ワインコスモのブログ一覧

いや～朝から・・・老夫婦のご近所さんちのガレージのアクリル屋根が外れた＆壊れた。

って事で、若い者も居なく・・・うちには親父が残した大き目の三脚やら工具があるんで・・・
カッパ着て修理のお手伝い。

この強風＆打ち付ける雨の中・・・頑張って直した。直って良かった。
いや～こんな中、作業するものではないね・・・
何度も落ちそうになったし・・・



さて風呂入って昼飯食って寝ようっと。今夜から仕事だし。

ここ最近コツコツ整備・・・
以前からコスモ用に持っていた数個のＦＤ純正オルタをＦＣに。

左がＦＣ後期、ＦＤ。
ワイドＦＣは、前期ボディーの後期エンジン。


そして、一部加工が必要みたい。みんカラで簡単検索すると・・・簡単にしかも詳しく説明付き。こういった内容にはありがたいね。オルタをひっくり返し、底の部分。後ろ側のアルミハウジングのここの膨らみがエンジンと当たるみたいでカット。
皆さんが懸念されてますが、バラしてるのもメンドイ。(笑)
グラインダーでサクっとカットしちゃいました。(爆)一応エアで中身を噴射しておきました。

そして、使うプーリーはＫＳＰ製のＷプーリー。
なんと説明書に加工のカットの件が記載されてました。(笑)
あとは、パワステ＆エアコンのベルトを緩めてオルタと付属のベルトに交換。
これで一安心。

そろそろ涼しくなってきたからイベントやオフ会が開催予定が発表されたから頑張らないと。

聞いて来ましたよ。

許可もらってじっくり観察。

よく見たらリヤも前期テールってことは・・・Ⅲ型？吸排気チューンの厚揚げ仕様。ＨＫＳ車高調、フロントスリット入りローター付き。
まぁ～一通り手の込んだ仕様でした。バッテリー無しなんでエンジンは？ですが・・・。

値段も聞いて来ましたが・・・１２～１５万とのこと。ブースト計付けてアイドルの負圧と距離しだいかなぁ・・・酷似してると思うが見た目はまあまあ綺麗。
今週中にはバラすみたいなので、その時にエンジンチェックして判断しようかな。
バラならインクラ、ＦＤサージ、オルタ、電ファン、車高調くらいはゲットしたいです。

いつも通勤途中にあり、不要物や外した部品などを処分してもらってる解体屋さんの駐車場。



車体はフロント前期でリヤ後期ノーマルの中期ⅢかⅣ型。
内装はノーマル。外装はホイールにレーシングビートで、穴ボン。
かなり大きい前置きインクラと砲弾マフラー。
厚揚げかフルチューンか？
見た目綺麗目で、まだまだイケそうな感じ。ブローしてる可能性もあるけどね。



今日は休みだから明日顔出して聞いてみよう。
このままやっぱり解体なのかなぁ～。
バラすならパーツゲットしよう・・・。

通勤途中で見かけた物があって調べた。





ちょっと欲しいかも・・・。これならナンバー無しでノアで連れて走れる。(笑)
いやいや、サーキットとかさ～一応ウインチ付けて、ノアにはタイヤとか工具なんかを載せて。
積載トラック買うより断然安いしね。ちょっと今後の妄想案に加えたいなぁ～。