ぷゥのブログ一覧

週末です！

でもぷゥには週末ありません(+o+)
今日も明日も仕事です。

でも久しぶりに赤城山に行ってきます。

そろそろお山のシーズン到来ですね。
今冬は雪そんなに降らなかったみたいですが。
外に出るのも寒いし、タイヤも温まらないから全然行ってませんでした。

週末なら誰かしらいるかなーと思ってなるべく週末狙って行くようにしています。
知り合い居るけどあえて連絡取らずにいつも行きます。
それで会えた時がうれしいんです(*^_^*)

山で会ったら走り仲間。
昼間何をしているかなんて知りません。
山ではお友達になれるんです。
同じ趣味があるだけで不思議と話ができる。
素敵なことですよね。

まさしく夢の世界です☆彡

ぷゥの悩みは身長が低いこと。
ロードスターは小さいくせにそれでも足が届かない(+o+)

そんなぷゥが走る上で必需品であるバケットシートを入れるまでを辿ってみます。

サーキットなどでの初心者向けレッスンではよくドライビングポジションを指摘される。
ぷゥも何度か指摘されたことがある。
しかし、どの講師も

「あーそうなんだ･･･。」

で終了。成す術がなかったらしい(-_-)　

背が低いためノーマルシートでもクラッチを奥まで踏んだとき足が伸びきってしまう
ヒールトゥなんてもってのほか。

そのため苦肉の策でノーマルシートをワッシャー咬ませて2cmくらい上げて、ブレーキペダルは大きくなるようにペダルカバーを付けて走ってました(^_^;)
でもノーマルでは身体が動いてしまいシフトダウン時のギアが入らない事もしばしば。

そこでバケットシートの条件。
ノーマルシートより前に出て、ローポジにならず、小柄なぷゥをソコソコホールドしてくれる物。
大きいものだとショルダー部分が合わなくて逆に窮屈になってしまうんです。
さらにワガママ。
シートがドアに干渉しない物←これ重要。見た目重視ですから^^;

そんなバケットあるのか？！
普通バケットと言えばローポジ。
そんなん入れたら前も見えないし、ますます足が届かなくなってしまう(＠_＠;)


そこでシート探し開始。
走行会時などにいろんな人のシートに座らせてもらいました。
いいのもあるが在庫がなかったり、なかなかこれというものがなく。

でもやっぱりRECAROがいい！とさらにわがまま。
そこでやっと見つけました。

SP-GⅢ

さらに大山オートさんのシートレールでドア干渉回避！シートポジションもノーマルとほとんど変わらず。むしろノーマルより前にスライドする！
バッチリです。

あとから自分でウレタンを詰めぷゥ仕様に☆彡

ギアも入るようになったし、身体が動きにくくなった(*^^)v
満足♪満足♪

大きい人はロールバーもあって後ろにスライドしにくいから乗りにくいかな(^_^;)
まさにぷゥ仕様☆彡

こんな感じでぷゥの車は最後にバケットシートを入れて完成したのでありました。

他にもロールバーにこだわりもあったりします☆彡
おいおい･･･。

ぷゥも反省会しなきゃ＞金魚決戦in 作手
楽しかったけど、走りについてイロイロ考えると不満だらけ。

今回は助手席にも4点ベルトが必要と言うことで同乗走行はできなかった(T_T)
大丈夫だろうと思っていたがやっぱり不完全燃焼。

1本目はラインも分からずコースにも慣れず全然ダメ。アクセル全開した記憶がない。結果･･･

35.139

思わず走り終わったと「全然楽しめない！」と言ってしまった(*_*;

2本目はとりあえずラインや1本目で分からなかったアクセルやブレーキのpointを教えていただきコースIN。いつも教えてくれる師匠(↑photo)が途中前を走ってくれたりして多少ライン変更。
同じNBの“あ”さんは上りでレブに当たるって言ってたけど私は全然。当たるどころかその時点でアクセル緩めてたことが分かった(-_-;)
1コーナーは速い人はブレーキ踏まずに突っ込んで入っているけど、やっぱりブレーキは踏まないと怖かった。

34.127

ラインと少しのアドバイスで1秒UP(^^ゞ

3本目クラス再編成し走行。もちろんぷゥは最後のクラス。最後のクラスと言っても他のみなさんとぷゥとの差は歴然。2本目まではぷゥのレベルがある程度分かっている金魚の皆さんと一緒だったからちょっと安心していたけど、3本目はまったく初めての方々ばっかり。迷惑かけないかとっても不安だった。
案の定何周か、何台かの前を邪魔してしまった･･･(^_^;)
でも、コースにも慣れてきて所々でアクセルを意識的に踏めるようになってきた。(ぷゥは意識しないとアクセル全開できないので･･･）

33.811←最終周のタイム

ちょっと楽しくなってきた♪やっと33秒出るようになってきた。
でももう終わりだ･･･。

最後にフリー走行。
みんな速い人たちがすごい勢いで走ってる。
ぷゥは邪魔しちゃいけないと思って遠慮しようと思ったけど、やっぱりせっかくだから走ろうと決意し再度コースIN。

ここでも金魚のなべやんさんが前を走ってくれた。なべやんさんは助手席に息子さんを乗せて余裕で走っているのにぷゥは頑張ってくっついていくのが精一杯。しかもコーナーで離されていく。立ち上がりが明らかに違う(T_T)
それでも効果あり。タイム更新し本日BEST

33.627←これも最終周

まだまだ踏みが足りなかった。やっと“ちょこっと滑らせられるようになってきたな”と言うところで終了。

結局、1コーナ突っ込みできず、2コーナーの立ち上がりもアクセルONが遅く、そのまま上っていくから2速でレブには全然当たらず･･･。そんな感じでした。
皆さんの車載のビデオ見ると上りでしっかりレブ当たっている･･･。
他にももっと踏めたなーと思うが、後から言っても仕方ない。
その時に意識的に踏めないのは経験なのか、度胸なのか。

結論：もっと走りたい！忘れ物いっぱい！！
　　　車的にはこのノーマルのままで32秒台は入る気がする･･･。

初めてのコースは慣れるまでに時間がかかる。
それは経験なのだろうか？
・自分の車の動きが分からない
・自分の車の限界が分からない
・滑ったら怖くて踏めない
・速く走れるコースのラインどりが自分では考えられない　　etc.

だから自分の車で同乗走行してもらうと車の動きや限界が分かるしライン取りも分かる。自分の車なのに･･･。


金魚決戦参加された方、ALTを走ったことある方、その他の方　etc..．
アドバイスいただきたいm(__)m
ぷゥの解るように説明お願いします(~_~;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

お休み☆彡
だって19時間労働したもん(>_<)

今日職場にお土産（名古屋の卵サブレ）持って行ったら
職：「名古屋行ってきたの？」
ぷ：「いや、名古屋までは行ってないんですが･･･。」
職：「名古屋美味しい物いっぱいあるよね。何食べてきた？」
ぷ：「え～っと･･･バーべQ。あとはほとんどコンビニ･･･。」
職：「何しに行ってきたの？」
ぷ：「え～っと･･･」
職：「ドライブ？」
ぷ：「ドライブです。往復1000㌔」
職：「マジで？冗談で言ったのに。」

走りに興味のない周りの方には理解できないと思います。
それ以前に私が走ってるなんて言えません(-_-;)
こう見えても真面目で通ってるんです。おそらく･･･(笑
車好きって言うと「意外！」と言われます。
いいんです。車の世界は『夢の世界』ですから。

さて明日は何しよう･･･。
本庄のフリーをチェックしている自分が怖い。
貸切でよかった(^_^;)

仕事だー(>_<)
昨日は爆睡。
午前中に起きて買い物行こうと思ったけど身体がだるくて結局ゴロゴロ。だって風が強いんだもん(>_<)なんでこんなにってくらいビュービュー吹いちゃってます。
花粉も怖いからヤメタヤメタ。天気は良いから日向ぼっこで１時間寝てしまいました(^_^;)
ブルもカーテン開けた途端に日向ぼっこ開始。
散々起きろと催促したくせにご飯食べたらもういいらしい･･･。
散歩は･･･？疲れたから行かないって言ってます(^_^;)
ブルも相当疲れたらしく、帰ってきてからずっと爆睡してました(-_-)zzz

さて、そろそろ現実に戻らなきゃ。
昨日参加された方々はもうとっくに現実に戻ってるんだろうなーと思うと頑張れる元気が湧いてきます!(^^)!
ストレス発散もできたし。今日からまたサービス業頑張ります！
ストレスなければお客さんに心から優しくできます(*^_^*)

皆さんも次会えるときまで頑張りましょうヽ(^。^)ノ
ってかぷゥの場合は月１回は走らないとストレス発散間に合わなそうですが(^^ゞ
次の予定がない(T_T)どなたか情報お待ちしております☆彡
４月の半ば以降からで。