コロＴＳＩのブログ一覧

苗場へスキーに行ってきました。
天気にも恵まれ、娘も大喜びでした。。(^o^)

ただ帰ってきてクルマを見るとかなり塩みたいな汚れが、タイヤ、下回りに付いていました。。
皆さんは手の届かない下回りの汚れ、特に雪国へ行ってきたときの汚れはどうされていますか？

何か良い方法や注意点などあれば、アドバイス頂けると、嬉しいですm(_ _)m

よろしくお願いします。

水の季節を前に、救命救急法の講習を受けて、心臓マッサージと人工呼吸、ＡＥＤの使い方を習ってきました。

本日、晴天の中、娘の入学式に行ってきました。
周りを見回すと私より若い父兄の方々、、、、、
父ちゃんも、ばんばっぺし！！！

ご心配おかけしましたが、

もうすぐ愛車が帰ってきます。。
修理内容は、ミッションまで下ろしたのに、何のことはなく
フライホイールを取り付けている、ボルト穴はクランクまで貫通しているようで、ボルトに塗ってある、
ロックタイト＆シーリングの役目をしている接着剤の様な物が、不足しているところがあり、そこからのオイル漏れとのこと、ロックタイト剤を塗りなおし、もう一度締め直して終了らしいです。

こんな簡単そうな修理でも、工賃がかさむようで、メーカーのアジャスターさんが一度来てOKが出てからの作業で時間がかかってしまったそうです。

エンジンオイルもDSGオイルもそのままだそうで、、、せっかくミッションまで下ろしたなら、、交換しようかと思いましたが、すべて実費を頂きます、とのことで、もう少し先にしました。

妻はすっかり代車のA1が気に入ってしまったみたいで、、、ボタンでエンジンが掛かるのって便利～～
と言ってます。

画像が無くて済みませんm(_ _)m
昨日何気なく、フロントの下をのぞいたら、
エンジンとミッションとが繋がっている、ブロック同士の合わせ目から、
若干のオイル滲みがあるのを
発見してしまいました。

最初はエンジンオイルをドレンから抜くときに飛び散ったオイルかと思いましたが

念のためディーラーさんへ持って行って見て貰うと、心配するほどではないから、保証がない状態なら、そのままお乗りくださいと言うところですが、

今度の４月まで保証があるので、本来なら漏れてはいけないところなので、修理しましょう！と言うことに成りました。。

これって結構大修理になるのでしょうか？

一度、エンジンとミッションを切り離して漏れているところを特定し部品発注して直します。とのことです。

これは、エンジンとミッションを一度クルマから下ろすのでしょうか？

エンジンオイルとDCGオイルはどうなってしまうのでしょうか？


１週間のお預かりを予定してくださいと言われました

詳しい方、いらっしゃいましたら、教えてください。。

よろしくお願いします。