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えにゃしのブログ一覧

2023年04月26日 イイね!

めっちゃ不満足

快調に走ってるオデちゃんですが、昨日2回目の給油でメーターが満タンにならず、一回りしてもならなかったので再給油!
吹きこぼれました……………なぜ?
暫くしたら満タンにw なめてる

そして次の不満点
雑誌はおろかティッシュすら入りません!
全く役立たずのポケット
収納が少なく全部ダッシュボードへ
入りきりません!
今後の課題


なぜ紙地図!?ってのは理由長いので割愛w
Posted at 2023/04/26 11:45:57 | トラックバック(0)
2023年04月20日 イイね!

乗り換えました



突然の乗換です
エリシオンが恋しくなるような動力性能と乗り心地。
やっぱV6 250馬力は素敵だわ
乗換の経緯は下記に

ババどもが床が高い車に乗るのが苦になって来た
クラウンとかにするかと思えば、今度は降りるの大変だと><

取りあえず今年車検だから色々ミニバン乗ってみよう

低床はオデッセイ一択・・・・
しかし乗り心地は最悪、動力性能も直4ではパワー不足
(って言ってもディーラーでは試乗すら不可能!舐めてるな)

ンダのセールスでエリシオン2台乗り継いで、乗り換えたのがオデのハイブリッドと聞く。パワーと乗り心地の最低妥協点がこれだと。

予算が150万w程度だったので当然無理な相談><200万にUPする事に。
(この時点ではまだゆっくり探す考えで色々見て歩く)

セパレートシートは私には子供の椅子程度の大きさで却下。あんなんで寛げるか!エルグランドとか素晴らしいのに・・・床でNG><
この結果、8人乗りの玉が全く見当たらずw

ある日、春日部ディーラに発見!しかも事故車で安い! ディーラ保証MAX付けるんで全く無問題

確定申告を終えハンコもって春日部へ
月内納車確認していろんなもの交換して修理して購入
祝納車!

ボチボチいじって仙台持って行きます。
明後日… 間に合わん‥‥‥‥
Posted at 2023/04/20 21:00:28 | トラックバック(0) | | 日記
2020年03月23日 イイね!

グランドツアー 1

グランドツアー 1暇です
暇なんです
コロナのお陰(笑

そんな暇なときにはこんなところで暇つぶし。
文才はほぼゼロなんで雑感をだらだら書くのみですのでご容赦を。

歳とって、引退したら(自営なんで引退があるかわからんが)、奥様と二人で
車でツーリングを夢見てます。
いまでもたまにやりますが、殆どが日帰りから長くて2泊3日距離にして1000キロが関の山です。また目的地かその近くに必ず所用があり、それをクリアした上でのツーリングが主です。

そこで、期間にして1週間、距離3000キロを楽しく走れるグランドツアー用の車をずっと探しています。(ここ数年ずーーーっと)
自分はつまらない車で距離を走ると運転飽きます。例えば手持ちの車では、エリシオンとか飽きます。スペイドは飽きませんがパワー無いので疲れます。エリシオンなんかかなり飽きないように手を入れましたが、それでも飽きる上に運転荒くなります。
逆効果でしたw

そこで、過去数年に渡りいろいろな車を試乗して、中にはオーダーまで入れ実車が来てキャンセルした車まで・・・・を繰り返し、やっと条件設定が出来上がってきた購入希望の車たちは次回また(爆
Posted at 2020/03/23 15:47:03 | トラックバック(0) | | 日記
2019年07月19日 イイね!

2年毎のお化粧直し

2年毎のお化粧直し2年毎に車検整備の為仙台から持って帰ってくるバス君。
仙台に整備屋無いんか?って言われるが、普段置きっぱなしなんで手元に置いてゆっくり整備したいの。で今回のメニューは・・・・

車検整備
ショック交換KYB(新品)
板金修理(ぶつぶつになったバンパーと、すりすりの左スライドドア)
ガラスコーティング(自前、ムラムラ、スジスジは不問)
カーペット交換(ヤフオクでベージュからグレーに)
その他(色々)

で、ごらんのとおりの遠目はピカピカ、近いとムラムラw






過去写真を見てもこの車所有して一番きれいな状態。
ヘッドライトもコシコシヌリヌリしてピカピカ。
中古で購入してたんですが、自分の磨いたらこちらの方がきれいでした。
HIDが怪しいが切れたら交換するってことで予備をトランクに入れときました。

さて明日(7月20日)から那須経由で仙台帰郷
コーティング完全に乾いてないのに大雨決定><

Posted at 2019/07/19 19:53:20 | トラックバック(0) | | クルマ
2018年08月24日 イイね!

フリクションロス

今日の会議で知り合った元BENZの車体関係エンジニア(ドイツ人)が面白いことを話してくれました。

フリクションロス

摩擦ロスってか動的ロスって感じでしょうか?
最近の車はどれに乗っても同じに感じるって話から
BENZももう目隠しされたらBMWって言われてもわからん!って話をしたところ
彼も同じ意見だと言われました。
そこで彼の居た頃の車体作りにおいてメーカーの”味”を出すということは
このフリクションロスをどこで、なにに、どう出すかに有ったようです。

ハンドルの重さ、ペダルの動き、エンジンの回転数、etc

それが味となって車作りがなされてきたということです。

いまの車がどれ乗っても同じと感じるのは、燃費や様々な条件が重なり
超高額モデル以外味を出すことが許されなくなった為なんだとか。

でも彼は最後に、ノーマルであの爆音は高級車としての全てを捨てる行為だって言ってましたw
きっとAMGとか言ってるんでしょうが、私は固い足回りの方が許せません(- -)
その後延々30分ほど彼のこだわりを聞かされてしまい、本題(産業機械)の件は15分しか無かった(笑)
Posted at 2018/08/24 20:18:55 | トラックバック(0) | アラカルト | クルマ

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