ワインコスモのブログ一覧

日課のウォーキングで見る御近所のFCがですが・・・


それが？！

シャンパングリーン？にオールペンしてました！ビックリ！？

さてさて、今日もFCの解体しましょうかね。

さてさて、とりあえず・・・黒コスモは一旦終わり。

次は、停滞中でやる気ゼロだったワイドＦＣの作業を・・・
黒コスモ作業のやる気スイッチＯＮモード継続中なんで・・・

入れ替えをして・・・


サクサクっと・・・
アンダーパネル、フロントバンパー、左右フロントフェンダーを外して・・・解体作業？？？（爆

今日はあまり時間がなく・・・ミツバのアルファホーンを付けました。

あとは、HIDセットが到着し取り付ければ一段落。
グローバル強化ブレーキセットは、乗り出し前にでもやりますかね。

明日から停滞してるワイドFCの作業でもしましょうかね。

いよいよ今年も残り３ヶ月になりましたね・・・早いね～。

さあさあ残りの作業をしちゃいましょうかね。
まずは、泡消しタンクの設置。
ラジと電ファン取り付け部分のネジを利用して付属のステーで固定しました。

カップリングファン＆シュラウドパネルが無くなりスッキリしました。



電ファンの制御ですが・・・まだ初期段階なんで室内スイッチで強制的に任意で回します。
スイッチ位置は電動シートの調整スイッチの所。
裏の回路物を取っ払って助手席側のレバースイッチを破壊しプッシュ式のボタンスイッチを設置しました。

いずれはビリオンなんかの水温計＆電ファンコントロール付を付けて電ファンを自動制御させます。



あとは、ホーン、ヘッドライトのHID化、強化ブレーキで黒コスモは終了。年内には終わりそうですね。

今日も黒コスモ作業を・・・チョビっと。

まずは、ATオイルクーラーのステー製作し固定。


続いては、コーヨー製銅３層ラジエター＆RX-8純正電動ファンと・・・
今日はコイツに手こずった・・・ボーダー製インクラの取り付け。

付属のシリコンホースだと入らないっす。
たぶんこれって１３B用ですね・・・ラジエターの上を通るパイピングは２０Bは若太くアルミ製なんです。
１３Bは樹脂製で付属のシリコンホースでイケる。今から異径のホースを用意するのも・・・
ならばそのまま純正のホースを使いました。


このボーダー製インクラを使ってる人っているのかな？

不満その１
付属のインクラ固定ステーこれって合ってます？？
先にパイピング＆ホース繋いで固定しちゃうと・・・この付属のステーは全然合わなくないですか？？
不満その２
どうみても作りが１３B用のパイピング設定すよこれ！！
付属のアルミパイピング＆シリコンホース、インクラの出入り口の径が１３B用で細い。

もしかして・・・１３B用と２０B用設定があるのかな？？
販売のボーダーでは共通ってなってるけど・・・


しかも、繋げていくとパイピングが窮屈すぎて・・・ここが１番作業が手こずり・・・
泡消しタンクが設置できず、次回に。



ちっと、イライラっとくる作業になりましたが・・・とりあえず順調ですかね？
また明日続きをします。あわ消しタンクの設置、電動ファンの配線＆スイッチ。

そうそう、やっぱりホーンも交換しますよん。定番のミツバのアルファホーンです。
それと、ヘッドライトをHID化もする予定です。
あとは、グローバル製の流用ブレーキを前後とメッシュホースを入れたら完成っす。

これで７年後の５０歳になった安心して乗り出せるかな・・・
その時はオールペンして綺麗にして乗りたいね。
もちろん今のワイン号と同じパッションローズです！！(笑)