こうかと。
そして、溜まりに溜まったパーツを付けてナンバーを習得が当面の目標。

って言って・・・早数年。(爆)

元々ワイドが気に入って買ったＦＣなんだけど・・・

唯一セブンらしいリトラが・・・気に入ってない。
ずっと待ってた固定ライトタイプのバンパーを先日手に入れました。

コイツに変えます。モールまでの上部を移植して・・・完成ですかね。