964RSRのブログ一覧

世間はＧＷに突入のようですが私にはあまり関係ありません。
後半に3連休が関の山。

休みに向けて愛車の整備。

古くて制動力がイマイチだったブレーキを最新モデルにアップグレード。



↑これがブレーキディスク。お花みたいです。
センターの黒い部分はアルミ製で放熱効果が高いです。
ちなみにドイツのＭＡＧＵＲＡ社製。



↑が、ホイールが特殊な為、取り付け出来ませんでした(T_T)
しかたなく他社の物を取り寄せました。
贅沢にフローティングディスク。ＨＯＰＥのゴールドアルマイトセンターディスク。


ブレーキレバーはカーボン製。
コケたら折れるのが怖いです。

ハブ径が合わない等、色々ありましたが無事に装着。
効きはバツグン♪

ついでにリヤディレーラーもトップノーマルタイプに交換しました。


無事完成。明日会社に乗っていこう～♪

今日はPCJ-CUP（ポルシェクラブジャパン　カップ）の手伝いに行ってきました。

早朝から鈴鹿サーキットに出向いて、受付や運営をお手伝い。

10時すぎには抜けてそのまま出社して普通に仕事してました。
朝5時起きだったので眠い～

出走車の中には993-GT2（3.8）も！

ピット内でエアジャッキでリフトUPされていて本当のレースのようでした。

見ているとサーキット走りたくなりますね。

午後にはRUSH－CUPもあったようですが見に行けず、残念。

でもファルケ少佐殿コンタさんsyoeiさんが訪ねてきてくれました。

クルマ談義、ミリタリー談義に花が咲きました。

ファルケ少佐殿が日本の国防の一端を握っていたとは知りませんでした。

もうすっかり暖かくなりましたね。
クルマに乗るとクーラーが必要なぐらいです。

そんな陽気の中、ガレージの隣にお花が咲きました。


紫色の花で良く育っています。

嫁さんが植えたのかと思ってましたが最近違うことが判明しました。
近所の人の指摘でわかったのですが・・・


何の花かわかりますか～？

ちょっとビックリ。

14、15日はポルシェカップジャパン2009　合同テストが鈴鹿サーキットで開催されました。

極秘指令を受けてパドックに潜入。
今年は怖い人が来てないのでのんびり出来ました。

テスト走行風景。
アマチュアのワンメイクレースとは思えません。カッコいいです。


新しくなったピットです。ピット上はホスピタリティラウンジになっています。



これがそのラウンジです。
食事等しながらくつろげます。
ガラス張りになっていてホームストレートがちょっとだけ見えます。


そこから外に出れば走ってるマシンもちゃんと見えます。
Ｆ－１の時はお金持ち＆有名人で一杯になるんでしょう。


午前中のセッションが終わり、写真撮影の為マシンを並べます。

レースカーが押される姿って素敵です・・・

押されてますねぇ。

整列完了！



カレラカップはＦ－１日本ＧＰの前座レースになっています。
今年は鈴鹿です。見に行きたいけど休み取れるかな。

花見でも、とチャリンコで出かけました。

目的地は鈴鹿サーキットに程近い公園です。

ここは先月２８日にある施設の跡地に出来たばかり。
天気も良いのにガラガラでした。


自然豊かな公園に見えますが下には大量の廃棄物が埋められているそうな。

真新しい遊具がありますが人はほとんどいません。




ややメタボなオバサンがぶらさがっています・・・


私も懸垂にチャレンジしましたが5回でギブアップ。

この公園にはまだ桜があまり咲いていなかったので帰りに旭化成の工場の桜並木を見てきました。家のすぐ近所です。


ほぼ全開。