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しゅぅのブログ一覧

2018年04月04日 イイね!

2号機完成

どうもです。


わたくし、1日から出張で茨城県に来ております。

何か凄く暖かいです。いや、暑いです。
4月早々に20度を超えるなんて、羨ましいような気もしますが、この先を考えると気の毒にも感じます。

まあ、そんな事はどうでも良くはないけど、良いとして、カブ2号機が完成しました。出張前日の31日に仕上がりました。





最初、エンジンをかけようとしたら、使えると判断したジェットが最高に調子悪くて、新品と交換する羽目になりましたが、それ以外は全て問題なく、と言うか、凄く調子が良い状態です。

エンジンをOHする時も、中のピストンやバルブの焼け方がやたらと綺麗だったんで、『凄く調子の良かったカブだったんだな』とは思っていましたが、まさしくと言ったところです。

新オーナーさんは待ちきれず、すぐに乗りたいようで、もうナンバーも取得しておりますが、わたくし出張中でございます(笑)

おまけで、割れて使えなかったレッグシールドを切り刻んで作ったセンターカバーもどきもあげる予定です。
『要らない』って言われそうだけど(笑)







話は変わりますが、不動車ってのは大体復活させられるものです。原付になれば尚の事です(もちろんそう易々と復活させられないものもありますけどね)。
商売をやられてる方からしたら、元が取れない(売値がそぐわない)。一般素人だと直せない(直し方が分からない)。と言った感じで、不動車や廃車が巷にはいっぱい存在します。
2.3年前から縁あったそんな原付達を復活させて来ましたが、今回を最後に暫くは出来なさそうです。
なので、機械弄りが好きな初心者の方などは是非挑戦して、私に代わってまだまだ現役で走れる原付達を救済して欲しいと思います(^ ^)


では、また。



Posted at 2018/04/04 22:45:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月10日 イイね!

カブ50 2号機 整備開始

どうもです。

先日、スーパーカブ50カスタム(1号機)が概ね完成しましたが、続いてプレスカブ50(2号機)を復活させ始めています。

既にオーナーは決まっていまして、そのオーナーの意向から1号機のようなカスタムはせず、基本ノーマルスタイルで行く予定になっています。

まず手始めにキャブのオーバーホールからやりましたが、正直、酷かったです。腐ったガソリンでフロートやジェットはコテコテ。おまけに悪臭で頭が痛くなりました(>_<)

これじゃタンクはえげつない事になってるんだろうと、恐る恐る蓋を開けると、これまたビックリ!!

メッチャ綺麗∑(゚Д゚)
何か前オーナーの保管のされ方が良くわからなくなってきました(笑)

キャブの方は洗浄してみたら、とりあえず使えそうなのでパッキンだけ交換しました。

お次は車体の細部をチェック。
サビは少なめで程度はまあまあだけど、そのままって訳にはいかないかなって事で、新オーナーに「全塗装しますけど、色指定あります?」と聞いたら、何色とも言い難い色を選択されました(笑)

それがこちら


皆さんが見てる画像でどんな色になっているかわかりませんが、薄い黄色っぽくなっていますかね?自分のはそんな感じになっていますが、実際は『少しオレンジがかった小麦色の肌色が透明感を持って黄ばんだ』感じです(笑)
分かりますかね?えっ分からない?そうだと思います(笑)

見かけない色なんでなかなか面白いとは思いますよ。


さて、明日からはエンジンのオーバーホールに取り掛かりたいと思います。

では、また(・∀・)
Posted at 2018/03/10 22:35:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月11日 イイね!

完成

どーもです(°▽°)

え〜カブ50カスタムですが、とりあえず完成しました。

じゃーん



あまり時間は取れなかったんですが、ちょこちょこやってたら終わっちゃいました。

前回ブログからやったのは、メインキーの移設、ウィンカー・ヘッドライト・テールランプ取付、メーター取付など細かな事ですね。

エンジンの始動も確認済みです。
セルスタートもキックも問題ありませんでした。
灯火類も問題ないし、アイドルも吹けも問題ないしで、もう路上に出て燃調合わせる程度しかやる事が残ってません。なので大したブログは書けません( ̄▽ ̄)
まぁ、原付でしかもカブであれば、ネットで検索すれば大量の情報が上がってますしね。この程度が丁度良いのかな(笑)


しかし、



カブはもう一台あるのだよ(笑)

もう一台のカブは引き取り手が既に決まっていて、基本ノーマル仕様で、レストア重視になると思います。

カブ遊びはまだまだ終わらない。終わらせないのさ!w

Posted at 2018/02/11 17:17:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月03日 イイね!

書初めならぬ弄り初め

明けましておめでとうございます。
今年も車にバイクに弄り倒していきたい思いますので、宜しくお願致します。

そんな訳で年明け早々にカブ弄りを満喫してました。
長期の休みがあれば正月だろうと関係ありません。弄らずにはいられませんw

昨年末にリアサスが届いたので、フロントサスの長さ調整(サスカット)をするのですが、実はスプリングコンプレッサーを持っていませんw
マグナ50の時は色々と工夫してやっていたのですが、カブは何か面倒なので、スプリングコンプレッサーを自作しました。

至って普通ですが、こんな感じです。

引っ掛かりが甘い上に、強度不足ですが、何とか使えましたw

取り付けるとこんな感じです。



その流れのままエンジンも載せてしまいます。
とりあえずシリンダー、ピストン、カムを手持ちの純正中古品に交換。バルブは擦り合わせをして再利用、他の部品は洗浄程度で問題ない・・・はずです。 たぶんw

降りなかったキックも問題なく動くようになりました。



あとは、昨年整備したキャブを取り付け。


ほぼ同時にメインハーネスを通してるので、ハンドルスイッチ類も取り付けますが、ハンドルの幅が気に入らなかったので、少しカットしました。

左がカット済み。右はカット前の状態です。
55mm短縮しています。

スイッチ、グリップは純正そのままです。
交換しようか考えたんですが、そろそろ予算オーバーしそうなのでやめました(笑)


最後にマフラーを付けて今回は終了です。



今回のでだいぶ形になったかと思います。
あとは、ライト、ウィンカー、メーターとかなんですが、今月は残念ながらこの先あまり手を掛けられないかもしれません。

でも、春まではまだまだ時間があるので、気長に行きたいと思います。


Posted at 2018/01/03 20:14:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月23日 イイね!

カブ弄り報告

寒いのは苦手です。

いきなり何だって感じですが、外が寒いのでカブを室内に移動しました。



もちろん嫁に怒られました(笑)


前回に続いて、タンクの中を確認したんですが、案の定サビだらけでした。その時はまだ外で作業していたのですが、あまりの寒さでスマホの電源が落ちてしまい残念ながらお見せできません。

こちらはサビ取り中です。


3日目で一回液を抜いて確認したら、まだサビが残っていたので、1日追加の計4日間漬け込んでました。


今回のカブはハンドルを汎用品に交換しますが、カブはハンドルポストがないため、加工しなければなりません。売ってもいるみたいですが、そこに金をかけるつもりはありません。

で、こいつを加工します。


この2つを合体させると


こうなります。


あと、外装なんですが色で悩みました。
今の色は、ライトカッパーメタリックと言うらしいのですが、何か嫌いじゃない。でも、補修するための塗料が手に入らなそう。


んー( ´Д`)y━・~~





よし、マットブラックにしよう(笑)


決めたらソッコー塗っちゃいます。



そして、今はこんな感じです。


また、外になってしまいました(笑)
リアタイヤはドラムしか付いていませんが、リムを交換して少し太めにします。家にあったやつで、サイズは2.75-17です。
ちなみにフロントは2.5-18でインチアップさせてます。

こちらはスポークの張り替え中です。

回してブレの確認をしているところで、この後、実装で最終確認をする予定です。


今回はここまでになります。
次は外装の続きと、エンジン関係ですかね。



Posted at 2017/12/23 23:55:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@Estrada
いや、充分に綺麗に仕上がってると思いますよ(^ ^)」
何シテル?   05/23 23:41
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