V60 冬タイヤへ交換。

V60、雨漏り修理から約3ヶ月ぶりに帰ってきました。
結局、ドアのウェザーストリップがダメになってて交換と修理の際バイザーが壊れたらしくそれも交換になりました。

初期不良なので費用はオール0です。





久しぶりにV60でマクドへ 笑

有給で一足先に冬休みに入っていたので、午後からのんびりタイヤ交換をいたしました。




このために買ったアルカンの3tジャッキ。
安い割には作りが良くて長く使えそうなのでこれにしました。
本当は3tもいらないんですが、これしか即納出来るものがなかった💦
にしても重い。。。30kg近くはあるのではないでしょうか。

あとはウッドミッツさんのジャッキパッドを購入。
ですが、V60のサイドジャッキポイントには合わなかったため、加工しました。


超音波カッターで干渉する部分を切り取りました。
普通のカッターでやろうとしたら硬すぎて諦めました 笑



ジャッキアップの図。
加工したパッドも特に問題なく、簡単に上がりました。
パンタジャッキは面倒でやってられないです😂



冬タイヤは中古のホイールセットを購入しました。

タイヤはミシュランのXアイスなんちゃら 笑
ホイールはBBS(ドイツ製)のSRです。
BBS Japanじゃないので、鋳造品です。

タイヤサイズは235/45R17、ホイールは純正19inchよりも2inchダウン‼️

見た目も全然違います。
やっぱり19inchの方が見た目の迫力はありますね。
雪道走るとどうせ傷行くので、ここは冷静にインチダウンです。
あとスタッドレスも高いため。。。




交換完了👍
バブリングも付いてたので、問題なく完了しました‼️

運転してみるとバネ下が軽くなったからかハンドリングが劇的に軽くなりました。
あと乗り心地が良い☺️

19inchは流石に重すぎですね。
ポールスター以外はMAX18inchでいいと思うのですが、なぜ19inchが採用されたのでしょうか。
用途から考えると見た目以外はネガしか見えてこない気が。。。


久しぶりにボルボさんに乗れて無事いい年末を過ごせそうです 笑

12/29に大阪へ帰ってきたのですが、渋滞がエグくて辛かったです💦

タンク満タンだと頑張れば航続距離800kmは狙えますね👍


では‼️