2007年12月08日
最近仕事モードで忙しく全然更新できません(:_;)
部署移ったためまた一から勉強し直しです(>_<)
走りモードはしばらくお預け。
でも走る予定は着々とf^_^;
っと言うわけで
タイヤ交換しました~☆
01Rにしたかったけど、予算の関係で結局ネオバに。
これでTimeUP間違いなし?!
最近学生時代みたいに勉強モード(*_*)
人生一生勉強ですよね…

Posted at 2007/12/08 16:21:39 | |
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2007年11月21日
決めちゃいました!
TC1000
行きます!
走行会クラスはいっぱいだったためアタッククラスですが(-_-;)
皆さんの邪魔しないよう、速い人の走りをお勉強するという気持ちで
混ざってきます。
参加されるみなさまよろしくお願いしますm(__)m
いじめないでくださいね☆彡
とりあえず、目標は高く!!
小さく43秒台。
最近目標達成できないこと多いんですけどね(^_^;)
Posted at 2007/11/21 14:36:36 | |
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サーキット | クルマ
2007年11月18日
行ってきました。
ってだいぶ時間が経ってしまいましたが。
とりあえず耐久号アルト君は4本目でブロー(T_T)
短い命でした・・・来年には復活か・・・。
っというわけで、ぷゥも結局2本走ってしまいました。
朝から珍しく(?)事務所が長蛇の列。平日しか行かないぷゥはちょっとヒク(^_^;)
止めようか迷ったけど様子見でとりあえず1本。
1本目9時40分~
減衰F3R4。エア温感2.3。
初めての助手席外し。目指せ48秒台。
でも10台以上は入ってるためクリアーなかなかとれず(T_T)
車はというと
オーバーだしアンダーだし。踏めないし。
やっぱりホームの本庄に来ると車の違いがわかる。なんとなくだけど(^_^;)
もっと踏んでいきたいのに踏めないジレンマ。初めて(?)体感しました。
前回からどこを変えたわけでもないですが。
いろんな人が限界が低い車だというのが分かった気がした。
結果は
49.529
BESTが49.255。程遠い結果にちょっと凹む。
でもなんでこんなにツルツルなんだろうと悩む。
タイヤは溝はあるが結構使いこんだため終わりに近づいている。
減衰が硬すぎたのか。
混んでるし、日曜日で高いしこれで止めようと思っていたが、午後枠でみんなで走ることになり楽しそうだから参戦。
ヨシキ君に48秒台で引っ張ってもらうよう頼む。
2本目15時20分~
減衰F5R6。
1本目のツルツルがなぜなのか分からないけどとりあえず減衰だけ変更する。
48秒台を目指してコースイン。お山仲間4台とともに。
しばらくヨシキ君の後ろを追いかける。
途中で離れてしまうがやっぱり仲間が前を走っていると刺激を受けるものだ。
いつも以上にちょこっと頑張って見る。
結果は
49.0??
寸止め!(+_+)
とりあえずベスト更新。
でも減衰下げてだいぶ走りやすくなったのは実感できた。
だからまあよしとするか。
みんなで走れて楽しかったし♪
その後はAWCin間瀬の打ち上げも兼ねてみんなで焼肉へ☆彡
男5人も揃うと結構濃いです(^_^;)食べまくり。争奪戦!負けません(笑
もっとニク食べたかったなー。
そんなこんなのお祭りでした(*^_^*)
今週末は3連休。またお山の方が熱くなりそうです☆彡
Posted at 2007/11/21 14:31:10 | |
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ふり返り日記 | クルマ
2007年11月17日
明日はお山仲間の軽耐久号の試走が本庄サーキットで行われます。
それに便乗して、ロドスタ軍団も行く予定。
お祭りって程でもないですが(^^ゞ
楽しくなりそうです☆彡
ちなみにぷゥは走らない予定。
平日いくらでも行ける本庄にわざわざ高い時に走る気はない。
「ない。」つもりですが、一応ロードスターに乗って行きます(笑
ガソリンも入れたし。ヘルメットも持って。
一応ね!何があるか分からないから。
Posted at 2007/11/17 14:53:37 | |
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サーキット | クルマ
2007年10月29日
今更ですが日光。
えーっと・・・何から書こう。
日光一人でも行けちゃいました(~_~;)
しかも空いていたためホントに一人。
同時コースインは2~4台くらい。
1本目。
前日の雨でコースはまだ所々ウェットでした。
なので減衰:F7R8(or9)。
特に6コーナ(?)。だいぶウェットで全然踏んで行けず。
イマイチな走りでしたが46.988。
前回が5月の暑い時で46.859だったためいきなり46秒台!
ちょっとビックリ。気温の影響&助手席外し恐るべし(~_~;)
ドライになるのを待った。何分台数少ないためなかなかドライにならない(^_^;)
2時間後
2本目。
空いていたので途中で減衰調整。
初めF2R3。半分走って後半F4R5。
コンスタントに46秒台を刻む。
14/19周目。46.109 ←BestTime
減衰下げた後半の方が速かった。
なぜだろう。
後半の方がコースに慣れたせいかなと思い
もう一度同様に
午後一
3本目。
前半減衰F2R4 後半F4R5。
エア圧温感2.3~4
16/21周目。46.361
やはり後半方がTimeは良かった。
でもTimeUPならず(T_T)
気温が上がってきたせいかなと思うことにした。
ここで止めようかすっごい迷ったけどせっかくだからということで
4本目。
減衰は間を取ってF3R4。
走りまくったけど10/24週目。46.165。
やっぱり止めときゃ良かった(+_+)
4本も走ってみて、コンスタントに46秒前半には入るようになった。もっと気温が下がれば45秒台も夢ではない。
でもこれ以上どうしたら速く走れるのか自分では分からなくなってしまった。
一人で行ってしまったため誰もアドバイスもらえないし。
自分の何が悪いかが分からない。
いろいろ思うところはありますよ。
10週辺りでBESTラップが出ているあたりや、コースギリギリまで使えて居ないところ・・・etc.
でも・・・分からない。これ以上は難しい。
TimeUPはしたものの、悩んで悶々として帰ってきてしまった(*_*;
そこからぷゥの悩みはドつぼにハマっていくのでした・・・。
つづく。
Posted at 2007/11/03 21:30:04 | |
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ふり返り日記 | クルマ