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4月13日　岐阜県伊吹山ドライブウェイヒルクライムレースに参戦してきました。
自宅から60ｋｍちょっとなので5時前に家を出て6時半頃会場に到着。
駐車場ではUPしている人が沢山。

私はUPしません。

ローラー台持って行くの面倒だし、無駄な体力使いたくないし。

今回はキャノンデール　スーパーシックスEVO　Hi-Modで行きました。

スタート地点の様子。
全体で3000人程。西日本で最大のヒルクライムレースだそうです。
私のFクラスは400人弱のエントリー。


これはゴール地点の写真ですが、ピーター・サガン選手のコスプレです。
ちょっとふざけてますが、結果は求めず、楽しんで走ろう。と決めていました。
今回のレースは初めて走るコースだし、脚の調子も良くなかったので。


15ｋｍのコースで目標タイムは1時間。平均15km/hで走れば良い計算です。
2kmほど走って平均速度見ると18km/h。コレはイケそう。とペースUPしました。

結果は55分07秒。上出来なタイムでした。
普段、激坂でトレーニングしているので伊吹の5％程度の勾配は楽勝ですわ。

頂上はまだ雪が残り、寒かった！
麓の会場に戻り、貼りだされたリザルト見ると12位でした。
我ながら、健闘。

次は6月の富士HC。
頑張ります！

昨日、地元で開催されたヒルクライムレースに参加しました。
鈴鹿スカイラインの登り区間で競われる自転車レース。
距離7.8ｋｍと短いですが平均勾配は8.4％と国内でもトップレベルです。

あいにくの雨でしたが、支払済の参加費6000円が勿体ないので走ってきました。

機材はLOOK　695aerolight　9070Di2（5.9ｋｇ）か

cannondale　supersixEVO　9000DURA（5.5Kg)か悩みましたが、
電動シフト付のLOOKで行きました。

自転車にはアクションカムを装着。
SONYの新型HDR-AS100V　GPS内臓。

45～50歳のクラスは62人のエントリーでした。
45歳の私には有利ですが、、、



あっさり抜かれます。
何人か抜き返しましたが半分走ったところで脚が攣りだしました。
いたわりながらなんとか登り切りました。

結果は9位。一桁だったので満足な結果です。

雨の下りは怖かった。カーボンホイールはブレーキ効かないですね。10ｋｍ下ったら握力無くなりました。

今年は積極的にレースエントリー、頑張ります！

書き出しが「ご無沙汰」に定着しつつありますが、まだ生息しております。
お陰様で忙しい日々を送っていますがお金は出て行く一方。
大丈夫でしょうか。


さて手狭になったガレージを増築しております。

クルマも自転車も増えました。↑これは昨年の写真で今はもっと増えています。。。

ガレージの建設を依頼したのは昨年4月。
ようやく立体的になってきました。

シャッターは新色電動X2をオーダー。
高かったけど、手動シャッターの開け閉めって嫌いなんですよね。
重くて腰に来るし、手が汚れるし、やかましいし。
天井が高いのでオーバースライダーには出来ませんでした。
外壁はダークメタリックのガルバリウム。断熱仕様。窓も2重サッシで業務用エアコン付きです。

完成予定は2月だけどまだまだ掛かりそうです。
3月中に建つのかな。

LAN工事も依頼しないと。
ガラスで仕切られたリビングからクルマを見ながら音楽鑑賞。
音響設備はネットワークオーディオ+手持ちのオーディオにしようと思っています。
マランツのSACD+ターンテーブル。ラックスマンのアンプ。KEFのスピーカー。
プロジェクター＆スクリーンは我慢します。
総工費はタマホームが買えるぐらい（多分）になってしまいました。

完成したら遊びに来てください。
美味しいコーヒーでお出迎えします（予定）

破綻してたらスイマセン。

自動車メーカーが無いスイスだけど盛り上がるジュネーブモータショー。
現地に住んでいる妹が、日本の新聞取材の手伝いで行って来たそうです。
自動車オンチな妹ですが写真を適当に送って来てくれました。

ご無沙汰しています。
今年初増車です。

毎度の事ですが、自転車です。
昨年9月にオーダーしたLOOK695Aerolightプレミアム・プロチームが届きました。
　
LOOKは完成車販売ありませんからパーツで買って組み立てます。
Aerolightはブレーキ、クランク付属です。

フレーム＋フォーク+ブレーキ+クランクの重量は2282ｇ。

ホイールはMAVICコスミックアルティメイト。チューブラーなのでホイールにタイヤを貼っていきます。センター出しは１/100ｍｍまで測定可能なダイヤルゲージを使ってみましたがシビアすぎてダメでした。目視で充分でしょう。

695名物のBB65ベアリング。大径なのでワイヤリング作業しやすいです。
中に通るのは9070Di2のハーネスとジャンクション。バッテリーはシートポストに内装です。


ハンドルもLOOK。サテライトスイッチも装着。

ブレーキワイヤの施工、調整に手間取りましたが無事完成。重量は6.1ｋｇ。
しかし、まだペダルが届かないので乗れません。。。







クルマも。