964RSRのブログ一覧

突然、クルマが欲しくなり何が良いだろうと色々考えた結果、あのクルマになりました。

9月の決算の都合もあるのでしょうが今日がオーダーのリミットという事でディーラーに行ってきました。
2012年モデルなら若干の値引きが可能との事で在庫の中から選びました。
欲しいオプション（シートヒーター、10ｍXXケーブル）は在庫に無かったので諦めました。
後付で対応しようと思います。
納車もすぐですよ。と言われましたがすぐってどれぐらいなんでしょう。
半年ぐらい待てますけど。と言ったら驚かれました（笑）

皆さんもう車種はおわかりでしょうがまだ公表は差し控えます。

三菱の軽です。
写真をちらりと。

う～ん。良い朽ち具合です。


何故クルマが欲しくなってこのクルマを選んだのか自分でも良くわかりません（笑）
自転車とクルマのタイヤが運べそうなクルマという理由だけなんですがね。

過去の所有車を振り返ると
ホンダ　CR-X　Si（EF7）+アクティストリート
日産　シルビアK'S（PS13）+シビック（EF2)　
ホンダ　CR-X　Si　グラストップ（EF7）
ホンダ　NSX（NA1)+シビック（EG1）
ユーノス　ロードスター（NA6)
ポルシェ964RS+ホンダ　インサイト（ZE1)
と２ドア、２シーターばかりです。

スポーツカーとエコカーの２台持ちが私の理想です。
2台の性格が違うほど気分転換になって良いですね。

今度来るのはまったく未知のクルマなので楽しみです。

どうやら911にもハイブリッドモデルが追加されるようです。
ポルシェは海外メーカーの中ではハイブリッドに一番力入れてますね。
カイエン、パナメーラ、近々登場するパナメーラPHV、918spyder。
20世紀の終わりに登場したハイブリッドカー（プリウス）。
当時は凄いハイテクカーが登場したと驚きましたが、ガソリンから電気への移行する繋ぎのクルマですぐに型遅れになるだろうと思っていました。
しかし、15年経って無くなるどころかどんどん増えていますね。

ハイブリッドシステムは燃費が良いと思われていますが実際の改良は10～20％で、プリウス、インサイト等のハイブリッド専用車は空気抵抗、タイヤの転がり抵抗減、軽量化などのトータルで燃費を稼いでいます。
ハイブリッド専用ではないエスティマやカイエン等のハイブリッドは燃費があまり良くないのはその為。

しかし、イメージが良い為かスポーツカーやレーシングカーにもハイブリッドが搭載されるのが当たり前になってきました。

EVも続々登場するでしょうがトヨタがiQのEV一般発売を見送ったそうなので普及するのはまだまだ先になりそうです。

自動車はこれからどう進化するのでしょう。
楽しみでもありますがレシプロエンジンは無くなって欲しくないです。


ボクスターE。
動力性能でレシプロを凌駕するのは時間とバッテリーの問題だけですね。
これが発売されたら欲しいです。

某メーカーのEV開発者と話する機会がありましたが絶対にお勧め。と言われました。
「（性能が）普通なんです！」と言われるのが面白かったです。

ガソリン車のように普通に乗れる。と言う意味なんでしょうけど。

次期支援戦闘機（FSX）の選定に悩んでおります。
F-22Aラプターはアメリカが輸出を渋り、断念。
F/A-18E/Fスパホ、ユーロファイタータイフーン、F-15SEサイレントイーグル、F-35ライトニングⅡの中から一応F-35に決定したようですがまだ開発段階でF-4の退役には間に合わず。ん・・・ちょっと違う。
ちなみに支援戦闘機の「支援」は攻撃機の意味ですが日本独特のオブラートに包んだ言い回しです。


先週アレを見に来ましたが値段で躊躇しております。
今日、別のクルマを見に行きました。
オンボロ　インサイトでDラーの駐車場に停めると若い営業マンが出てきました。
ヒマだったのかとてもうれしそう。土曜午後なのに店内はガラガラ。
沢山居たスタッフもくつろいでいました。
あまり時間がなかったのでカタログください。とだけ伝えて立ち話で概要を聞いてきました。

あまりデザインが好きでないこのクルマ。眼中にはないのですがなんせ選択肢が少ないのです。

車両価格は下のグレードだと376万円。ん？この前見てきた軽自動車より安い。


こんなのだと触手・・・いえ食指が動くのですが。


オプションカタログ見ていると充電ケーブル盗難防止ロックが3000円。
どうみても普通の南京錠です。
クルマの純正オプションって高過ぎます。

みんから始めて5年半経ちますがクルマネタ少ないです。
私は学生の頃から自動車業界に足を踏み入れたのでクルマにまつわる色々な経験、沢山のクルマに接してきました。

本田技研社長の川本さん、吉野さんと一緒に食事したり、ポルシェCEOのヴィーディング氏と一緒にパーティに出させてもらった事も。
本田宗一郎さんとお会いした時はあまりのオーラに震えがきました。
桶川で隣に並んで撮った写真があるはずですが見当たりません。

ヨーロッパのサーキットでポルシェを走らせたり、フェラーリ、ランボ運転させてもらったり。

環境に恵まれて沢山良い経験をさせていただきましたがこの歳になって初めての体験が自動車ディーラーでの「商談」です。
仕事でする事はあってもお客さんの立場ででの商談を初めてしてきました。

新型車の発表で家族連れで賑わう週末の国産ディーラー。　
良くある光景ですが知り合いもいないディーラーに訪れるのは初めてです。

ドキドキしながらクルマを駐車場に止めるとスーツ姿の営業マンがお出迎え。
キチッっとした挨拶と笑顔。ファーストインプレッションは合格です。

余談ですが輸入車ディーラーは「ファントムテスト」「ミステリーショップ」などと呼ばれるインポーターの抜き打ちの審査が定期的に入ります。覆面の審査員がお客様を装い、店舗内の様子、営業マンの接客態度、商品知識などを調査します。この結果は販社社長にフィードバックされるので戦々恐々です。

話逸れましたが「新車を見に来ました」と告げテーブルに案内。
残念ながら実車は他店に置いてあるらしくカタログでの説明となりました。
真面目そうな営業係長さんはクルマの知識が豊富でこちらの質問にほぼ完ぺきに答えていただき、自分がそのクルマを乗った印象も語ってくれました。
強引に買わせようとするそぶりもなく、時間をかけて応対していただきました。
来年発売になる革新的な新型車の情報も教えていただき、こちらもお勧めと教えてくれます。
信頼できそうな感じの人でこういう人からクルマを買いたいと思いました。


一通り説明を聞いたところで見積もり依頼しました。
今回見に行ったのは軽自動車です。
軽自動車は20歳の時、バイクのトランスポーターで使っていたホンダ　アクティストリート以来。維持費が安いのが助かりますね。

数分待って見積もりがプリントアウトされてきました。

・・・総支払400万オーバー・・・

苦笑いを浮かべながらまた来ますと言って店を後にしました。

・・・続く
のかな（笑）

久しぶりのポルシェネタです。

愛知県　ラグーナ蒲郡で開催されたRPMに参加しました。
一昨年参加したPCM同様、積載車に積んで行きました。
今回は私のRSレーシング同型車が計5台も参加でしたが三重県から参加した3台共積車での搬入。

輸入車雑誌　Fロードの取材を受けるRSレーシング達。

沢山の友人と会えて楽しいひと時を過ごしました。
ポルシェ仲間はホント素晴らしい人達です。

参加費は3000円ですが食事等に使える1000円の金券。
RPMオリジナルグッズのプレゼント。ほぼ全員に当たる大抽選会などの企画を考えるとリーズナブルです。
ポルシェって高級スポーツカーですがアットホームな一面もあり不思議な魅力がありますね。
主催者様、運営スタッフ様お疲れ様でした。