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イイね!
2018年04月15日

形になってきました その二

外装の変更をまとめたその位置の続きは内装&エンジン周りです

年末にナルディのステアリングに変更しブラックレザー&レッドステッチの要素が増えたので他にもないかとヤフオクを漁っていると...

探せば出てくるレッドステッチ♪

今回追加したのはサイドブレーキカバーです




いきなり装着後

ステアリングは写ってないですがシフトカバーとマッチして運転席周りの統一感がUP👍

カバーがキツキツでノブが押しづらくなったけどカバーを引っ張って上手いこと調整し後は慣れで対応、馬力は上がりませんが気分が上がりました♪

馬力といえばエンジン周りのこと

こいつをつけました


BLITZのADVANCE POWER AIR CLEANER

剥き出しキノコタイプの中でもアルミの遮熱板があることでエンジンルームの熱をほんのちょっとでも拾いづらくなってる模様
空間としては純正のように完全なボックスにはなってないので気休め程度かなぁ

ただの剥き出しよりゴミを拾いづらいことのが恩恵大きそうな印象🤔




エアクリ交換に伴いフロントバンパー部からダクトを通すことで走行中の外気を拾いやすくして、出口をエアクリに向けることで少しでも冷えた空気を吸ってもらうことを狙ってます



ちなみにバンパー側のファンネルには先人先輩方の知恵を借りダ○ソーにて茶こしを調達しアルミテープで合体

これで木の葉とかの大きなゴミは吸わずに済む笑笑

今後は手元にあるアルミ板とボンネット用の遮熱シートを合わせてエアクリボックス を作る予定

これで純正同様といかなくても似た条件を作り出して剥き出しのデメリットを最小限に抑えていけるかな

エンジントルクダンパーも買ってはいるけど手持ちの工具でタワーバーを外せるレンチがないので気が向いたときに買い足してつけてみようかと


現在のところ仕様変更したのはこのくらいかなぁ

ドラレコつけたおかげでツーリングの動画とかも取れるけど自分のノーパソのスペックが低いため動画を繋げようと編集ソフトでエンコードするとオーバーヒートで電源落ちてしまうのでうまく行かなかったり...

ひとまず締めくくりとして今回のシーケンシャルウインカーのお試し動画を置いておきますので実物見たことない方はぜひ見てあげてください、泣いて喜びます




http://www.youtube.com/watch?v=EFROZBt1Ysk
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Posted at 2018/04/16 00:57:35

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昨日のブログのお直し」 From [ こうすけ@S14のページ ] 2018/04/16 23:16
夜中に投稿したブログの埋め込み動画直したのでこれでURL踏まなくてもみれるようになってるはず! この記事は、形になってきました その二について書いています。
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この記事へのコメント

2018/04/16 06:26:40
いっぱいチューニングしてるやーん!
茶こしはナイスアイデア!
コメントへの返答
2018/04/16 13:13:24
4ヶ月くらい溜めてたから書くこと多くなっちゃって💦

茶こしはほんとみんなよく考えついたなって先人方を尊敬してる笑
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