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2016年11月21日 イイね!

霧降高原へ

本日はFZ1 FAZERで霧降高原へ行ってきました。



所々ウェットかつ車が多かったので満足に走れませんでしたが、中々いい感じでした。

TRXの時にあまり感じることが出来なかった、ミシュランのPP2CTの粘りがパワーと車重おかげか良く感じることが出来ます。

まだ端まで5mmほど使いきれてないので、なんとかもっと走れるようになりたい...

TRXの時は簡単に端まで使えたけど、まだ慣れが必要ですね...
タイヤの端に居座るビバンダムを早く消し去りたいです。

もうセンターのスリップサインが出てきて、ビミョーなところ。
次はピレリのロッコル一択!

今日は06モデルの逆車FZ1 FAZERの持病とも言われるドンツキが気になっちゃいました。

シフトアップの度にワンテンポ遅れてエンジンが応答するので違和感が凄いです。

サブスロの動作不良と思ってましたが、なにやらECUの燃料カットセッティングが悪いようで...

ECU書き換えたい...




霧降へのソロツー後、会社の同期とプチツーへ。

で、乗らせて頂きました。
SSの頂点に。



こやつです。

S1000RR !

上下クイックシフター、電子制御サス、トラコン(ウィリーコントロール等諸々)、ABS、200PS !

もう、訳が分からない位に電子制御モリモリ。

300km/hが、あっちゅう間に出てしまうモンスターマシン。

お値段も中古で買った私のMiToよりも40万円も高い...

乗らせて頂きましたが、異次元ですね〜。

凄すぎて電子制御モリモリでも扱いきれそうに無いです。

クイックシフターは良いですねー。

気分はまるでMoto GP !

最高です。


もう一台、後輩の逆車GSX-R750('13)にも乗らせてもらいました。

ノーマルマフラーでも中々ワイルドな音。
シフトダウンのブリッピングが楽しくて仕方なかったです。
シフトフィーリングもカチッとしてて、とても好印象。

ブレーキレバーが変わってて、そのせいかフロントブレーキの初期制動がイマイチ分かりにくかったのが残念...

でも良いバイクでした。


この土日は試乗ばっかりでしたが中々楽しめて良い週末でした。



こやつも中々良かったです。

マツコネが健在なのと内装がほぼNDだったのには吹きましたが 笑

Posted at 2016/11/21 01:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0)

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GW前に納車の予定です♪
1年と少しぶりに2台体制へ復帰です☺️」
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ろっそ27です。よろしくお願いします。 RS4 Avant(B8)に乗ってます。
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