GReddy AIRINX KIT  

やっと届いたパーツパート2、これは注文から約2か月かかりました。

みんカラのインプレ動画を見て、性能UPは話半分としても、見た目もいいしダメ元で注文しました。
取付けは特に難しい事はないのですが、白黒の説明書は導風板の取付けが分かりにくいです。

取り付けた感想ですが、発進した瞬間に違いがわかります。
車が軽くなったようにトルクが上がり、エンジンが軽く回ります。
3000～4000rpmは良い感じに音が盛り上がり、4500rpmを超えると異次元サウンドになります。
マフラー交換で煩い車になったと思っていましたが、それ以上に煩くなりました。
ただ、不快な音ではなくテンションの上がる音です。
それに、3000rpm以下はノーマルとほとんど変わらず、踏まなければ交換した事がバレません。

交換前とは吹き上がりが全然変わり、回るエンジンになります。
踏む気にならなかったシエラが、踏むのが楽しい車に変わります。
マフラーとの相乗効果もあると思いますが、エアクリ交換でここまで変わるとは驚きです。
スポーツカー好きには、お奨めパーツだと思います。

欠点はランニングコスト、3000～5000kmでフィルター交換。(8000円弱)
ただし、洗浄して再利用出来るので、予備を1つ用意すればOKです。